{"id":106912,"date":"2021-12-30T07:47:55","date_gmt":"2021-12-30T10:47:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=106912"},"modified":"2021-12-30T08:02:08","modified_gmt":"2021-12-30T11:02:08","slug":"chile-metro-adjudica-a-empresa-francesa-alstom-licitacion-de-trenes-y-sistema-de-conduccion-automatica-para-linea-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/chile-metro-adjudica-a-empresa-francesa-alstom-licitacion-de-trenes-y-sistema-de-conduccion-automatica-para-linea-7\/","title":{"rendered":"Chile: Metro adjudica a empresa francesa Alstom licitaci\u00f3n de trenes y sistema de conducci\u00f3n autom\u00e1tica para L\u00ednea 7"},"content":{"rendered":"\n

Chile – 30\/12\/2021: <\/strong>Metro de Santiago adjudic\u00f3 a la empresa ferroviaria francesa Alstom la licitaci\u00f3n p\u00fablica para proveer de trenes, sistema CBTC (conducci\u00f3n autom\u00e1tica) y el mantenimiento por 20 a\u00f1os de la futura L\u00ednea 7.
El proyecto busca mejorar los tiempos de desplazamiento -reduci\u00e9ndolos hasta en un 54% (cerca de 80 minutos) para los habitantes de comunas como Renca, Cerro Navia y Vitacura, beneficiando aproximadamente a un 1 mill\u00f3n 365 mil habitantes.
Metro public\u00f3 la licitaci\u00f3n el 20 de diciembre de 2020 y cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de 12 empresas de las cuales tres realizaron una oferta.
La adjudicaci\u00f3n tiene dentro de su alcance fabricar 37 trenes nuevos para L\u00ednea 7, implementar el sistema de conducci\u00f3n autom\u00e1tica CBTC y realizar por 20 a\u00f1os las tareas definidas en el contrato de mantenimiento (correctivo, preventivo, lavado de trenes, etc.).
\u201cLa adjudicaci\u00f3n de los trenes es otro paso relevante para el avance de este proyecto que generar\u00e1 22 mil puestos de trabajo durante toda su construcci\u00f3n y que generar\u00e1 mayor equidad social y territorial en una ciudad de ocho millones de habitantes como Santiago\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el presidente de Metro de Santiago, Louis de Grange.
\u00abCon L\u00ednea 7 se suman nuevas comunas para quienes es muy importante nuestro servicio, como Renca y Cerro Navia, adem\u00e1s de Vitacura. De esta manera buscamos acercar a las personas a vivir una mejor ciudad, ayudando a que sean due\u00f1os de sus tiempos, a que est\u00e9n m\u00e1s cerca de sus seres queridos, de sus lugares de trabajo o estudio, que puedan acceder a nuevos servicios y m\u00e1s oportunidades\u201d, a\u00f1adi\u00f3.
\u201cLa expansi\u00f3n de la red de Metro a trav\u00e9s de sus proyectos es un aporte clave para descongestionar y descontaminar la ciudad. En lo concreto, L\u00ednea 7 implica una reducci\u00f3n en las emisiones de CO2 equivalente a plantar 55 mil \u00e1rboles adultos, aspecto fundamental en revertir los efectos del cambio clim\u00e1tico y dar sostenibilidad a nuestra ciudad\u201d, explic\u00f3 De Grange.
Durante sus distintas etapas, \u00abel proyecto ha contado con una alta participaci\u00f3n de las autoridades comunales y vecinos en sus distintas etapas, tanto en los espacios formales, como en otras instancias adicionales que gener\u00f3 la empresa (\u2026) lo que permiti\u00f3 incorporar comentarios y sugerencias que potenciaron el Estudio de Impacto Ambiental, el que fue aprobado por el Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental (SEIA)\u00bb, indic\u00f3 la empresa en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

Los trenes<\/strong>
La fabricaci\u00f3n de los trenes ser\u00e1 en Alstom, Sao Paulo, Brasil. Contempla la fabricaci\u00f3n de 37 trenes autom\u00e1ticos nuevos. Cada uno de ellos estar\u00e1 formado por 5 coches, los 2 coches extremos ser\u00e1n de 21 metros de largo y los 2 coches intermedios de 20 metros, formando un tren de 102 metros de largo y 2,85 metros de ancho.<\/p>\n\n\n\n

Los trenes tendr\u00e1n una capacidad para transportar a 1.250 personas. Otras prestaciones son:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

CCTV al interior de los coches.
2 c\u00e1maras externas (1 en cada frontal), dirigiendo su campo de visi\u00f3n hacia las v\u00edas.
2 pantallas informativas por coche.
20 interfonos (4 por coche) para mantener comunicaci\u00f3n de los pasajeros con el centro de control.
5 equipos de aire acondicionado (1 por coche).
20 mapas de ruta, indicador de estaciones a trav\u00e9s de monitores internos (4 por coche).
Pasillos de tr\u00e1nsito de pasajeros entre coches.
Iluminaci\u00f3n led de bajo consumo.
2 espacios reservados para personas con movilidad reducida.
Disposici\u00f3n eficiente de pasamanos logrando que los pasajeros tengan f\u00e1cil acceso y desplazamiento.
Puertas de evacuaci\u00f3n de emergencia ubicada al frente de cada coche en los extremos.
Sistema de detecci\u00f3n de humo.
Los trenes ser\u00e1n transportados v\u00eda terrestre, por medio de camiones desde la f\u00e1brica de Brasil a los Talleres de L\u00ednea 7 de Metro, en donde ser\u00e1n descargados. Estos llegar\u00e1n a talleres entre los primeros meses del 2025 y la mitad del 2026 e ir\u00e1n llegando a una raz\u00f3n aproximada de dos trenes por mes.<\/p>\n\n\n\n

Implementaci\u00f3n de Sistema CBTC<\/strong>
La licitaci\u00f3n tambi\u00e9n contempla la implementaci\u00f3n del sistema CBTC, m\u00e9todo de se\u00f1alizaci\u00f3n que permite controlar la circulaci\u00f3n de trenes sin conductor y que garantiza la seguridad durante los movimientos de trenes, el intercambio de pasajeros y la operaci\u00f3n. Durante el proyecto se desarrollar\u00e1n las etapas de dise\u00f1o, ingenier\u00eda, montaje, pruebas y puesta en servicio del sistema.<\/p>\n\n\n\n

La L\u00ednea 7 alcanza el 3.7% de avance, mientras que la extensi\u00f3n de L\u00ednea 2 tiene un 81% y la extensi\u00f3n L\u00ednea 3 ya alcanza un 68% de avance.
Por su parte, L\u00ednea 8 y L\u00ednea 9 recibieron del Ministerio de Hacienda la autorizaci\u00f3n de financiamiento para su etapa de factibilidad.
Para ambas l\u00edneas, est\u00e1n en curso los procesos de licitaciones, tanto para la Asesor\u00eda Especializada como de los desarrollos de ingenier\u00eda b\u00e1sica y estudios previos como de mec\u00e1nica de suelos y aerofotogrametr\u00eda, los que a su vez permitir\u00e1n la presentaci\u00f3n de ambos proyectos al SEIA y la posterior tramitaci\u00f3n de la Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental (RCA).<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Mostrador<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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