{"id":109380,"date":"2022-06-17T10:05:10","date_gmt":"2022-06-17T13:05:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=109380"},"modified":"2022-06-17T10:05:11","modified_gmt":"2022-06-17T13:05:11","slug":"un-tren-de-hidrogeno-de-alstom-circulo-por-primera-vez-en-republica-checa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/un-tren-de-hidrogeno-de-alstom-circulo-por-primera-vez-en-republica-checa\/","title":{"rendered":"Un tren de hidr\u00f3geno de ALSTOM circul\u00f3 por primera vez en Republica Checa"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Republica Checa &#8211; 17\/06\/2022: <\/strong>La compa\u00f1\u00eda francesa Alstom es pionera en el desarrollo de trenes de hidr\u00f3geno, conocidos como Coradia iLint, que podr\u00edan ir reemplazando los trenes di\u00e9sel. Entre sus mayores ventajas destaca que produce \u00fanicamente emisiones de vapor y agua, al tiempo que es muy silencioso. Sobre el tren dio detalles a la Radio Checa el director general de la compa\u00f1\u00eda Alstom para Chequia y Eslovaquia, Dan Kurucz.<br>\u201cEn la parte superior del tren hay instalados tanques de hidr\u00f3geno. En medio hay una pila de combustible donde se produce una reacci\u00f3n qu\u00edmica en la que se une hidr\u00f3geno con ox\u00edgeno\u201d.<br>Semejante reacci\u00f3n qu\u00edmica tiene como resultado la producci\u00f3n de corriente el\u00e9ctrica y agua, esto quiere decir que las sustancias que surgen no son perjudiciales para la salud de las personas. De ah\u00ed que los tanques se instalan pr\u00e1cticamente sobre la cabeza de los pasajeros. Parte del agua se evapora y parte se almacena aprovech\u00e1ndose para calentar el interior de los vagones en los meses de invierno.<br>A diferencia de los trenes a bater\u00eda, que pueden recorrer distancias de entre 80 y 100 kil\u00f3metros, el tren de hidr\u00f3geno puede realizar recorridos, con sus cuatro dep\u00f3sitos al m\u00e1ximo, de hasta 1000 kil\u00f3metros y transportar entre 150 y 516 pasajeros, dependiendo del modelo del tren. Dan Kurucz tambi\u00e9n advierte que el consumo del hidr\u00f3geno es relativamente bajo y que el precio de este combustible empieza a acercarse al del gas\u00f3leo.<br>\u201cEl coste del servicio depende del precio por el que se consigue el hidr\u00f3geno. Esto est\u00e1 supeditado al hecho de si el hidr\u00f3geno es sustancia residual que se limpia o si proviene directamente de la energ\u00eda verde. En cualquier caso, el precio empieza a ser similar al precio del gas\u00f3leo y en muchos casos ya es casi igual\u201d.<br>Aunque los costes del servicio de estos trenes y los di\u00e9sel sean comparables, la fabricaci\u00f3n de un tren de hidr\u00f3geno es considerablemente m\u00e1s cara, puesto que la tecnolog\u00eda de producci\u00f3n requiere m\u00e1s recursos. Adem\u00e1s, los clientes de Alstom que ordenen trenes de hidr\u00f3geno tendr\u00e1n que invertir en las estaciones de carga. Aun as\u00ed, la compa\u00f1\u00eda Ferrocarriles checos cuenta con la compra de varios trenes de este tipo tomado en cuenta de que casi dos tercios de los ferrocarriles nacionales no est\u00e1n electrificados y los trenes de hidr\u00f3geno reemplazar\u00e1n a los trenes di\u00e9sel.<br>Silvana Jirotkov\u00e1 del Ministerio de Industria y Comercio, dijo a la Radio Checa que en el pa\u00eds se est\u00e1 trabajando en lo que se conoce como la estrategia del hidr\u00f3geno.<br>\u201cEl hidr\u00f3geno presenta una nueva etapa no solamente en el transporte. Queremos descarbonizar, queremos un futuro sostenible. Aqu\u00ed, en la Rep\u00fablica Checa, queremos utilizar m\u00e1s las tecnolog\u00edas de hidr\u00f3geno\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Republica Checa &#8211; 17\/06\/2022: La compa\u00f1\u00eda francesa Alstom es pionera en el desarrollo de trenes de hidr\u00f3geno, conocidos como Coradia iLint, que podr\u00edan ir reemplazando los trenes di\u00e9sel. Entre sus mayores ventajas destaca que produce \u00fanicamente emisiones de vapor y agua, al tiempo que es muy silencioso. 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