{"id":109072,"date":"2022-05-27T10:53:59","date_gmt":"2022-05-27T13:53:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=109072"},"modified":"2022-05-27T11:05:00","modified_gmt":"2022-05-27T14:05:00","slug":"en-la-linea-sarmiento-hay-un-nuevo-puente-modular-en-moreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-la-linea-sarmiento-hay-un-nuevo-puente-modular-en-moreno\/","title":{"rendered":"En la L\u00ednea Sarmiento hay un nuevo puente modular en Moreno"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 27\/05\/2022: <\/strong>Un puente modular que cruza por encima de las v\u00edas del ferrocarril Sarmiento, sobre la calle Uruguay en Moreno, anulando el actual paso a nivel, fue inaugurado hoy, lo que permite mejorar la frecuencia de los servicios, evitar siniestros y aumentar la seguridad para los autos que transitan de un lado a otro de la traza, informaron fuentes del Ministerio de Transporte.
El acto estuvo encabezado por el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, el presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Sergio Massa y el ministro de Defensa, Jorge Taiana, entre otras autoridades.<\/p>\n\n\n\n

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Se trata del cuarto puente modular para la l\u00ednea Sarmiento, con los cuales se busca mejorar la frecuencia ferroviaria y aumentar la seguridad vial, con la eliminaci\u00f3n de los cruces a nivel.
El nuevo puente fue instalado por Trenes Argentinos Operaciones, a cargo de Mart\u00edn Marinucci, y producido por Tandanor, empresa dependiente del Ministerio de Defensa.
Al respecto Guerrera afirm\u00f3 que est\u00e1n \u201cavanzando poco a poco en recuperar algo que nunca tuvimos que haber perdido: el medio de transporte de conectividad de las personas y de la carga del ferrocarril\u201d.
Sobre las obras en todo el pa\u00eds que est\u00e1 impulsado el Ministerio de Transporte, el funcionario nacional subray\u00f3 que llevan \u201c1.700 kil\u00f3metros de v\u00edas recuperadas entre transporte de pasajeros y de carga. Hicimos una gran inversi\u00f3n en el Norte argentino que ha posibilitado que la empresa estatal de cargas llegue a los 8 millones toneladas de cargas transportadas, generando accesos portuarios y articulando con el modo ferroviario y las provincias\u201d.
A su turno, Massa expuso que \u00abel puente nos une, hoy une a dos rincones de Moreno. La tarea que tenemos hoy como gobierno es unir a los argentinos, invirtiendo en unir, en construir. Esta muestra del trabajo en equipo de un municipio, una provincia, empresas del Estado nacional y ministerios es la demostraci\u00f3n de que unidos y trabajando juntos, sin mezquindades, podemos cumplir con ese sue\u00f1o y ese compromiso que asumimos de volver a poner entre todos a la Argentina de pie\u201d.
Por su parte, el ministro Taiana, se\u00f1al\u00f3: \u201cEsto tambi\u00e9n muestra que las empresas del Estado tienen capacidad de asociarse con las empresas privadas y hacer redes de empresas peque\u00f1as y medianas y potenciarse mutuamente. El sistema de producci\u00f3n para la defensa tiene una cobertura amplia y no se limita al elemento militar espec\u00edfico, y muestra las capacidades de nuestro pa\u00eds para producir con desarrollo y calidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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A su vez, el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura y Operaciones apunt\u00f3 que \u201choy esta obra es una realidad y tiene que ver con generar una uni\u00f3n entre el norte y sur y Moreno, dar mejor movilidad a los vecinos que tienen que cruzar a la zona sur de manera segura y \u00e1gil. Evitando accidentes, aumentando frecuencias. Ir cambiando puentes por barreras\u201d.
En el acto, llevado adelante en la localidad de Moreno, estuvieron presentes tambi\u00e9n el Ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio; el presidente de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), Dami\u00e1n Contreras; el presidente de la Uni\u00f3n de ex Combatientes de Islas Malvinas de Moreno, Gustavo Fern\u00e1ndez, junto a ex combatientes y veteranos de Malvinas.
El nuevo puente modular denominado \u201cH\u00e9roes de Malvinas\u201d, fue construido por la empresa estatal Tandanor, tiene 160 metros de extensi\u00f3n y como beneficios principales representa el incremento de la velocidad de circulaci\u00f3n de los trenes, la mejora de la seguridad vial, la fluidez del tr\u00e1nsito vehicular, y la integraci\u00f3n social y econ\u00f3mica de zonas divididas por las v\u00edas del ferrocarril, mientras que se estima que beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 1000 veh\u00edculos que circulan en la zona por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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