{"id":110099,"date":"2022-08-12T10:26:18","date_gmt":"2022-08-12T13:26:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=110099"},"modified":"2022-08-12T10:26:19","modified_gmt":"2022-08-12T13:26:19","slug":"avanza-la-formacion-de-nuevos-maquinistas-para-la-trochita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/avanza-la-formacion-de-nuevos-maquinistas-para-la-trochita\/","title":{"rendered":"Avanza la formaci\u00f3n de nuevos maquinistas para \u201cLa Trochita\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Chubut – Argentina – 12\/08\/2022: <\/strong>El Viejo Expreso Patag\u00f3nico cumple 100 a\u00f1os y al margen de que se prepara para celebrarlo en Esquel y El Mait\u00e9n, tambi\u00e9n crece. En estos meses se est\u00e1 llevando a cabo una capacitaci\u00f3n supervisada por la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (C.N.R.T) para incorporar nuevos conductores.
Carlos Ag\u00fcero est\u00e1 a cargo de la capacitaci\u00f3n y en conversaci\u00f3n con La Portada explic\u00f3 que hace pocos d\u00edas los futuros maquinistas rindieron examen del segundo tema. Las pruebas fueron tomadas por inspectores de la CNRT que llegaron a Esquel.
El conductor detall\u00f3 adem\u00e1s que, si bien estaban previstas 5 unidades en el curso, se agregar\u00e1 una m\u00e1s. En los pr\u00f3ximos meses la capacitaci\u00f3n recorrer\u00e1 los temas 3 y 4: unidad y frenos. Luego completar\u00e1n la quinta y sexta parte. Esta \u00faltima que incorporar\u00e1n tiene que ver con la seguridad operacional e higiene.
La posibilidad de formar nuevos conductores era un reclamo de larga data del gremio La Fraternidad. Ag\u00fcero subray\u00f3 que en Esquel \u201ctenemos 8 fueguistas, 4 se est\u00e1n capacitando para ser maquinistas\u201d. Dej\u00f3 en claro que es muy importante que quien est\u00e9 en la locomotora para conducir o como ayudante debe estar preparado: \u201cNo es que por trabajar en el tren ya te pod\u00e9s subir\u201d.
Por los tiempos previstos para las unidades que faltan, el capacitador estim\u00f3 que a finales del 2022 o comienzos de enero del 2023 se graduar\u00e1n los nuevos maquinistas. \u201cHasta que agarren la categor\u00eda de conductor, ser\u00e1n personas autorizadas a conducir la locomotora\u201d, indic\u00f3.
\u201cQue la escuela de Esquel quede\u201d
Carlos Ag\u00fcero puntualiz\u00f3 que la l\u00ednea Roca tiene unas 35 escuelas y la intenci\u00f3n es que la de Esquel contin\u00fae no solo para formar conductores, sino tambi\u00e9n gente de v\u00eda y otros trabajos vinculados a la estaci\u00f3n.
En este contexto, se mostr\u00f3 conforme porque se atendi\u00f3 la necesidad de capacitar personal. En el \u00e1rea puntual de los maquinistas, dijo que \u201c\u00e9ramos 2, si cualquiera no pod\u00eda ir se cancelaba el tren\u201d. \u201cComo conductor ni hablar, pero como ayudante tambi\u00e9n ten\u00e9s que tener una evaluaci\u00f3n de la CNRT que te habilite\u201d. En este sentido, afirm\u00f3: \u201cEl gobierno entendi\u00f3 que nosotros ten\u00edamos necesidad de capacitar gente. La Fraternidad es un gremio que est\u00e1 muy abocado a la capacitaci\u00f3n\u201d.
Por \u00faltimo, agradeci\u00f3 \u201cal sindicato, y a la CNRT que moviliz\u00f3 a los inspectores nacionales para que puedan tomar los ex\u00e1menes en Esquel\u201d. \u201cEs algo que en 77 a\u00f1os desde la llegada del tren nunca hab\u00eda sucedido\u201d, recalc\u00f3.
Al mismo tiempo, expres\u00f3 el deseo de que \u201cel gobierno siga entendiendo que nosotros somos empleados del ferrocarril, pero tambi\u00e9n somos personas muy responsables de cada trabajo\u201d. \u201cAgradecerles porque ponen gran parte de ellos, est\u00e1n entendiendo de que se trata un ferrocarril. Nosotros tenemos mucha responsabilidad\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: La Portada<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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