{"id":108987,"date":"2022-05-24T12:49:26","date_gmt":"2022-05-24T15:49:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=108987"},"modified":"2022-05-24T12:49:27","modified_gmt":"2022-05-24T15:49:27","slug":"la-linea-elizabeth-de-londres-ingresa-al-servicio-de-pasajeros-utilizando-la-infraestructura-critica-y-la-flota-aventra-de-ultima-generacion-de-alstom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-linea-elizabeth-de-londres-ingresa-al-servicio-de-pasajeros-utilizando-la-infraestructura-critica-y-la-flota-aventra-de-ultima-generacion-de-alstom\/","title":{"rendered":"La l\u00ednea Elizabeth de Londres ingresa al servicio de pasajeros utilizando la infraestructura cr\u00edtica y la flota Aventra de \u00faltima generaci\u00f3n de Alstom"},"content":{"rendered":"\n

Inglaterra – 24\/05\/2022: <\/strong>La nueva l\u00ednea Elizabeth de Londres se abri\u00f3 oficialmente al p\u00fablico hoy. Este proyecto, valorado en 19.000 millones de libras esterlinas, no solo es un gran hito para la industria ferroviaria brit\u00e1nica, sino tambi\u00e9n para todos los londinenses. Alstom, l\u00edder mundial en movilidad inteligente y sostenible, ha suministrado trenes, tecnolog\u00eda e infraestructura para esta nueva l\u00ednea y tambi\u00e9n realizar\u00e1 el mantenimiento de los trenes. El ferrocarril transformacional reducir\u00e1 los tiempos de viaje, crear\u00e1 capacidad de transporte adicional, mejorar\u00e1 la accesibilidad y proporcionar\u00e1 un gran impulso econ\u00f3mico a la capital y m\u00e1s all\u00e1. La l\u00ednea Elizabeth ser\u00e1 operada por MTR Elizabeth line como concesi\u00f3n de Transport for London.
El director general de Alstom (Reino Unido e Irlanda) Nick Crossfield, el director de operaciones Danny Di Perna y el director general de Servicios Peter Broadley estuvieron presentes en el evento de inauguraci\u00f3n oficial el 17 de mayo de 2022 junto con Su Majestad la Reina, el primer ministro del Reino Unido Boris Johnson MP, Londres el alcalde Sadiq Khan, el Comisionado de Transporte de Londres, Andy Byford, el Secretario de Transporte, el Excmo. Grant Shapps y el presidente ejecutivo de Crossrail, Mark Wild.
\u201cLa l\u00ednea Elizabeth est\u00e1 preparada para transformar Londres y convertirse en una de las principales operaciones de transporte urbano del mundo. Estoy inmensamente orgulloso del papel de liderazgo que Alstom ha desempe\u00f1ado en el proyecto Crossrail, y continuar\u00e9 haci\u00e9ndolo entregando trenes confiables y de alta calidad para los londinenses\u201d, afirma Nick Crossfield, Director General de Alstom, Reino Unido e Irlanda.
El nuevo ferrocarril a trav\u00e9s del centro de Londres utiliza la flota Clase 345 Aventra de Alstom entre London Paddington y la estaci\u00f3n Abbey Wood. Los trenes de \u00faltima generaci\u00f3n, que ya est\u00e1n en servicio entre Paddington, el aeropuerto de Heathrow y Reading en el oeste, tambi\u00e9n circulan entre London Liverpool Street y Shenfield en el este. Los setenta trenes de 7 y 9 vagones han sido dise\u00f1ados y construidos en la f\u00e1brica de Alstom en Derby y son mantenidos por Alstom en el dep\u00f3sito de Old Oak Common en el oeste de Londres. Alstom mantendr\u00e1 los trenes durante los pr\u00f3ximos 32 a\u00f1os como parte del contrato de provisi\u00f3n de material rodante y servicios.
La empresa conjunta ATC liderada por Alstom, formada con los socios TSO y Costain, ha dise\u00f1ado, construido, probado y puesto en marcha obras de infraestructura cr\u00edtica para la nueva l\u00ednea de 55 kil\u00f3metros. ATC ha entregado el suministro de energ\u00eda de tracci\u00f3n para los trenes, incorporando los sistemas de alimentaci\u00f3n internos de Alstom, suministros de energ\u00eda sin tracci\u00f3n para las estaciones, pozos y portales, sistemas de ventilaci\u00f3n de t\u00faneles y otros sistemas el\u00e9ctricos y mec\u00e1nicos, tendido la v\u00eda (incluyendo 5500 traviesas HAS ), y construy\u00f3 un nuevo dep\u00f3sito de mantenimiento en Plumstead. ATC ha sido el contratista principal de toda la construcci\u00f3n del ferrocarril, gestionando la seguridad, la log\u00edstica, las pruebas y la puesta en marcha entre m\u00e1s de veinte contratistas de interfaz.
Andy Byford, Comisionado de Transporte de Londres, dijo: \u201cAlstom UK ha sido un socio de entrega clave en la l\u00ednea Elizabeth y desempe\u00f1\u00f3 un papel importante para hacer posible la apertura de este ferrocarril transformacional hoy. Al proporcionar trenes, tecnolog\u00eda, infraestructura y mantenimiento, ayudar\u00e1n a garantizar que los londinenses y los visitantes se beneficien de viajes confiables y m\u00e1s accesibles por la capital\u201d.
Sobre la base de la experiencia de Alstom en el sector ferroviario del Reino Unido durante los \u00faltimos 20 a\u00f1os, la soluci\u00f3n Aventra se ha desarrollado para cumplir con los requisitos ferroviarios tanto urbanos como de l\u00ednea principal. Gracias a su dise\u00f1o de veh\u00edculo modular, los trenes Aventra ofrecen una alta flexibilidad de configuraci\u00f3n para maximizar la capacidad y adaptarse a diferentes necesidades operativas, como servicios de metro, cercan\u00edas, regionales e interurbanos de alta capacidad. Las personalizaciones del tren incluyen vagones de varias longitudes con una a tres puertas por lado del vag\u00f3n, tres extremos frontales diferentes y diferentes disposiciones de asientos y niveles de comodidad. La soluci\u00f3n Aventra presenta capacidades digitales, como pantallas a todo color para la entrega moderna de informaci\u00f3n de pasajeros, WiFi 4G r\u00e1pido e integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes, lo que mejora la comodidad y conveniencia de los pasajeros. Se han vendido m\u00e1s de 2600 vagones Aventra en el Reino Unido desde 2014, lo que lo convierte en el tren l\u00edder del Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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