{"id":107780,"date":"2022-03-07T10:18:33","date_gmt":"2022-03-07T13:18:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107780"},"modified":"2022-03-07T10:18:35","modified_gmt":"2022-03-07T13:18:35","slug":"tren-maya-representa-amenaza-ambiental-para-el-sur-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tren-maya-representa-amenaza-ambiental-para-el-sur-de-mexico\/","title":{"rendered":"Tren Maya representa amenaza ambiental para el sur de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M\u00e9xico &#8211; 07\/03\/2022:<\/strong>Grupos ambientalistas en M\u00e9xico han objetado que una de las obras m\u00e1s publicitadas del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO), el Tren Maya, est\u00e1 devastando enormes extensiones de selvas v\u00edrgenes.<br>La v\u00eda f\u00e9rrea, que est\u00e1 en construcci\u00f3n y atraviesa cinco estados del sureste del pa\u00eds, habr\u00eda destruido unos 120 kil\u00f3metros cuadrados de selva, mientras que 8,7 millones de \u00e1rboles y plantas han sido talados. Las asociaciones ecologistas tambi\u00e9n han advertido que unos 6.000 cenotes (pozos naturales) y r\u00edos subterr\u00e1neos est\u00e1n en riesgo.<br>Pedro Uc, de la Asamblea por la Defensa del Territorio Maya Muuch&#8217;Xiinbal, se\u00f1al\u00f3 que seg\u00fan el trazado original se iban a afectar grandes \u00e1reas de selva pero al cambiar el proyecto se amplific\u00f3 el da\u00f1o. El plan inicialmente estaba presupuestado en alrededor de US$ 6 mil millones, pero ha subido a US$ 10 mil millones, debido a cambios en el dise\u00f1o.<br>El sistema ferroviario recorrer\u00e1 cerca de 1.500 kil\u00f3metros a trav\u00e9s de los estados de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, algunos de los cuales se encuentran entre los m\u00e1s pobres del pa\u00eds.<br>Uc destac\u00f3 que el impacto ambiental que genera este proyecto es \u201cmuy grave y no ser\u00e1 compensado de ninguna manera\u201d. Agreg\u00f3 que la orden de AMLO de \u201cterminar urgentemente\u201d el proyecto a pesar de que est\u00e1 \u201cmal hecho\u201d pone \u201cen riesgo la vida de muchas personas\u201d.<br>Las ONG han criticado a la administraci\u00f3n de AMLO por no presentar una evaluaci\u00f3n ambiental sobre las posibles consecuencias de la v\u00eda f\u00e9rrea en la zona, en particular un cambio en la ruta entre Canc\u00fan y Tulum, en una de las regiones m\u00e1s tur\u00edsticas del pa\u00eds, en el estado de Quintana Roo, con el fin de \u201cno afectar a los hoteles de lujo\u201d, sin perjuicio de las consecuencias reales para m\u00e1s de 6.000 cenotes y r\u00edos subterr\u00e1neos.<br>\u201cEs una obra mal hecha que implica la destrucci\u00f3n del espacio. Es una obra muy grande que est\u00e1 destruyendo buena parte de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n\u201d, dijo Uc. Tambi\u00e9n \u201crepresenta un riesgo para los usuarios\u201d, agreg\u00f3. En 2021 solicit\u00f3 dos medidas cautelares para detener la obra.<br>Una iniciativa que ya ha sido respaldada en l\u00ednea por m\u00e1s de 63.000 personas, los activistas afirman que \u201cla construcci\u00f3n apresurada de este proyecto amenaza la salud de los ecosistemas y su biodiversidad, la conservaci\u00f3n de la fauna, los acu\u00edferos que son fundamentales para la atracci\u00f3n tur\u00edstica y para la naturaleza. \u201c<br>El Tren Maya fragmentar\u00e1 la selva y \u201dprovocar\u00e1 impactos irreversibles en la vegetaci\u00f3n, el suelo, el agua y la biodiversidad, acelerando la urbanizaci\u00f3n\u201c, prosiguieron los activistas y se\u00f1alaron que dado que a\u00fan no se ha determinado la ruta exacta final, estas organizaciones no pueden medir el impacto ambiental exacto que las obras pueden tener.<br>Hasta el momento, el Tren Maya ha causado deforestaci\u00f3n y contaminaci\u00f3n de cavernas, lagunas, manglares y cenotes, lo que se traduce en la \u201cextinci\u00f3n de flora y fauna\u201d, seg\u00fan estos grupos. La mayor parte del da\u00f1o se nota a simple vista entre Playa del Carmen y Tulum, en Quintana Roo.<br>La ruta del Tren Maya est\u00e1 habitada, entre otras, por especies de murci\u00e9lagos que podr\u00edan ser \u201dmortalmente da\u00f1ados\u201c por las v\u00edas del tren y poner \u201den riesgo la integridad de su hogar, la cueva \u201cEl Volc\u00e1n de los Murci\u00e9lagos\u201d, seg\u00fan el sitio digital Serendipia. En los 41 municipios a lo largo de la ruta actual, hay 94 especies que enfrentan destinos similares, seg\u00fan este sitio web.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong><a href=\"https:\/\/es.mercopress.com\/2022\/03\/07\/tren-maya-representa-amenaza-ambiental-para-el-sur-de-mexico\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/es.mercopress.com\/2022\/03\/07\/tren-maya-representa-amenaza-ambiental-para-el-sur-de-mexico\">Mercopress<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9xico &#8211; 07\/03\/2022:Grupos ambientalistas en M\u00e9xico han objetado que una de las obras m\u00e1s publicitadas del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (AMLO), el Tren Maya, est\u00e1 devastando enormes extensiones de selvas v\u00edrgenes.La v\u00eda f\u00e9rrea, que est\u00e1 en construcci\u00f3n y atraviesa cinco estados del sureste del pa\u00eds, habr\u00eda destruido unos 120 kil\u00f3metros cuadrados de selva, mientras [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":107774,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-107780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107780"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107781,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107780\/revisions\/107781"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}