{"id":107938,"date":"2022-03-13T09:15:23","date_gmt":"2022-03-13T12:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=107938"},"modified":"2022-03-13T09:15:25","modified_gmt":"2022-03-13T12:15:25","slug":"reclaman-que-el-tren-sea-mas-accesible-para-los-usuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/reclaman-que-el-tren-sea-mas-accesible-para-los-usuarios\/","title":{"rendered":"Reclaman que el tren sea m\u00e1s accesible para los usuarios"},"content":{"rendered":"\n

Salta – Argentina – 13\/03\/2022: <\/strong>Dif\u00edcil es transitar estas semanas pasadas por agua en el Valle de Lerma, cuando la ruta 68 se ve anegada por completo sin permitir el desplazamiento de los veh\u00edculos, y no pensar en la soluci\u00f3n que representar\u00eda el tren si funcionara de acuerdo a las necesidades de los vecinos del Valle de Lerma. Es que el ferrocarril siempre, desde que se invent\u00f3, y en todo el mundo, fue servicio y soluci\u00f3n.
En el Valle de Lerma, tras 50 a\u00f1os de ausencia, con las vias arruinadas y con el sonido del tren perdido en el olvido, ocurri\u00f3 el milagro de la reactivaci\u00f3n del ferrocarril hace menos de un a\u00f1o, pero a\u00fan no logra su objetivo social: servirle a los vecinos para trasladarse en forma segura y econ\u00f3mica.
Los motivos podr\u00edan ser cientos y oscuros. Sin embargo, la Junta Promotora del Tren del Valle de Lerma, que impuls\u00f3 la reactivaci\u00f3n del tren urbano en forma desinteresada, por pura filantrop\u00eda, echa luz sobre lo que le falta al servicio para ser \u00fatil de verdad: nuevos horarios, m\u00e1s frecuencias y f\u00e1cil acceso para todos. O sea, poder ir a la estaci\u00f3n y subir al convoy.
En ese sentido, en una reuni\u00f3n que se llev\u00f3 a cabo recientemente en Cerrillos, miembros de la Junta Promotora del Tren explicaron que \u00abel actual r\u00e9gimen no satisface las necesidades de los vecinos y por esa raz\u00f3n el n\u00famero de pasajeros contin\u00faa siendo bajo. Esto fue confirmado por las cifras brindadas por las propias autoridades ferroviarias en la reuni\u00f3n de octubre pasado con la Junta Promotora. En la oportunidad se expusieron las razones de los cambios sugeridos, sin que hasta la fecha y luego de tres meses haya una respuesta a las soluciones planteadas\u00bb, explicaron desde la Junta.
Tambi\u00e9n se plantea la traba que representa la virtualidad en la reserva de los pasajes para la mayor\u00eda de los usuarios, con lo cual se solicit\u00f3 que sin reserva previa el usuario pueda concurrir a las estaciones habilitadas y simplemente tomar el tren como se hace con el colectivo de Saeta, aprovechando que se puede pagar el pasaje con la misma tarjeta con la que se abona el colectivo.
Sin respuestas
Seg\u00fan la Junta Promotora, en la reuni\u00f3n con autoridades de Trenes Argentinos se hicieron tres sugerencias: modificar el horario del tren que parte al mediod\u00eda de Salta a Campo Quijano. \u00abEra una peque\u00f1a alteraci\u00f3n (solo 45 minutos) que de implementarse iba a permitir que muchos trabajadores y estudiantes pudiesen utilizar ese servicio\u00bb, enumeraron.
\u00abLa segunda sugerencia fue la implantaci\u00f3n de servicios vespertinos ida y vuelta entre Salta y Campo Quijano\u00bb, detallaron.
Y por \u00faltimo, \u00abque los fines de semana haya un servicio ida y vuelta con id\u00e9nticos destinos. Lamentablemente, pese al tiempo transcurrido la Junta Promotora del Tren no recibi\u00f3 respuesta\u00bb, informaron desde la organizaci\u00f3n vecinal.
Ser\u00eda hora de tomar en cuenta que para los vecinos del Valle de Lerma la situaci\u00f3n del transporte se agrav\u00f3 al haber aumentado las tarifas de los colectivos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Tribuno<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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