{"id":108367,"date":"2022-04-16T07:53:01","date_gmt":"2022-04-16T10:53:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=108367"},"modified":"2022-04-16T07:53:02","modified_gmt":"2022-04-16T10:53:02","slug":"siemens-presento-el-nuevo-material-rodante-para-la-linea-piccadilly-del-metro-de-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/siemens-presento-el-nuevo-material-rodante-para-la-linea-piccadilly-del-metro-de-londres\/","title":{"rendered":"Siemens presento el nuevo material rodante para la L\u00ednea Piccadilly del Metro de Londres"},"content":{"rendered":"\n

Inglaterra – 16\/04\/2022: <\/strong>A partir de 2025, los trenes de metro de nueva generaci\u00f3n para la l\u00ednea Piccadilly comenzar\u00e1n a reemplazar la flota existente de la d\u00e9cada de 1970. Los nuevos trenes de interior abierto poseen aire acondicionado lo cual redundara en que los viajes de la l\u00ednea Piccadilly sean m\u00e1s r\u00e1pidos, m\u00e1s frecuentes y m\u00e1s confiables.
M\u00e1s capacidad con un servicio m\u00e1s frecuente y fiable<\/strong>
Puertas m\u00e1s anchas y coches con interior continuo, con aire acondicionado y acceso mejorado desde la plataforma al tren para un viaje m\u00e1s c\u00f3modo y accesible. Este tren fue dise\u00f1ado pensando en la sostenibilidad, reduciendo el consumo de energ\u00eda en un 20 %.
Servicio m\u00e1s frecuente y confiable<\/strong>
Los trenes que circulan actualmente en la l\u00ednea Piccadilly se han vuelto cada vez menos fiables y caros de mantener. Al momento de su reemplazo habran alcanzado los 50 a\u00f1os de operaci\u00f3n.
Los nuevos trenes mejorar\u00e1n la confiabilidad y permitir\u00e1n operar m\u00e1s trenes por hora durante las horas pico a partir de 2027, de 24 a 27. Esto significa un tren cada 135 segundos en las horas pico, un aumento del 23 % en la cantidad de trenes que circulan en esas franjas horarias.
Mayor comodidad y accesibilidad<\/strong>
Los trenes de metro de \u00faltima generaci\u00f3n mejorar\u00e1n significativamente la experiencia de millones de clientes. Las puertas m\u00e1s anchas y los coches m\u00e1s largos, mejor desplazamiento interior y aire acondicionado har\u00e1n que los viajes sean totalmente diferentes a los que se realizan hoy dia con el material rodante actual
Apoyando la industria del Reino Unido<\/strong>
La mitad de la nueva flota de trenes se construir\u00e1 en Goole, East Yorkshire, empleando hasta 700 personas en funciones de ingenier\u00eda y fabricaci\u00f3n: 250 en la fase de construcci\u00f3n y 1700 en la cadena de suministro.
El pedido de los nuevos trenes de la l\u00ednea Piccadilly, adem\u00e1s de una inversi\u00f3n en se\u00f1alizaci\u00f3n, generar\u00eda 25.000 nuevos puestos de trabajo en Londres. Tambi\u00e9n aportara a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de trabajadores del transporte la implementaci\u00f3n de nuevos lugares de capacitaci\u00f3n que seran creados por Siemens Mobility.
Actualizaci\u00f3n de la red<\/strong>
El Metro de Londres sigue con su compromiso sobre la actualizaci\u00f3n de la red como parte de sus planes que tienen como fin apoyar la recuperaci\u00f3n del Reino Unido. Dentro de los nuevos planes se pueden detallar los nuevos trenes de las l\u00edneas Bakerloo, Central y Waterloo & City, cabe aclarar que todo lo antes descripto se podr\u00eda poner en marcha si se llega a un acuerdo de financiaci\u00f3n a largo plazo con el Gobierno.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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