{"id":107316,"date":"2022-02-11T11:20:18","date_gmt":"2022-02-11T14:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107316"},"modified":"2022-02-11T11:20:20","modified_gmt":"2022-02-11T14:20:20","slug":"thales-participa-en-la-entrega-a-adif-de-la-senalizacion-del-tramo-ferroviario-humanes-monfrague","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/thales-participa-en-la-entrega-a-adif-de-la-senalizacion-del-tramo-ferroviario-humanes-monfrague\/","title":{"rendered":"Thales participa en la entrega a Adif de la se\u00f1alizaci\u00f3n del tramo ferroviario Humanes-Monfrag\u00fce"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Espa\u00f1a &#8211; 11\/02\/2022<\/strong>: Tras algo m\u00e1s de tres a\u00f1os de obras (comenzaron a mediados de 2018), la adecuaci\u00f3n de las instalaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n, sistemas de protecci\u00f3n del tren y control de tr\u00e1fico centralizado del tramo Humanes-Monfrag\u00fce ha sido finalizada y entregada a Adif. Estas instalaciones suponen un incremento de la seguridad y la fiabilidad de la infraestructura, as\u00ed como de la calidad del servicio, en los cerca de 230 km que separan ambas estaciones.<br>El tramo ahora finalizado forma parte de la l\u00ednea de ancho convencional que une Madrid con Valencia de Alc\u00e1ntara y es compatible con la futura l\u00ednea de Alta Velocidad, en su primera fase, tramo Plasencia-Badajoz. Estas obras responden al inter\u00e9s de mejora de la conexi\u00f3n ferroviaria entre Madrid y Extremadura, facilitando una opci\u00f3n de viaje con mejor conectividad, confort y sostenibilidad.<br>La actuaci\u00f3n ha supuesto la instalaci\u00f3n de nuevos enclavamientos electr\u00f3nicos, de los cuales 6 son de tecnolog\u00eda Thales (Gri\u00f1\u00f3n, Illescas, Villaluenga-Yuncler, Montearag\u00f3n, Erustes y Villamiel), as\u00ed como la ampliaci\u00f3n, adaptaci\u00f3n y modificaci\u00f3n de dos enclavamientos existentes de tecnolog\u00eda Thales (Humanes y Torrijos). En cuanto al equipamiento de se\u00f1alizaci\u00f3n y protecci\u00f3n de tren, se han incluido se\u00f1ales LED, sistemas de detecci\u00f3n segura de tren basados en contadores electr\u00f3nicos de ejes, accionamientos el\u00e9ctricos de aguja y sistema ASFA (Anuncio de Se\u00f1ales y Frenado Autom\u00e1tico) , en las nuevas estaciones.<br>Tambi\u00e9n ha conllevado la puesta en servicio del Bloqueo de Liberaci\u00f3n Autom\u00e1tica de v\u00eda \u00danica (BLAU) con Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC), en sustituci\u00f3n del actual bloqueo telef\u00f3nico, de acuerdo con el Plan de Supresi\u00f3n de Bloqueos Telef\u00f3nicos de Adif, lo que supone que se mejore la seguridad de las circulaciones del tramo y que la gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n se realice de manera centralizada desde los Centros de Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC) de Chamart\u00edn (Madrid), Manzanares (Ciudad Real) y Santa Justa (Sevilla).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong>Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a &#8211; 11\/02\/2022: Tras algo m\u00e1s de tres a\u00f1os de obras (comenzaron a mediados de 2018), la adecuaci\u00f3n de las instalaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n, sistemas de protecci\u00f3n del tren y control de tr\u00e1fico centralizado del tramo Humanes-Monfrag\u00fce ha sido finalizada y entregada a Adif. Estas instalaciones suponen un incremento de la seguridad y la fiabilidad de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":107328,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-107316","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107316"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107316\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107329,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107316\/revisions\/107329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}