{"id":107354,"date":"2022-02-13T23:11:27","date_gmt":"2022-02-14T02:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107354"},"modified":"2022-02-13T23:11:29","modified_gmt":"2022-02-14T02:11:29","slug":"leonardo-salom-y-marina-perez-el-2-de-marzo-termina-una-etapa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/leonardo-salom-y-marina-perez-el-2-de-marzo-termina-una-etapa\/","title":{"rendered":"Leonardo Salom y Marina P\u00e9rez: \u00abEl 2 de marzo termina una etapa\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 13\/02\/2022:<\/strong>El candidato a Secretario General<\/strong> por la Lista Verde y Blanca de la Asociaci\u00f3n de Personal de Direcci\u00f3n de Ferrocarriles y Puertos de Argentinos (APDFA)<\/em><\/strong>, Leonardo Salom<\/strong>, y la candidata a Secretaria Adjunta de Interior Ferroviaria de la Lista Verde y Blanca, Marina P\u00e9rez<\/strong> prometieron \u201cunir definitivamente a la familia ferroviaria y portuaria\u201d y dejar atr\u00e1s \u201ca\u00f1os de divisiones que solamente nos debilitan\u201d.
En di\u00e1logo con Rieles.com<\/strong>, los dirigentes que buscar\u00e1n llevar adelante el cambio en la conducci\u00f3n del estrat\u00e9gico gremio del personal jer\u00e1rquico explicaron porqu\u00e9 por primera vez habr\u00e1 internas en el sindicato, y repasaron las propuestas de su campa\u00f1a rumbo a las elecciones del 2 de marzo.
Los representantes de la lista opositora aseguran que \u201cla gente perdi\u00f3 el miedo a hablar y opinar de todo lo que est\u00e1 mal en APDFA\u201d y que \u201ceso gener\u00f3 un enorme entusiasmo sobre nuestra lista, no s\u00f3lo por venir con una propuesta nueva y superadora si no tambi\u00e9n porque les da la posibilidad de terminar con una gesti\u00f3n que nunca tuvo un logro\u201d.
En ese sentido, marcan que \u201ca\u00fan sin ser conducci\u00f3n logramos ser los interlocutores para todo el arco pol\u00edtico que nos reconoce el trabajo serio y comprometido\u201d, y que \u201ceso nos permiti\u00f3 cerrar la larga negociaci\u00f3n que hab\u00eda en torno del convenio colectivo de los trabajadores ferroviarios\u201d, que firmaron a principios del mes pasado con Mart\u00edn Marinucci, presidente de Trenes Argentinos.
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El Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Alexis Guerrera junto a Leonardo Salom y Marina P\u00e9rez, referentes de la Lista Verde y Blanca de APDFA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Expectativa y despu\u00e9s<\/strong>
De cara a los comicios, Salom y P\u00e9rez aseguran que \u201cm\u00e1s all\u00e1 de prepararnos para las elecciones, nos estamos preparando para conducir el gremio\u201d<\/strong>, y apuntan prioridades en caso de ganar: \u201ctenemos que renovar los convenios de trabajo ferroviarios y lograr los que todav\u00eda no existen; hay que recorrer el pa\u00eds para volver a afiliar a todos los trabajadores que est\u00e1n fuera de convenio y deber\u00edan tener nuestra representaci\u00f3n; vamos a incorporar definitivamente a los jubilados a la vida del gremio; y tambi\u00e9n tener una aplicaci\u00f3n de tel\u00e9fonos celulares para poder hacer gestiones y seguir del detalle de gastos del gremio\u201d.
Marina P\u00e9rez agrega otra misi\u00f3n: \u201cunir a los portuarios y los ferroviarios\u201d<\/strong>. Sostiene que \u201clo contamos el otro d\u00eda en el acto que se hizo en el Puerto Buenos Aires. Cuando los ferroviarois vemos el convenio colectivo que se firm\u00f3 en AGP, que tiene cuestiones de vanguardia en g\u00e9nero, que tiene mejores licencias, pero sobre todo mejores condiciones y beneficios salariales, nos miramos entre nosotros y preguntamos porqu\u00e9 no podemos lograr eso mismo. Bueno, podemos y lo vamos a hacer. Eso es parte de la uni\u00f3n que planteamos, equiparar derechos hacia arriba\u201d.
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\u201cSe termina la desidia\u201d<\/strong>
Los directivos de APDFA tambi\u00e9n apuntaron contra los dirigentes de la Lista Gris, a quienes acusaron de \u201cestar aislados de la realidad, encerrados en el gremio\u201d. Para Leonardo Salom \u201cSilva y sus seguidores no tienen presencia en las seccionales por lo que no escuchan a los trabajadores. En cada lugar que visitamos la historia se repite: la gente nos agradece por acercarnos, y cuentan que al secretario general no lo vieron nunca. Lo mismo pasa con las necesidades y reclamos: no hay qui\u00e9n haga gestiones para resolver los conflictos. Para tapar todo eso organizan una protesta por l\u00ednea por a\u00f1o y listo, pero las y los compa\u00f1eros saben que no hay ninguna negociaci\u00f3n detr\u00e1s de eso, es apenas un show que no resuelve nada\u201d.
Marina P\u00e9rez, en tanto, a\u00f1ade que \u201cdurante la pandemia, cuando todos los ferroviarios y portuarios seguimos trabajando, ninguno de los actuales directivos estuvo junto a los trabajadores, se fueron a sus casas y dejaron a todos abandonados. Los ferroviarios sabemos mucho del abandono de la Gris, no es nada nuevo. Lo vimos cuando no se avanz\u00f3 en ninguno de los reclamos de los compa\u00f1eros durante los \u00faltimos a\u00f1os. No se trata de algo que se dice en una campa\u00f1a, es la realidad innegable\u201d.
Y Salom relata que \u201cel gremio hoy pierde terreno. Perdi\u00f3 afiliados, firm\u00f3 paritarias por debajo de lo logrado por otros dirigentes del sector, que claramente negociaron mejor\u201d y especialmente \u201cno hay beneficios para quienes se afilian: no hay gestiones en temas de turismo, en temas m\u00e9dicos, no hay ning\u00fan tipo de novedades ni anuncios. La misma desidia que tienen los edificios de APDFA se ve en la conducci\u00f3n gremial: simplemente la ausencia total. Todo eso se va a terminar el 2 de marzo, y vamos a devolver el gremio a los trabajadores\u201d, promete.<\/p>\n\n\n\n

La importancia de la Industria Ferroviaria en nuestro pa\u00eds<\/strong>
Para los dirigentes de la lista Verde y Blanca \u201cotro tema a tratar es lograr el convenio colectivo y la incorporaci\u00f3n de las y los trabajadores que est\u00e1n en los talleres industriales ferroviarios\u201d. Salom destaca que \u201cel gobierno nacional viene llevando adelante una fuerte pol\u00edtica en llevar adelante inversiones que son destinadas a la recuperaci\u00f3n del material rodante, as\u00ed como para la incorporaci\u00f3n de material rodante nuevo. Esta pol\u00edtica repercute directamente en la generaci\u00f3n de nuevos puestos de trabajo en las distintas empresas; se trata de trabajadores ferroviarios, que deben tener la representaci\u00f3n que les corresponde\u201d.
Hoy no podemos dejar de ver que talleres que hoy se encuentran trabajando en distintas zonas de nuestro pa\u00eds, los cuales tienen su capacidad dedicada al rubro ferroviario y es l\u00f3gico que la representaci\u00f3n de esos trabajadores deben estar dentro de la orbita de los sindicatos ferroviarios.
Nosotros vamos a seguir trabajando codo a codo para que esta pol\u00edtica de crecimiento del sector ferroviario industrial argentino contin\u00fae en este rumbo de crecimiento, pero tambi\u00e9n nos pondremos a trabajar para que los trabajadores tengan la representaci\u00f3n que deben tener.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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