{"id":107579,"date":"2022-02-22T19:03:10","date_gmt":"2022-02-22T22:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107579"},"modified":"2022-02-22T19:03:11","modified_gmt":"2022-02-22T22:03:11","slug":"quieren-habilitar-la-estacion-de-alderetes-para-los-pasajeros-del-tren-retiro-tucuman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/quieren-habilitar-la-estacion-de-alderetes-para-los-pasajeros-del-tren-retiro-tucuman\/","title":{"rendered":"Quieren habilitar la estaci\u00f3n de Alderetes para los pasajeros del tren Retiro-Tucum\u00e1n"},"content":{"rendered":"\n

Tucum\u00e1n – Argentina – 22\/05\/2022: <\/strong>Los inconvenientes que padecen los pasajeros del servicio de tren que une Retiro con Tucum\u00e1n motivaron la reacci\u00f3n del legislador Ra\u00fal Albarrac\u00edn. El referente alfarista present\u00f3 dos proyectos de resoluci\u00f3n.
En primera instancia, el radical solicit\u00f3 que hasta tanto se habilite el puente ferroviario del r\u00edo Sal\u00ed, se garantice que el ferrocarril, Ramal Bartolom\u00e9 Mitre, tenga como terminal de destino la Estaci\u00f3n Ferroviaria ubicada en la ciudad de Alderetes.
Es m\u00e1s caro el taxi de Cevil Pozo al centro que el pasaje en tren desde Buenos Aires
\u201cHace m\u00e1s de dos a\u00f1os, en la provincia de Tucum\u00e1n el tren ferroviario que une Retiro con Tucum\u00e1n, no puede llegar hasta su tramo final por la rotura del puente ferroviario del R\u00edo Sal\u00ed. Como consecuencia de ello es que el mismo tiene como destino final la localidad de Cevil Pozo. Hace ya un tiempo los usuarios vienen expresando su malestar por tener como destino dicha localidad, que no solo se encuentra alejada del radio urbano, sino que los pasajeros son bajados en la madrugada, sin ning\u00fan tipo de asistencia por parte del Estado y expuestos a robos y ataques. Por otra parte, resulta importante destacar que los veh\u00edculos disponibles para viajar desde dicha parada hasta la capital llegan a costar m\u00e1s incluso que el mismo pasaje de tren\u201d, dijo el legislador.
Asegur\u00f3 que la l\u00ednea Ramal Mitre, si bien se encuentra cortada por el puente da\u00f1ado, posee todas las condiciones para poder extender su recorrido hasta la estaci\u00f3n ferroviaria ubicada en la ciudad de Alderetes. Dijo que eso facilitar\u00eda a los pasajeros el acceso a la capital de la provincia por encontrarse en una zona urbanizada, mayor iluminaci\u00f3n y seguridad, adem\u00e1s de revalorizar la Ciudad vecina de Alderetes generando un beneficioso impacto a dicha ciudad y un destino m\u00e1s adecuado a los usuarios del tren.<\/p>\n\n\n\n

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En la misma l\u00ednea, Albarrac\u00edn solicit\u00f3 a la concesionaria NCA (Nuevo Central Argentino) que se realice mantenimiento de las v\u00edas f\u00e9rreas del Ramal Bartolom\u00e9 Mitre, a los efectos que el tren pueda realizar su trayecto a la velocidad correspondiente y con la debida seguridad.
\u201cEl tren dura 32 horas en hacer los 1250 kil\u00f3metros de distancia, a una velocidad de 60 km por hora; sin embargo podr\u00eda hacerlo a m\u00e1s velocidad si tuviera el adecuado mantenimiento, es decir a 120 km por hora. Adem\u00e1s se garantizar\u00eda la seguridad de los pasajeros, al viajar por unas v\u00edas seguras\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: La Gaceta<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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