{"id":109168,"date":"2022-06-01T15:31:55","date_gmt":"2022-06-01T18:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=109168"},"modified":"2022-06-01T15:31:57","modified_gmt":"2022-06-01T18:31:57","slug":"ruben-dusso-expuso-en-de-catamarca-al-mundo-sobre-el-corredor-bioceanico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/ruben-dusso-expuso-en-de-catamarca-al-mundo-sobre-el-corredor-bioceanico\/","title":{"rendered":"Rub\u00e9n Dusso expuso en De Catamarca al mundo sobre el Corredor Bioce\u00e1nico"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Catamarca &#8211; Argentina &#8211; 01\/06\/2022: <\/strong>Rub\u00e9n Dusso, es vicegobernador de Catamarca y uno de los principales impulsores del proyecto que pretende federalizar la salida de la producci\u00f3n del centro, norte, y este del pa\u00eds hacia mercados asi\u00e1ticos por Chile: el Corredor Bioce\u00e1nico Ferroviario por el Paso de San Francisco.<br>En el marco de la presentaci\u00f3n del proyecto, que tuvo lugar en la sede de la C\u00e1mara Argentina de la Construcci\u00f3n, Dusso destac\u00f3 detalles particulares sobre el potencial de la provincia en la escala de producci\u00f3n mundial: \u00abCatamarca tiene el litio, tiene el cobre y tiene energ\u00edas limpias como la geot\u00e9rmica de sus volcanes, capaces de aportar los megavatios necesarios para alimentar dicha industria\u00bb, asegur\u00f3.<br>La presentaci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo con la exposici\u00f3n \u00abDe Catamarca al mundo\u00bb, con presencias internacionales como el embajador de Australia en Argentina, Brett Hacket, el representante de la embajada de EEUU, Marcelo Andhem; representantes de empresas de China, Australia y Argentina, y de la Empresa Minera del Estado Camyen (Catamarca Minera y Energ\u00e9tica Sociedad del Estado).<br>El funcionario destac\u00f3 adem\u00e1s las ventajas que el proyecto del Corredor representa para las provincias y pa\u00edses lim\u00edtrofes involucrados, para hacer llegar su producci\u00f3n a los mercados de oriente v\u00eda puertos chilenos del Pac\u00edfico.<br>Dusso se\u00f1al\u00f3 que la v\u00eda implica un ahorro estimado de 15 d\u00edas respecto a la salida atl\u00e1ntica; tanto en relaci\u00f3n al tiempo, ya que el viaje a Oriente a trav\u00e9s de los puertos de Atacama (Chile) es m\u00e1s directo; as\u00ed como en cantidad, ya que la profundidad de las aguas trasandinas permiten cargas en buques de hasta 400mil toneladas en comparaci\u00f3n a las 50mil toneladas que permiten los barcos salientes desde Buenos Aires o Rosario.<br>Se refiri\u00f3 adem\u00e1s a las obras de infraestructura necesarias para el.avance del proyecto, como los puertos multimodales de carga; y la construcci\u00f3n de v\u00edas f\u00e9rreas hasta el Paso de San Francisco.<br><strong>Federalismo y oportunidades<\/strong><br>Dusso adelant\u00f3 la relaci\u00f3n entre desarrollo y sustentabilidad a las que aspira Catamarca: \u00abSi no hay inversi\u00f3n, no hay empleo. No debemos tenerle miedo a las oportunidades. La situaci\u00f3n viene inmejorable para Catamarca. Cuando se habla de la huella de carbono, y se habla de que hay que terminar con los combustibles f\u00f3siles, objetivos del 2030 para el mundo en materia de sustentabilidad y todo lo que hace que vivamos mejor en este mundo, nuestra provincia se pone en el primer lugar, no solo por el litio, que se demanda cada d\u00eda m\u00e1s para la electromovilidad, sino tambi\u00e9n la generaci\u00f3n de energ\u00eda limpia\u00bb.<br>Desde el inicio, el proyecto marc\u00f3 el debate entre las provincias respecto a las desventajas de mercado entre el interior del pa\u00eds y Capital Federal: \u00abEs dura la pelea con Buenos Aires pero esto es lo que nos tiene que unir para poder poner las cosas en su valor\u00bb, remarc\u00f3 Dusso.<br>Record\u00f3 adem\u00e1s que cuando el presidente Alberto Fern\u00e1ndez habl\u00f3 hace dos a\u00f1os de la importancia de desarrollar el Corredor Bioce\u00e1nico, luego un ministro de la Naci\u00f3n dijo que el proyecto era caro: \u00abPero no fue caro cuando nos levantaron los ferrocarriles en los 70, quebrando las econom\u00edas regionales. Para cambiar la realidad entonces tenemos que hacer cosas diferentes. Habr\u00eda que ver qu\u00e9 pasa si Buenos Aires viviera con la situaci\u00f3n de Catamarca, con el 75% de los hogares desconectados de Internet\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong><a href=\"https:\/\/www.pagina12.com.ar\/425746-es-dura-la-pelea-con-buenos-aires\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.pagina12.com.ar\/425746-es-dura-la-pelea-con-buenos-aires\">Pagina12<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Catamarca &#8211; Argentina &#8211; 01\/06\/2022: Rub\u00e9n Dusso, es vicegobernador de Catamarca y uno de los principales impulsores del proyecto que pretende federalizar la salida de la producci\u00f3n del centro, norte, y este del pa\u00eds hacia mercados asi\u00e1ticos por Chile: el Corredor Bioce\u00e1nico Ferroviario por el Paso de San Francisco.En el marco de la presentaci\u00f3n del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":109148,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-109168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109168"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109169,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109168\/revisions\/109169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}