{"id":107906,"date":"2022-03-11T16:08:01","date_gmt":"2022-03-11T19:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107906"},"modified":"2022-03-11T16:08:02","modified_gmt":"2022-03-11T19:08:02","slug":"tren-universitario-de-la-estacion-de-trenes-a-gambier-cuanto-tardara-el-viaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tren-universitario-de-la-estacion-de-trenes-a-gambier-cuanto-tardara-el-viaje\/","title":{"rendered":"Tren Universitario: de la estaci\u00f3n de trenes a Gambier, \u00bfcu\u00e1nto tardar\u00e1 el viaje?"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 11\/03\/2022: <\/strong>En di\u00e1logo con Ya Es Tarde en LA CIELO FM 103.5, el diputado provincial por la Octava Secci\u00f3n Electoral del Frente de Todos y subsecretario de Proyectos Estrat\u00e9gicos y Desarrollo Tecnol\u00f3gico dependiente de la Secretar\u00eda de Articulaci\u00f3n Interjurisdiccional de Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, Juan Mart\u00edn \u00abTachu\u00bb Malpeli, brind\u00f3 detalles de las obras del Tren Universitario que llegar\u00e1 a la zona de Gambier en La Plata.
Si bien el tramo de la estaci\u00f3n de trenes hasta 1 y 72 sigue en funcionamiento, el funcionario y legislador bonaerense confi\u00f3 que las obras que se desarrollan en el marco de la ampliaci\u00f3n del recorrido del ramal de la L\u00ednea Roca son \u00abmuy importantes\u00bb y \u00abvienen en los plazos cumplidos\u00bb, es decir que no poseen contratiempos hasta ahora.
En esa l\u00ednea, Juan Mart\u00edn \u00abTachu\u00bb Malpeli, dirigente electo por el Frente de Todos pero cercano el presidente de la C\u00e1mara de Diputados, Sergio Massa, cont\u00f3 que el perfil de la extensi\u00f3n del Tren Universitario en La Plata lo redefine en \u00aburbano y hospitalario\u00bb por los actuales trabajos para que este llegue a la zona de la intersecci\u00f3n de las calles 27 y 72, cerca del centro m\u00e9dico San Juan de Dios.
\u00abVa a unir puntos importantes de la Ciudad y, al ser un servicio muy barato, se va a utilizar mucho m\u00e1s\u00bb, explic\u00f3 el protagonista reporteado sobre la \u00absegunda parte\u00bb de las obras en las v\u00edas del viejo Ferrocarril (FFCC) Provincial tras el primer tramo hasta el Hospital San Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfCu\u00e1ntos minutos tardar\u00e1?<\/strong><\/span>
El diputado provincial por la Octava Secci\u00f3n Electoral del Frente de Todos y subsecretario de Proyectos Estrat\u00e9gicos y Desarrollo Tecnol\u00f3gico dependiente de la Secretar\u00eda de Articulaci\u00f3n Interjurisdiccional de Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n record\u00f3 que, en tiempos en los que funcionaba el FFCC bonaerense, cuya estaci\u00f3n se emplazaba en Meridiano V (17 y 71), \u00abel viaje hasta Gambier tardaba 40 minutos\u00bb.
Sin embargo, para la actualidad, planean que el recorrido desde la estaci\u00f3n de trenes de La Plata hasta Gambier se pueda hacer en \u00ab30 minutos\u00bb ya que \u00abesta obra no cruza la 72 ni intercede el tr\u00e1nsito, lo que es muy importante y redundar\u00e1 en un tiempo de viaje mucho menor\u00bb.
En t\u00e9rminos viales respecto a la obra que ir\u00e1 desde la estaci\u00f3n de trenes hasta Gambier, Juan Mart\u00edn \u00abTachu\u00bb Malpeli explicit\u00f3 que \u00abse licit\u00f3 para que los carriles pasan por toda la rambla (paralela a la 72)\u00bb, pero, si bien \u00abanteriormente hab\u00eda un cruce en la calle 14 en el que el ahora Tren Universitario se met\u00eda en la Estaci\u00f3n Provincial y, en 23, volv\u00eda a la circunvalaci\u00f3n\u00bb, este tramo fue modificado para que el curso sea continuo sobre la avenida.
\u00abLa \u00faltima etapa ser\u00eda de 25 y 72 hasta la estaci\u00f3n de trenes de Gambier en donde estar\u00e1 el centro de convenciones La Plata, que no solo ser\u00e1 un polo ferroviario, sino tambi\u00e9n universitario y de dependencias gubernamentales\u00bb, confes\u00f3 el funcionario.
El precio, las obras y m\u00e1s detalles<\/strong><\/span>
El dirigente del Frente Renovador de La Plata ayer recorri\u00f3 las obras que van desde la estaci\u00f3n de trenes hasta Gambier junto al colega del espacio massista y director ejecutivo de Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT), Jose Ram\u00f3n Arteaga; la diputada provincial del Frente de Todos por La Plata, Lucia Ia\u00f1ez; y Ariel Spini de \u00e1rea de comunicaci\u00f3n del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF).
Tras eso, narr\u00f3 que \u00abse est\u00e1n haciendo distintas obras\u00bb donde \u00ablas empresas de se\u00f1aletica desarrollan la obra civil de las 4 nuevas paradas y los cruces\u00bb. Tambi\u00e9n hay trabajos sobre \u00abla v\u00eda, rieles y durmientes, que se est\u00e1n cambiando sobre la rambla de 72\u00bb, mientras se instala el \u00abalambrado perimetral para seguridad del tren y la gente\u00bb.
Por su parte, respecto al valor del Tren Universitario, Juan Mart\u00edn \u00abTachu\u00bb Malpeli repuso que \u00abes un boleto muy econ\u00f3mico que antes de la pandemia sal\u00eda entre $1,50 o $2\u00bb con salida desde la estaci\u00f3n de trenes.
Para satisfacer la oferta de transporte local, \u00abhabr\u00e1 una sola formaci\u00f3n que va y viene y aproximadamente se piensa en un recorrido que tenga 26 o 28 idas y vueltas en total\u00bb.
\u00abEs una obra que va a ayudar much\u00edsimo a los platenses y otros tantos vecinos de la zona sur que vienen a atenderse a los hospitales\u00bb, manifest\u00f3 el legislador bonaerense por la Capital provincial sobre el Tren Universitario.<\/p>\n\n\n\n

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En \u00faltimo t\u00e9rmino reconoci\u00f3 que \u00abfinancia totalmente el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n Trenes Argentinos y la colaboraci\u00f3n Universidad Nacional de La Plata (UNLP) con lo que miles de platenses van a poder utilizarlo y alcanzar una movilidad m\u00e1s segura y econ\u00f3mica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Infocielo<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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