{"id":107715,"date":"2022-03-03T16:36:42","date_gmt":"2022-03-03T19:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107715"},"modified":"2022-03-03T16:36:44","modified_gmt":"2022-03-03T19:36:44","slug":"la-guerra-en-ucrania-torpedea-el-negocio-de-stadler-en-bielorrusia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-guerra-en-ucrania-torpedea-el-negocio-de-stadler-en-bielorrusia\/","title":{"rendered":"La guerra en Ucrania ‘torpedea’ el negocio de Stadler en Bielorrusia"},"content":{"rendered":"\n

Espa\u00f1a – 03\/03\/2022: <\/strong>El due\u00f1o de la factor\u00eda ferroviaria de Albuixech en Valencia, el grupo suizo Stadler, es una de las empresas europeas a las que est\u00e1 afectando directamente la incertidumbre por la guerra en Ucrania. Aunque la compa\u00f1\u00eda no tiene contratos ni actividad ni en la propia Ucrania ni en Rusia, s\u00ed que una de sus factor\u00edas est\u00e1 ubicada en Bielorrusia, el vecino de ambas que se ha aliado claramente con el Gobierno de Putin y que incluso ha facilitado su territorio para la invasi\u00f3n de las tropas rusas.
La multinacional suiza tiene una factor\u00eda desde hace 8 a\u00f1os en Fanipol, a solo 30 kil\u00f3metros de Minsk, la capital de Bielorrusia. Una instalaci\u00f3n para posicionarse en ese mercado y ganar contratos en ese pa\u00eds y para aprovechar las oportunidades de crecimiento en otras antiguas rep\u00fablicas sovi\u00e9ticas vecinas.
\u00abLa capacidad de producci\u00f3n actual de la planta en Bielorrusia es menos del diez por ciento de la capacidad de todo el grupo\u00bb, se\u00f1ala en un comunicado Stadler que tambi\u00e9n explica que de los 1.500 empleados originales, alrededor de 300 puestos de trabajo ya se han eliminado en los \u00faltimos meses \u00abdebido a la menor utilizaci\u00f3n de la capacidad\u00bb.
Pendiente de las sanciones<\/strong><\/span>
El fabricante suizo que cotiza en Z\u00farich y que l\u00f3gicamente ha visto sus acciones afectadas por la crisis ucraniana, asegura que menos del uno por ciento de la cartera de pedidos se procesa en Bielorrusia. Adem\u00e1s, apunta que no se ha visto afectada por ninguna sanci\u00f3n hasta la fecha, aunque reconoce que sigue con preocupaci\u00f3n la evoluci\u00f3n y no descarta que futuras sanciones y embargos puedan afectar a esa filial.
\u00abStadler est\u00e1 preparado para varios escenarios y listo para implementar posibles medidas inmediatas como parte de su gesti\u00f3n de riesgos\u00bb, asegura el fabricante ferroviario, que adem\u00e1s se\u00f1ala que puede llevar a cabo \u00abtraslados de producci\u00f3n de Bielorrusia a la Uni\u00f3n Europea\u00bb si fuese necesario. En principio parece dif\u00edcil que estos posibles traslados pudieran llegar a la planta valenciana, que adem\u00e1s est\u00e1 en plenas obras de ampliaci\u00f3n para ampliar su capacidad ante los nuevos contratos como los de Renfe.
\u00bfRebote en la planta valenciana?<\/strong><\/span>
Sin embargo, el traslado de esa producci\u00f3n a otras plantas de Europa central podr\u00eda inclinar la balanza para que al menos una parte del \u00faltimo contrato de trenes ligeros del modelo Citylink logrado en Austria y Alemania, un modelo dise\u00f1ado en Valencia, pudiera tambi\u00e9n acabar en Espa\u00f1a pese a los mayores costes log\u00edsticos. El pedida supone un contrato que durar\u00e1 10 a\u00f1os y supone 4.000 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Economista<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Espa\u00f1a – 03\/03\/2022: El due\u00f1o de la factor\u00eda ferroviaria de Albuixech en Valencia, el grupo suizo Stadler, es una de las empresas europeas a las que est\u00e1 afectando directamente la incertidumbre por la guerra en Ucrania. Aunque la compa\u00f1\u00eda no tiene contratos ni actividad ni en la propia Ucrania ni en Rusia, s\u00ed que una […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":107716,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-107715","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107730,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107715\/revisions\/107730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}