{"id":110041,"date":"2022-08-09T00:06:54","date_gmt":"2022-08-09T03:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=110041"},"modified":"2022-08-09T00:06:56","modified_gmt":"2022-08-09T03:06:56","slug":"proyecto-en-marcha-para-reactivar-una-linea-de-trenes-a-miramar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/proyecto-en-marcha-para-reactivar-una-linea-de-trenes-a-miramar\/","title":{"rendered":"Proyecto en marcha para reactivar una l\u00ednea de trenes a Miramar"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argetina – 08\/08\/2022: <\/strong>\u00abEl proyecto est\u00e1 y queremos avanzar. Estamos avanzando con licitaciones en curso para adquirir material rodante para trenes de cercan\u00eda para viajes m\u00e1s \u00e1giles. Son trenes que llegan y vuelven dentro de la misma v\u00eda sin necesidad de acoples\u00bb, dijo, en di\u00e1logo con Gast\u00f3n Triszczuk en Brisas Segunda Edici\u00f3n (Miramar>).
A ello a\u00f1adi\u00f3 que \u00abla conexi\u00f3n entre Miramar y Mar del Plata es fundamental, lo conversamos con el intendente de General Alvarado, pero necesitamos que el Municipio de General Pueyrred\u00f3n colabore para la relocalizaci\u00f3n de las viviendas que hay en la salida del ferrocarril de Mar del Plata\u00bb.
\u00abSi no podemos resolver esa situaci\u00f3n se vuelve imposible hacer circular el tren en esa zona. Estamos convencidos que es necesario y una demanda de todos los vecinos\u00bb, afirm\u00f3.
En febrero de 2021 y tras una reuni\u00f3n con el diputado Germ\u00e1n Di C\u00e9sare, el presidente de Trenes Argentinos dijo que un mes despu\u00e9s iniciar\u00edan \u00ablas inspecciones de v\u00edas para evaluar la posibilidad de volver a tener este servicio tan importante entre ambas ciudades costeras de la provincia de Buenos Aires\u00bb, aunque se desconoci\u00f3 si se relev\u00f3 y, de ser as\u00ed, cu\u00e1les fueron sus conclusiones. El grupo Por la vuelta del tren hab\u00eda desarrollado una por su cuenta que tambi\u00e9n present\u00f3 a las autoridades con el fin de analizar la factibilidad.
\u00abYa recuperamos 12 recorridos en el \u00e1mbito nacional\u00bb<\/strong>
En la entrevista Marinucci reflej\u00f3 que hac\u00eda \u00ab45 a\u00f1os que el tren que une Ca\u00f1ada de G\u00f3mez con Rosario, en Santa Fe, no circulaba\u00bb y este viernes (5-08) fue reinaugurado por el presidente Alberto Fern\u00e1ndez y el ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa.
\u00abEl trayecto tendr\u00e1 ocho paradas en distintas localidades\u00bb, dijo, y agreg\u00f3: \u00abEn este marco es como venimos trabajando en otros frentes, concretamente ya recuperamos 12 recorridos desde que comenzamos la gesti\u00f3n. Uno de los \u00faltimos fue en que une Buenos Aires con Pehuaj\u00f3, como otros que fuimos poniendo en valor por ejemplo como el que pasa por Pinamar, otros a La Pampa, C\u00f3rdoba, San Luis y Salta, entre otros. El objetivo es unir la provincia de Buenos Aires con otras, como as\u00ed entre distintos puntos del pa\u00eds\u00bb.
En tal sentido, Marinucci expres\u00f3 que \u00abhoy charlamos con el Presidente que el objetivo sigue presente, y es el de conectar distintos puntos del pa\u00eds, ya son m\u00e1s de 50 localidades del pa\u00eds que permiten conectar tambi\u00e9n a la gente por cuestiones personales pero tambi\u00e9n profesionales y laborales\u00bb.
\u00abPara lograr estos objetivos tenemos tres patas. Tenemos un plan estrat\u00e9gico que consiste en personal, v\u00edas y maquinaria. Esto est\u00e1 pensado para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os. En esto fue fundamental la participaci\u00f3n de Sergio Massa, quien estableci\u00f3 al sistema ferroviario como una pol\u00edtica de Estado. Al margen de quien presida Trenes Argentinos o la Naci\u00f3n, es necesario seguir teniendo decisi\u00f3n pol\u00edtica, econ\u00f3mica y seguir invirtiendo\u00bb, aclar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Cuatro Vientos<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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