{"id":108240,"date":"2022-04-05T14:39:26","date_gmt":"2022-04-05T17:39:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=108240"},"modified":"2022-04-05T14:39:28","modified_gmt":"2022-04-05T17:39:28","slug":"buscan-que-la-recuperacion-del-sistema-ferroviario-sea-una-politica-de-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/buscan-que-la-recuperacion-del-sistema-ferroviario-sea-una-politica-de-estado\/","title":{"rendered":"Buscan que la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario sea una \u00abpol\u00edtica de Estado\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 05\/04\/2022: <\/strong>El flamante presidente de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), Dami\u00e1n Contreras, plante\u00f3 la necesidad de considerar al sistema ferroviario como una \u00abpol\u00edtica de Estado\u00bb, con la sanci\u00f3n de una ley que garantice acciones en pos de \u00abla recuperaci\u00f3n hist\u00f3rica de los trenes\u00bb.
En una entrevista con T\u00e9lam, Contreras propuso para el \u00abmediano y largo plazo dejar plasmado un proyecto de sistema ferroviario que tenga que ver con la recuperaci\u00f3n de kil\u00f3metros de v\u00edas, que tenga m\u00e1s que ver con los casi 50 mil kil\u00f3metros que alguna vez tuvimos\u00bb.
El funcionario asumi\u00f3 a principios de febrero pasado la conducci\u00f3n de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), en reemplazo de Rodrigo Rufeil.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, los principales tramos de la entrevista:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-T\u00e9lam: \u00bfC\u00f3mo se genera un sistema ferroviario federal que sirva y sea eficiente para el pa\u00eds?
-Dami\u00e1n Contreras: Debemos tomar conciencia y proponer la discusi\u00f3n, sincera, abierta, sin sectarismo, de si realmente consideramos al sistema ferroviario como una pol\u00edtica de Estado. En la discusi\u00f3n deber\u00edan estar todos los actores, sectores del Estado, las universidades, los sectores pol\u00edticos, para, precisamente en la diversidad, discutir entre todos y ponernos de acuerdo respecto a cu\u00e1l es el rumbo, cu\u00e1l es el objetivo, a que plazo, en cuanto tiempo y de qu\u00e9 manera y aun cambiando los actores de la pol\u00edtica, que esa pol\u00edtica se puedan seguir llevando adelante.
-T: \u00bfC\u00f3mo se llega a eso?
-DC: Para eso se necesita de un gran acuerdo, con todos los actores. Hay actores muy importantes dentro del sistema ferroviario que entienden, que son preparados, muchos con rango acad\u00e9mico y esa gente tiene que estar sentada en esa mesa.
T: \u00bfSer\u00eda mediante un proyecto de ley presentado en el Congreso?
C: – A quien hoy le toca conducir la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n y lidera el espacio pol\u00edtico en el que act\u00fao pol\u00edticamente -Sergio Massa-, es un hombre de consensos, que piensa en la unidad y en pol\u00edticas a mediano y largo plazo. Con \u00e9l en alg\u00fan momento se podr\u00eda plantear esta posibilidad, que para el sistema ferroviario una oportunidad hist\u00f3rica.
Juan Domingo Per\u00f3n dec\u00eda que ‘la \u00fanica verdad es la realidad’, y la realidad ser\u00eda que, mediante una ley, haya un presupuesto que diga que a\u00f1o a a\u00f1o le corresponden tantos pesos a la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario.
El ferrocarril le ha dado vida al pa\u00eds, las localidades se construyeron alrededor de las estaciones. Es una historia muy fuerte la de nuestro pa\u00eds con el sector ferroviario, por eso es que no es loco pensar en esto de que realmente se lo pueda reparar hist\u00f3ricamente y por ah\u00ed esa es nuestra tarea, la de impulsar esa posibilidad y se reconocer\u00e1 este aporte nuestro en el paso por esta funci\u00f3n\u00bb.
T: \u00bfCu\u00e1l es la funci\u00f3n de Ferrocarriles del Estado?
C: – Esta empresa es la madre del holding de las empresas del sistema ferroviario, lo que se pretende es que Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado pueda ofrecer al Ministerio de Transporte el trabajo, la coordinaci\u00f3n de cada una de las empresas y de ah\u00ed pueda surgir el proyecto del sistema ferroviario a mediano y largo plazo, y por supuesto, en el d\u00eda a d\u00eda, colaborar con cada una de las compa\u00f1\u00edas a trav\u00e9s de las Mesas de Trabajo, articuladas con Ferrocarriles Argentinos.
El desaf\u00edo y la tarea de FASE es precisamente constituirse en la empresa coordinadora que corte transversalmente la problem\u00e1tica, las acciones de todo el sistema, pero que a su vez articule para no superponer tareas, para que no haya m\u00e1s de una empresa o m\u00e1s de un \u00e1rea que realice la misma actividad.
Concretamente que Infraestructura no est\u00e9 planificando o llevando adelante una obra, cuando la misma obra se est\u00e1 haciendo cargo Belgrano Cargas o Sofse (Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado). Y en ese aspecto es importante que la informaci\u00f3n, la articulaci\u00f3n con cada una de las empresas nos permita establecer responsabilidades y prioridades en esto de imaginarnos la obra, la comercializaci\u00f3n de la carga, la relaci\u00f3n con los concesionarios, en fin, la actividad diaria ordenada para que le sirva a un modelo de transporte ferroviario moderno, comunicado y que pueda desde ah\u00ed lograr una mayor eficiencia.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Telam<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 05\/04\/2022: El flamante presidente de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), Dami\u00e1n Contreras, plante\u00f3 la necesidad de considerar al sistema ferroviario como una \u00abpol\u00edtica de Estado\u00bb, con la sanci\u00f3n de una ley que garantice acciones en pos de \u00abla recuperaci\u00f3n hist\u00f3rica de los trenes\u00bb.En una entrevista con T\u00e9lam, Contreras propuso […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":108217,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-108240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108240"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108241,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108240\/revisions\/108241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}