{"id":110221,"date":"2022-08-22T13:00:08","date_gmt":"2022-08-22T16:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=110221"},"modified":"2022-08-22T13:00:10","modified_gmt":"2022-08-22T16:00:10","slug":"encarnacion-pide-prestador-de-tren-paraguayo-para-evitar-el-monopolio-a-cargo-del-grupo-z","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/encarnacion-pide-prestador-de-tren-paraguayo-para-evitar-el-monopolio-a-cargo-del-grupo-z\/","title":{"rendered":"Encarnaci\u00f3n pide prestador de tren paraguayo para evitar el monopolio a cargo del Grupo Z"},"content":{"rendered":"\n

Paraguay – 22\/08\/2022: <\/strong>Las promesas incumplidas del regreso del tren internacional entre Posadas-Encarnaci\u00f3n, por motivos pocos claros y en varias fechas anunciadas, siguen generando malestar porque es sabido que dicho medio de transporte puede contribuir a aliviar las largas filas de espera para trasponer el puente San Roque Gonz\u00e1lez de Santa Cruz en auto. Es por ello que, en el af\u00e1n de encontrar una soluci\u00f3n, el concejal encarnaceno, Andr\u00e9s Morel, propone sumar una empresa paraguaya para que tambi\u00e9n preste el servicio de tren y a la vez evitar depender del monopolio actual.
En di\u00e1logo con la FM 89.3 Santa Mar\u00eda de las Misiones, Morel, integrante de la Junta Municipal de Encarnaci\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 que \u201cel pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles entregaremos un pedido formal al Gobierno paraguayo para permitir que haya dos empresas concesionarias, una argentina y otra paraguaya, as\u00ed como antes ten\u00edamos el servicio de balsas y no estar dependiendo de un monopolio que no sabemos si retrasa intencionalmente o por alguna burocracia estatal el servicio. Necesitamos del tren de pasajeros y si una empresa no puede proveer el servicio, que haya dos y que se puedan sustituir en caso de alguna eventualidad\u201d.
Consultado acerca de si hay alguna empresa que est\u00e9 en condiciones de arrancar dicho servicio de trenes del lado paraguayo, dijo que \u201cen forma inmediata no, pero s\u00ed hay muchos inversores que estar\u00edan interesados en brindar este tipo de servicio porque tiene un p\u00fablico cautivo. Cada vez que arrancan los motores va con una buena cantidad de pasajeros que justifica la inversi\u00f3n. Sabemos que tambi\u00e9n la empresa concesionaria est\u00e1 con un contrato vencido, que se extendi\u00f3 por la pandemia y es el momento de negociar, de permitir que no tengamos un monopolio, que esto pueda prosperar y que no se pague de m\u00e1s\u201d.
En cuanto a las inversiones que deber\u00eda hacer la empresa que tome el servicio, Morel indic\u00f3 que \u201cson importantes pero se sabe que a trav\u00e9s de los a\u00f1os se van amortizando porque el tren va y viene con una cantidad de personas que buscan transportarse de un lado y del otro de la frontera, esto va a ser un \u00e9xito econ\u00f3mico seguro para cualquier empresa que tome la posta\u201d.
El concejal encarnaceno fue tajante y consider\u00f3 que \u201cel tren es un servicio estrat\u00e9gico, que permite trasponer esta frontera dif\u00edcil, porque que en vez de esperar horas haciendo fila en el puenteSan Roque, en 15 minutos uno puede estar en Posadas o viceversa. Es por eso que debemos encontrar una soluci\u00f3n urgente\u201d.
Documentaci\u00f3n presentada<\/strong>
En relaci\u00f3n a las filas del puente, si vari\u00f3 o no esa situaci\u00f3n en los \u00faltimos d\u00edas, Morel remarc\u00f3 que \u201ces un problema de nunca acabar. Desde que se inaugur\u00f3 el puente all\u00e1 por los 90 se dice que se va a solucionar eso y a medida que pasan los a\u00f1os y trascurre el crecimiento de ambas ciudades las colas van increment\u00e1ndose, todo lo contrario a lo que se planific\u00f3. Desde el lado paraguayo tenemos un pedido al Gobierno nacional de la reforma de la zona primaria para que esas filas de veh\u00edculos dejen de ser un obst\u00e1culo dentro del ejido urbano encarnaceno porque nos insume un n\u00famero importante de recursos\u201d.
En la misma l\u00ednea manifest\u00f3 que \u201chace una semana concluimos con toda la documentaci\u00f3n correspondiente y que involucra a diversas instituciones para la concreci\u00f3n de un \u2018Master Plan\u2019 de toda esa zona primaria, previendo el lugar de parque cerrado para camiones, otra para la fila de espera y un espacio multimodal para la estaci\u00f3n de pasajeros, que es una necesidad imperiosa para Encarnaci\u00f3n\u201d.
Record\u00f3 que \u201cdel lado paraguayo est\u00e1 todo completo en la estaci\u00f3n provisoria para la vuelta del tren de pasajeros, s\u00f3lo aguardamos que se concrete lo antes posible\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Primera Edicion<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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