{"id":108189,"date":"2022-03-29T22:54:12","date_gmt":"2022-03-30T01:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=108189"},"modified":"2022-03-29T22:54:15","modified_gmt":"2022-03-30T01:54:15","slug":"jorge-donofrio-un-ministro-que-entiende-la-importancia-del-transporte-en-el-desarrollo-de-la-provincia-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/jorge-donofrio-un-ministro-que-entiende-la-importancia-del-transporte-en-el-desarrollo-de-la-provincia-de-buenos-aires\/","title":{"rendered":"Jorge D\u2019Onofrio, un Ministro que entiende la importancia del Transporte en el desarrollo de la Provincia de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 29\/03\/2022: <\/strong>Rieles tuvo la oportunidad de dialogar con el ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D\u00b4onofrio, en donde dio un detalle muy claro de la gesti\u00f3n que se llevara adelante desde el ministerio en toda la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

Rieles: Con respecto al pronto cambio en las operaciones ferroviarias de carga de nuestro pa\u00eds, \u00bfQu\u00e9 se piensa llevar adelante desde el ministerio que usted conduce?<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

JD:<\/strong> Como usted sabr\u00e1 esta es la primera vez que tiene rango de ministerio el \u00e1rea de transporte en la Provincia de Buenos Aires y al tener esta responsabilidad tanto mi equipo como yo debemos llevar adelante una gesti\u00f3n que ponga a todo el transporte como una herramienta de desarrollo. Desde que asum\u00ed en el ministerio tuve una idea muy clara que una provincia debe tener como columna vertebral para el transporte de sus productos, sus mercader\u00edas y de las cargas en general al sistema ferroviario. Es as\u00ed como nos involucramos directamente con el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, con FASE y Trenes Argentinos para buscar mecanismos de trabajo en conjunto que tengan como objetivo mejorar d\u00eda a d\u00eda todo lo relacionado al sistema ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Hoy estamos trabajando para que, con la nueva operaci\u00f3n del sistema ferroviario de cargas, los puertos de la provincia de buenos aires tengan asegurado el ingreso ferroviario para poder lograr que la competitividad de cada terminal portuaria crezca. Tenemos el caso del puerto de Quequ\u00e9n donde el concesionario de la traza ferroviaria dejo de atender el ramal por cuestiones comerciales y dejando hoy d\u00eda sin operaci\u00f3n ferroviaria la citada terminal. Por tal motivo estamos articulando junto a naci\u00f3n para que este dentro de las prioridades la rehabilitaci\u00f3n de la infraestructura y el trafico ferroviario a este importante puerto de la provincia de Buenos Aires. Se han realizado reuniones en donde han participado autoridades del ministerio de transporte de la Naci\u00f3n y Trenes Argentinos Cargas para ir trabajando en una posible soluci\u00f3n de corto plazo para poder concretar esto, con la recuperaci\u00f3n del ramal se recuperar\u00edan 1,2 mill\u00f3n de toneladas al a\u00f1o solamente de granos que ingresar\u00edan a la terminal portuaria.<\/p>\n\n\n\n

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El Ministro junto al presidente del Consorcio de Gesti\u00f3n del Puerto de Quequ\u00e9n, Jorge Alvaro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tampoco me puedo olvidar del trabajo que venimos desarrollando en el puerto de La Plata, en donde estamos trabajando la construcci\u00f3n de un poco mas de 2 km de traza ferroviaria y de esta manera poder ingresar por modo ferroviario a la terminal de contenedores, lo cual multiplicar\u00eda el ingreso de buques al puerto y demandar\u00eda un tr\u00e1fico ferroviario muy importante. Y si a esto le sumamos la concreci\u00f3n del Canal Magdalena vamos a lograr que el puerto de La Plata pase a ser uno de los m\u00e1s importantes de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Rieles entrego al se\u00f1or Ministro un ejemplar del Libro \u00abEl Ferrocarril en la Argentina\u00bb.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Siguiendo con el cambio en la operaci\u00f3n del sistema ferroviario de cargas, estamos totalmente que el estado asuma la infraestructura de la via; y esto es algo categ\u00f3rico ya que en todas partes del mundo el estado tiene ese rol ya que tiene que definir de acuerdo con los \u00edndices de crecimiento industrial, agr\u00edcola, minero y lo mas importante la densidad poblacional como llevar adelante las inversiones necesarias para mejorar cada una de estas. Tambi\u00e9n tiene criterio que el privado siga operando, pero con reglas claras en donde el estado debe estar presente para que el servicio se preste y genere competencia y no favoritismos en las tarifas de los fletes para beneficiar o perjudicar al productor.<\/p>\n\n\n\n

En definitiva, nuestro ministerio tiene una idea muy clara para potenciar al sistema ferroviario de cargas y estamos delineando desde la planificaci\u00f3n y el desarrollo para generar mejores condiciones, y que estas sirvan para que las empresas industriales y productoras de materias primas y alimentos puedan acceder al ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n

Rieles: Usted menciona que su \u00e1rea tiene claro lo que van a desarrollar, podr\u00eda mencionar que cosas llevar\u00edan adelante<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

JD:<\/strong> Una de las cosas que sabemos que tenemos un horizonte claro, es que si el sistema ferroviario con el nuevo esquema de operaci\u00f3n se desarrolla tenemos que analizar c\u00f3mo y trabajar para poder ser un regulador de las tarifas ya que las empresas privadas manejar\u00e1n el costo de fletes que en algunos casos deber\u00e1n tener un par\u00e1metro en las mismas. Es as\u00ed como no descartamos que la provincia pueda ser un operador ferroviario de cargas en el mediano plazo, con el fin de poder parametrizar los costos de tarifas por flete en el Ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n

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Reuni\u00f3n mantenida en FASE.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hace pocos d\u00edas nos reunimos en FASE con su presidente, Damian Contreras y el Subsecretario de Transporte Ferroviario, Agustin Special; en donde planificamos nuestra agenda de trabajo en conjunto que tiene como objetivo trabajar sobre aquellos puntos mas importantes para seguir desarrollando nuestro sistema ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

Rieles: \u00bfPasajeros tambi\u00e9n volver\u00edan a operar?<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

JD:<\/strong> No solamente estamos analizando la carga. Para el caso de servicios de pasajeros estamos trabajando y articulando un trabajo excelente con Trenes Argentinos, a cargo de Martin Marinucci, en donde estamos analizando y cooperando para que durante este a\u00f1o vuelvan a circular servicios regionales y de conexi\u00f3n dentro de la provincia de Buenos Aires. Como ejemplo podemos citar la implementaci\u00f3n de una primera etapa del servicio entre Maip\u00fa y Ayacucho, con la idea que para fin de a\u00f1o podamos llegar a Tandil; tambi\u00e9n estamos con la llegada del servicio a San Antonio de Areco y otros destinos que iremos informando en el corto plazo.<\/p>\n\n\n\n

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El Ministro manifest\u00f3 un trabajo excelente junto a Martin Marinucci.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Trenes Argentinos nos ha informado del material rodante que se ha comprado y licitado a nivel nacional e internacional y con la llegada de estos iremos definiendo en conjunto los nuevos servicios que se implementar\u00edan, destacando que desde nuestro ministerio llevaremos adelante la articulaci\u00f3n para realizar las inversiones necesarias en los cuadros de estaci\u00f3n, as\u00ed como tambi\u00e9n en lo referente a los pasos a nivel. Este trabajo se articularia con los municipios porque entendemos que si queremos logran una mayor eficiencia y prestaci\u00f3n de los servicios ferroviarios de pasajeros regionales o de media distancia el estado nacional, provincial y municipal deben trabajar en conjunto para lograrlo.<\/p>\n\n\n\n

Pongo un ejemplo claro de lo antes descripto de Trenes Argentinos Capital Humano, en donde su presidente Damian Contreras lleva adelante un plan de recuperaci\u00f3n de estaciones ferroviarias con el fin de recuperar el patrimonio y obviamente la identidad de su pueblo, con este tipo de acciones vamos a trabajar en conjunto para continuar estas tareas dentro de la provincia de Buenos Aires y daremos los primeros pasos para la posibilidad de ir recuperando m\u00e1s servicios.<\/p>\n\n\n\n

Rieles: En el caso que definan ser operador ferroviario \u00bfCon que material rodante operar\u00edan?<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

JD:<\/strong> Muy buena pregunta, hoy estamos trabajando para identificar empresas industriales ferroviarias que est\u00e9n radicadas en la provincia de Buenos Aires y que puedan llevar adelante la Fabricaci\u00f3n y\/o reparaci\u00f3n de vagones. De esta manera si logramos ser operadores daremos un impulso directo al sector industrial de nuestra provincia. Por otra parte, vamos a trabajar con el Ministerio de Desarrollo productivo de la provincia para poder generar condiciones en aquellas empresas que con una inversi\u00f3n industrial puedan tener las instalaciones necesarias para llevar adelante lo antes descripto. En lo referido a las locomotoras seguramente trabajaremos con el Ministerio de Transporte de la naci\u00f3n para ver cuales locomotoras podr\u00edan estar disponibles para su recuperaci\u00f3n y de no ser posible se analizar\u00e1 la compra de material nuevo.<\/p>\n\n\n\n

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Desde el Ministerio se impulsara la industria ferroviaria pesada en la Provincia de Buenos Aires.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Rieles: Para finalizar. \u00bfQu\u00e9 visi\u00f3n tiene del sector ferroviario para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os?<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

JD:<\/strong> Creo fehacientemente que el sistema ferroviario no solo a nivel provincial, sino que a nivel nacional tiene una oportunidad \u00fanica ya que hay una f\u00e9rrea decisi\u00f3n pol\u00edtica de que el mismo crezca y que por sobre todo se consolide como una herramienta estrat\u00e9gica para el desarrollo econ\u00f3mico de nuestro pa\u00eds. Y en el caso particular de la provincia entiendo que existe esa misma decisi\u00f3n pol\u00edtica adem\u00e1s de contar con lineamientos claros que puedan ayudar de una forma muy practica y con hechos para que el sistema ferroviario vuelva a recuperar ramales cerrados y que los pueblos vuelvan a estar conectados.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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