{"id":109936,"date":"2022-07-27T14:46:42","date_gmt":"2022-07-27T17:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=109936"},"modified":"2022-07-27T14:46:48","modified_gmt":"2022-07-27T17:46:48","slug":"el-gobierno-de-larreta-gastara-160-millones-de-pesos-en-un-parque-ferroviario-en-colegiales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-gobierno-de-larreta-gastara-160-millones-de-pesos-en-un-parque-ferroviario-en-colegiales\/","title":{"rendered":"El gobierno de Larreta gastar\u00e1 160 millones de pesos en un \u2018Parque Ferroviario\u2019 en Colegiales"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 27\/07\/2022: <\/strong>La gesti\u00f3n de Rodr\u00edguez Larreta present\u00f3 una nueva licitaci\u00f3n p\u00fablica que va en contra del reclamo hist\u00f3rico de quienes habitan el barrio de Colegiales. Desde el ejecutivo porte\u00f1o lo exhiben como un nuevo espacio verde, pero la letra chica del proyecto es clara y precisa: \u201cel parque integrar\u00e1 el predio del ferrocarril a la trama urbana, incorporando nueva superficie absorbente, peatonal y recreativa\u201d. Si bien en una parte del proyecto explica que \u201ccontempla la incorporaci\u00f3n de nuevo arbolado en senderos, bosques urbanos de especies nativas, superficie de c\u00e9sped y herb\u00e1ceas\u201d; la nueva iniciativa desoye el reclamo de quienes hace d\u00e9cadas exigen la instalaci\u00f3n de un gran parque verde y p\u00fablico en ese lugar.
En la reciente Licitaci\u00f3n P\u00fablica N\u00b0 351-0061- LPU22, difundida en el Bolet\u00edn oficial, se detalla la futura obra del parque ferroviario que se realizar\u00e1 sobre la calle Moldes entre La Pampa y Av. Federico Lacroze: \u201cEl proyecto consiste en desarrollar un nuevo parque p\u00fablico en terrenos correspondientes a la ex playa ferroviaria de Colegiales. La presente licitaci\u00f3n consiste en una primera etapa de ejecuci\u00f3n del nuevo espacio verde en el extremo sur de la parcela\u201d, especifica el documento.
\u201cNos llama much\u00edsimo la atenci\u00f3n que en pleno proceso participativo de toda la comunidad de Colegiales, el gobierno porte\u00f1o haya presentado un proyecto unilateral que no fue consensuado por vecinos y vecinas\u201d, se\u00f1ala a Tiempo Mar\u00eda Agueda Lacanette, integrante del Consejo Comunal 13 e integrante de Colegiales Participa y Decide
El proyecto del oficialismo porte\u00f1o prev\u00e9 destinar un presupuesto total de $ 160.313.310,66 y la empresa que se quede con la licitaci\u00f3n p\u00fablica, tendr\u00e1 un plazo de seis meses para ejecutar las obras. \u201cEl parque integrar\u00e1 el predio del ferrocarril a la trama urbana, incorporando nueva superficie absorbente, peatonal y recreativa; mejorando las condiciones ambientales del entorno y ampliando la oferta de espacio p\u00fablico\u201d. En el mismo sentido, el documento remarca que \u201ceste nuevo parque se configura maximizando la superficie vegetal y absorbente mientras vincula los extremos a trav\u00e9s de senderos materializados en hormig\u00f3n llaneado. El proyecto de paisaje contempla la incorporaci\u00f3n de arbolado de alineaci\u00f3n sobre Moldes, nuevo arbolado en senderos, bosques urbanos de especies nativas, superficie de c\u00e9sped y herb\u00e1ceas\u201d. Las firmas interesadas en participar del proceso licitatorio tendr\u00e1n tiempo de presentar sus ofertas hasta el pr\u00f3ximo 17 de agosto a las 12, luego se evaluaran las propuestas y se elegir\u00e1 la m\u00e1s conveniente.
\u201cEsto dista much\u00edsimo de lo que nosotras y nosotros venimos pidi\u00e9ndole al gobierno de la Ciudad. Nuestra iniciativa presentada en la legislatura es sobre cuatro lotes que no pudieron salir a la venta, sean zonificados como Parque. Es evidente que lo que quiere construir Larreta no es un gran parque sino plazas que van a beneficiar a los edificios que se est\u00e1n construyendo alrededor\u201d, agrega Agueda Lacanette.
El proyecto del oficialismo acuerda la creaci\u00f3n de \u201cespacios de descanso utilizando adoquines existentes como suelo permeable. A su vez, las v\u00edas existentes y una serie de elementos ferroviarios se mantendr\u00e1n como testigos del antiguo uso del predio. El proyecto adem\u00e1s se completa con la incorporaci\u00f3n de alumbrado peatonal, sistema de drenaje pluvial sustentable, tareas de paisajismo y reparaciones\u201d.
\u201cNuestra exigencia es concreta: queremos que los cuatro lotes no vendidos que representan 7 mil metros cuadrados se anexen a la poca tierra que nos va a quedar para lo que nosotros queremos que sea un gran parque\u201d, agrega la vecina y referente de Colegiales.
El silencio de la Agencia de Bienes del Estado (AABE)<\/strong>
Pasaron m\u00e1s de dos a\u00f1os desde que el presidente Alberto Fern\u00e1ndez orden\u00f3 realizar una auditor\u00eda sobre las tierras del Estado que el ex mandatario, Mauricio Macri, entreg\u00f3 durante su gesti\u00f3n al jefe de gobierno porte\u00f1o Horacio Rodr\u00edguez Larreta. La auditor\u00eda se realiz\u00f3 y est\u00e1 en poder de quien llev\u00f3 adelante el relevamiento: la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado (AABE). Desde febrero de 2020 hasta hoy, el organismo a\u00fan no inform\u00f3 sobre el resultado de la pesquisa realizada y, ante la falta de respuestas, miles de vecinas y vecinos de la Ciudad reclaman al gobierno nacional que expida r\u00e1pidamente toda la informaci\u00f3n recolectada, para evitar que el ejecutivo porte\u00f1o avance sobre el destino de esas tierras que pertenecen al Estado nacional. La Red Tierras Ferroviarias Verdes, un compendio de organizaciones barriales que naci\u00f3 a finales de 2020 con el objetivo de defender las tierras p\u00fablicas, enfrentar la especulaci\u00f3n inmobiliaria y ampliar los espacios verdes, reclaman la derogaci\u00f3n de la Ley N\u00b04477, sancionada en 2012, que preve\u00eda la urbanizaci\u00f3n de las playas ferroviarias de los barrios porte\u00f1os de Caballito, Palermo y Liniers, para transformarlos en los barrios Nuevo Caballito, Nuevo Palermo I, Nuevo Palermo II y Nuevo Liniers. La derogaci\u00f3n de dicha Ley, permitir\u00e1 preservar de la especulaci\u00f3n el espacio verde que hoy existe en los galpones donde, el club Ferro Carril Oeste, realiza diferentes actividades sociales, para reconvertirlos en espacios culturales. En total son 91 hect\u00e1reas que est\u00e1n en manos privadas y casi 10 que durante su presidencia, Macri, regal\u00f3 a Larreta.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Tiempo Argentino<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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