{"id":109011,"date":"2022-05-24T12:59:48","date_gmt":"2022-05-24T15:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=109011"},"modified":"2022-05-24T12:59:50","modified_gmt":"2022-05-24T15:59:50","slug":"asi-sera-la-nueva-traza-del-metrotranvia-que-costara-35-millones-de-dolares-y-se-licitara-en-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/asi-sera-la-nueva-traza-del-metrotranvia-que-costara-35-millones-de-dolares-y-se-licitara-en-julio\/","title":{"rendered":"As\u00ed ser\u00e1 la nueva traza del Metrotranv\u00eda, que costar\u00e1 35 millones de d\u00f3lares y se licitar\u00e1 en julio"},"content":{"rendered":"\n

Mendoza – Argentina – 24\/05\/2022: <\/strong>Comprender\u00e1 14 kil\u00f3metros entre Las Heras, Godoy Cruz y Luj\u00e1n de Cuyo. La licitaci\u00f3n se realizar\u00e1 en julio y se adjudicar\u00e1 en septiembre para que las obras comiencen el a\u00f1o pr\u00f3ximo.
Mendoza apuesta a seguir extendiendo el recorrido del Metrotranv\u00eda desde zonas m\u00e1s alejadas hacia al Gran Mendoza permitiendo descomprimir el tr\u00e1nsito, bajando la emisi\u00f3n de gases y logrando la recuperaci\u00f3n de las viejas v\u00edas del tren, adem\u00e1s de reducir el tiempo de viaje para cientos de mendocinos, con una proyecci\u00f3n a finales de 2024. A mediados de julio se realizar\u00e1 la licitaci\u00f3n por 35 millones de d\u00f3lares.
De esta manera, la provincia se convertir\u00e1 en una de las primeras en tener medios de transporte multimodal desde el aeropuerto hacia la Ciudad, con colectivos, taxis y Metrotranv\u00eda en la conexi\u00f3n estaci\u00f3n Avellaneda en Panquehua- aeropuerto internacional Francisco Gabrielli (tramo Norte).
Mientras que el tramo Sur se desprender\u00e1 un ramal de 8 kil\u00f3metros en la zona de Pellegrini y Pedro Pascual Segura, en Godoy Cruz, donde se realizar\u00e1n los trabajos hacia el Sur a Chacras de Coria, en calle San Mart\u00edn y Pueyrred\u00f3n, hasta finalmente llegar al Parque Ferri, de Luj\u00e1n de Cuyo.<\/p>\n\n\n\n

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Infograf\u00eda: Gustavo Guevara \/ Los Andes<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El presidente de la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM), Daniel Vilches, se\u00f1al\u00f3 que en los pr\u00f3ximos 50 a 60 d\u00edas se va a licitar la obra y se espera que se adjudique en septiembre. \u201cSobre finales de a\u00f1o vamos a estar realizando trabajos de limpieza y de readecuaci\u00f3n, tambi\u00e9n hay ocupaciones sobre las v\u00edas en las que las personas ser\u00e1n relocalizadas. Estimamos que a principios de 2023 vamos a estar comenzando, culminando a fines del 2024\u2033, puntualiz\u00f3 Vilches.
Los primeros trabajos que deber\u00e1 realizar la empresa adjudicataria ser\u00e1 el replanteo de la ampliaci\u00f3n de las v\u00edas y analizar los aspectos geol\u00f3gicos, determinando los aspectos sociales y ambientales del nuevo recorrido del Metrotranv\u00eda.
El funcionario agreg\u00f3: \u201cEn este momento estamos en una etapa de consulta a los municipios involucrados para determinar si hay otras necesidades en el recorrido, como tambi\u00e9n la instancia de puesta en valor de los espacios alrededor de la extensi\u00f3n del ramal\u201d.
EL IMPACTO EN LAS COMUNIDADES<\/strong>
El intendente de Luj\u00e1n de Cuyo, Sebasti\u00e1n Bragagnolo, destac\u00f3 que para la comuna es estrat\u00e9gico que la traza llegue a su comuna porque va a cambiar la manera en la que los vecinos se mueven d\u00eda a d\u00eda.
\u201cEs esencial que el Metrotranv\u00eda llegue a Luj\u00e1n, al menos en la primera etapa. Por eso luchamos tanto para que llegara al departamento. Y estamos trabajando mucho en la recuperaci\u00f3n de estos espacios en el Parque Ferri y tambi\u00e9n en Drumond, donde hay una intrusi\u00f3n de la v\u00eda\u201d, refiri\u00f3 el jefe comunal.
Por su parte, su par de Las Heras, Daniel Orozco recalc\u00f3 en la consulta con Los Andes: \u201cEstuve arriba de las duplas cuando fuimos hasta Maip\u00fa y vi lo tremendamente importante que es para la gente para mejorar su conectividad y no se requieren mayores gastos ni en tiempo, ni en dinero\u201d.
\u201cSe va a poder cruzar de una ciudad a la otra en pocos minutos. El viaje se hace muy bien, es muy c\u00f3modo y con una limpieza total. Estamos ahora haciendo una erradicaci\u00f3n de las villas que est\u00e1n en la zona del aeropuerto desde hace mucho tiempo\u201d, agreg\u00f3 Orozco.
FONDOS PROVINCIALES<\/strong>
Daniel Vilches detall\u00f3 que el proyecto se har\u00e1 con fondos provinciales, que ascienden a 35 millones de d\u00f3lares, y la nueva traza funcionar\u00e1 gracias a las nuevas 39 duplas que se donaron de California.
\u201cEstas nuevas duplas fueron las que le dieron raz\u00f3n de ser a esta ampliaci\u00f3n. La idea es que, mucho antes de que est\u00e9 el proyecto en marcha, se sumen nuevas frecuencias en el recorrido actual\u201d, aclar\u00f3 el presidente de la STM.
Los nuevos veh\u00edculos tienen 25 metros por dupla, ocho puertas para ascenso y descenso, rampa para discapacitados y una capacidad de 64 asientos.
En marzo de 2022, a trav\u00e9s del decreto 192\/2022, el Gobierno de Mendoza acept\u00f3 \u201cla donaci\u00f3n de treinta y nueve (39) carros de riel largo (LRV) Siemens SD100 de 1995 usados, a ser trasladados en lotes y n\u00fameros de serie conforme al certificado de donaci\u00f3n, suscripto por Sharon Cooney en su car\u00e1cter de CEO de Metropolitan Transit System\u201d.
Al respecto, el secretario de Servicios P\u00fablicos, Natalio Mema, indic\u00f3 en la recepci\u00f3n de las nuevas duplas hace algunos d\u00edas: \u201cLogramos transformar la Empresa de Transporte de Mendoza y hoy es modelo a nivel nacional. En la \u00e9poca de mayor fluctuaci\u00f3n cambiaria logramos incorporar 18 colectivos el\u00e9ctricos y estamos por ingresar 20 colectivos a GNC. Paralelamente, San Diego nos ha donado 39 duplas que van a venir en 13 viajes distintos y contamos con el compromiso de las autoridades del sistema de transporte de esa ciudad de que en el 2028, si logramos continuar haciendo las cosas bien, podr\u00edamos recibir otras 39 duplas\u201d.
EL ANUNCIO DEL GOBERNADOR<\/strong>
El domingo 1 de mayo, en la apertura de sesiones ordinarias, el gobernador Rodolfo Su\u00e1rez anunci\u00f3 el inicio al proceso de licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de dos etapas en la extensi\u00f3n del Metrotranv\u00eda, al Norte, desde la estaci\u00f3n Avellaneda en Las Heras hasta el aeropuerto, y al Sur, desde la calle Beltr\u00e1n de Godoy Cruz hasta calle Pueyrred\u00f3n de Luj\u00e1n de Cuyo.
El mandatario ponder\u00f3 en sus palabras: \u201cSumaremos m\u00e1s de 20 kil\u00f3metros nuevos de recorrido, duplicando los 19 kil\u00f3metros actuales\u201d.
En aquella oportunidad tambi\u00e9n destac\u00f3 que \u201cse realizar\u00e1 la adquisici\u00f3n de 20 unidades propulsadas a GNC con fondos del Gobierno provincial, con una inversi\u00f3n de 400 millones de pesos. Ser\u00e1n los primeros del pa\u00eds en circular en el transporte regular bajo esa modalidad, sum\u00e1ndose a los 18 el\u00e9ctricos que hoy se encuentran en funcionamiento, siendo los \u00fanicos del pa\u00eds bajo esa propulsi\u00f3n tambi\u00e9n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Los Andes<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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