{"id":107456,"date":"2022-02-19T10:08:30","date_gmt":"2022-02-19T13:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107456"},"modified":"2022-02-19T10:09:25","modified_gmt":"2022-02-19T13:09:25","slug":"stadler-encarga-a-abb-los-equipos-de-traccion-y-baterias-para-trenes-de-cercanias-de-renfe-por-70-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/stadler-encarga-a-abb-los-equipos-de-traccion-y-baterias-para-trenes-de-cercanias-de-renfe-por-70-millones\/","title":{"rendered":"Stadler encarga a ABB los equipos de tracci\u00f3n y bater\u00edas para trenes de cercan\u00edas de Renfe por 70 millones"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Espa\u00f1a &#8211; 19\/02\/2022:<\/strong> ABB ha conseguido diferentes pedidos de Stadler por un valor aproximado de 80 millones de d\u00f3lares (70 millones de euros) para suministrar equipos de tracci\u00f3n y bater\u00edas de iones de litio a 59 trenes de pasajeros de cercan\u00edas de doble piso de Renfe.<br>Muchos de esos trenes servir\u00e1n para reforzar la red de transporte espa\u00f1ola, que da servicio diariamente a m\u00e1s de un mill\u00f3n de pasajeros en algunas de las principales ciudades espa\u00f1olas como Madrid o Barcelona, seg\u00fan ha informado la multinacional suiza de ingenier\u00eda.<br>Los pedidos, registrados en el cuarto trimestre de 2021, tambi\u00e9n incluyen equipos de tracci\u00f3n para nuevas locomotoras, as\u00ed como convertidores de tracci\u00f3n y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda basados de alta potencia.<br>\u00abTras m\u00e1s de una d\u00e9cada colaborando con \u00e9xito en el segmento de propulsi\u00f3n de locomotoras, nos sentimos orgullosos de que Stadler siga confiando en nosotros para suministrar juntos los trenes de gran capacidad m\u00e1s modernos\u00bb, ha afirmado el presidente de la divisi\u00f3n Traction de ABB, Edgar Keller.<br>La nueva flota aumentar\u00e1 las plazas para pasajeros y contribuir\u00e1 a un transporte m\u00e1s sostenible, al mismo tiempo que el sistema de almacenamiento de energ\u00eda de ABB se usar\u00e1 como fuente de alimentaci\u00f3n alternativa para garantizar el servicio ferroviario en caso de fallo en la catenaria.<br>Este sistema de almacenamiento de energ\u00eda tambi\u00e9n servir\u00e1 como la principal fuente de alimentaci\u00f3n para hacer maniobras en estaciones o despejar las \u00e1reas de estacionamiento de trenes sin catenaria.<br>\u00abEstamos encantados de seguir colaborando con ABB en este nuevo proyecto. Su amplio conocimiento de los sistemas de tracci\u00f3n, junto con la proximidad local, aporta un valor a\u00f1adido a la colaboraci\u00f3n y favorece la innovaci\u00f3n en estos proyectos marcadamente tecnol\u00f3gicos\u00bb, ha a\u00f1adido el consejero delegado de Stadler Valencia, I\u00f1igo Parra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong>EuropaPress<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a &#8211; 19\/02\/2022: ABB ha conseguido diferentes pedidos de Stadler por un valor aproximado de 80 millones de d\u00f3lares (70 millones de euros) para suministrar equipos de tracci\u00f3n y bater\u00edas de iones de litio a 59 trenes de pasajeros de cercan\u00edas de doble piso de Renfe.Muchos de esos trenes servir\u00e1n para reforzar la red de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":107459,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-107456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107456"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107475,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107456\/revisions\/107475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}