{"id":107707,"date":"2022-03-02T07:53:19","date_gmt":"2022-03-02T10:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107707"},"modified":"2022-03-02T07:53:21","modified_gmt":"2022-03-02T10:53:21","slug":"inician-tareas-por-el-tren-de-cerrillos-hasta-moldes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/inician-tareas-por-el-tren-de-cerrillos-hasta-moldes\/","title":{"rendered":"Inician tareas por el tren de Cerrillos hasta Moldes"},"content":{"rendered":"\n

Salta – Argentina – 02\/03\/2022: <\/strong>Si bien el convenio firmado entre el gobernador Gustavo S\u00e1enz con Yolanda Vega, intendenta de Cerrillos; Omar Carrasco, intendente de Coronel Moldes, y Efra\u00edn Orosco, de El Carril, se plasm\u00f3 el jueves pasado, los relevamientos t\u00e9cnicos llevan varias semanas en gran parte de este tramo ferroviario.
La evaluaci\u00f3n<\/strong><\/span>
Las v\u00edas est\u00e1n \u00f3ptimas hasta Cerrillos, en La Merced los alambrados y desmalezamientos se pueden cambiar y limpiar sin problemas. Hacia El Carril, por la zona de La Florida los cambios de v\u00edas y durmientes de puentes ferroviarios abandonados llevar\u00e1n un tiempo prudencial. La parte seguramente complicada es el extenso sector entre El Carril y Moldes, son aproximadamente 25 kil\u00f3metros de v\u00edas desaparecidas pr\u00e1cticamente, pero no imposible de reacondicionar.
T\u00e9cnicos en contacto con varios de los intendentes involucrados en la reactivaci\u00f3n del C-13 afirmaron que \u00ablos trabajos pueden complicarse en el recambio de rieles y el acondicionamiento de puentes\u00bb.
Pero los municipios involucrados solo est\u00e1n encargados del \u00abdesmalezamiento y despeje del trazado vial del ramal C13 que pasa por sus respectivas comunas\u00bb. El resto estar\u00e1 a cargo de especialistas de Trenes Argentinos, en una segunda etapa de este ambicioso proyecto.
En esta primera parte de los trabajos la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas del Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Salta otorgar\u00e1 el financiamiento necesario para las obras. En Cerrillos los trabajos corresponden al tramo Cerrillos-Puente Rosario, con una inversi\u00f3n de $18.692.167. En El Carril, con un presupuesto de $10.155.604. Para Coronel Moldes se destinar\u00e1n $12.983.780.
Los municipios proveer\u00e1n los materiales, mano de obra, direcci\u00f3n t\u00e9cnica y todos los elementos necesarios. Coordinar\u00e1 los trabajos en el Ramal C-13 el Ministerio de Infraestructura, a cargo de Sergio Camacho.
Alta expectativa<\/strong><\/span>
\u00abTenemos varios proyectos por realizar a partir de esta reactivaci\u00f3n. La estaci\u00f3n Zuvir\u00eda tendr\u00e1 un rol fundamental en este ramal. La infraestructura montada en la vieja estaci\u00f3n de trenes facilitar\u00e1 darle mayor relevancia cuando circule el tren urbano por El Carril\u00bb, enfatiz\u00f3 Efra\u00edn Orosco, el ilusionado intendente de El Carril, que prepara dos proyectos en la Zuviria. Un paseo de poetas y nuevas obras en predios de la estaci\u00f3n ferroviaria carrile\u00f1a.
Seg\u00fan las evaluaciones de los t\u00e9cnicos que ya vienen trabajando desde hace tiempo en el proyecto, la parte m\u00e1s complicada es el extenso sector entre El Carril y Moldes. Son aproximadamente 25 kil\u00f3metros de v\u00edas desaparecidas pr\u00e1cticamente, pero no imposible de reacondicionar.
El otro que est\u00e1 muy entusiasmado con esta reactivaci\u00f3n es el intendente de Coronel Moldes, Omar Carrasco. El punto de llegada del C-13 ser\u00e1 la estaci\u00f3n de trenes, justo donde comienza la ruta provincial hacia el dique Cabra Corral.
Todo un proyecto integral<\/strong><\/span>
\u201cNosotros tenemos varios obras en realizaci\u00f3n y otras que saldr\u00e1n relacionadas con la puesta en valor del dique Puerta de D\u00edaz, y los trabajos de mejora en la zona de El Pr\u00e9stamo, que comienzan a fines de este mes. El tren nos permitir\u00e1 adem\u00e1s tener otro medio de traslado entre Moldes y Salta capital, puesto que el sistema urbano no llega a Moldes y los colectivos desde nuestro pueblo al resto del Valle de Lerma no tienen la frecuencia del \u00e1rea metropolitana\u201d, indic\u00f3 el jefe comunal de Coronel Moldes, Dante Omar Carrasco.
Mejora la econom\u00eda<\/span><\/strong>
La reactivaci\u00f3n del Ramal C-13 permitir\u00e1 un tren urbano de pasajeros y mejorar\u00e1 la econom\u00eda local de El Carril y Coronel Moldes, como base del proyecto, aunque ese objetivo tiene m\u00faltiples beneficios.
Ser\u00e1n tres estaciones a funcionar con el C-13. Cerrillos, El Carril y Coronel Moldes. Los municipios involucrados se encargar\u00e1n del desmalezado y despeje del trazado. En una segunda etapa se cambiar\u00e1n las v\u00edas, para dar lugar al ansiado recorrido.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Tribuno<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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