{"id":110289,"date":"2022-08-29T12:06:11","date_gmt":"2022-08-29T15:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=110289"},"modified":"2022-08-29T12:06:12","modified_gmt":"2022-08-29T15:06:12","slug":"un-paso-mas-para-el-regreso-del-tren-a-navarro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/un-paso-mas-para-el-regreso-del-tren-a-navarro\/","title":{"rendered":"Un paso m\u00e1s para el regreso del tren a Navarro"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 29\/08\/2022: <\/strong>Las obras comprenden la adecuaci\u00f3n de m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros de v\u00eda, con tareas de desmonte y desmalezado, cambios de durmientes y mantenimiento de la red ferroviaria. Adem\u00e1s, llevamos adelante la licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de los nuevos andenes de Marcos Paz, Villars y Lozano, como parte del proceso de actualizaci\u00f3n del recorrido.<br>En este contexto, Marinucci supervis\u00f3, junto al intendente de General Las Heras, Javier Osuna; el gerente general operativo, Marcelo S\u00e1nchez; y el gerente de la l\u00ednea Belgrano Sur, Daniel Novoa; el resultado de los trabajos de restablecimiento integral del tendido.<br>Marinucci indic\u00f3 que \u201cvamos a llegar a Villars y luego continuar a Navarro porque el objetivo es recuperar el sector para que todos los vecinos y vecinas de los pueblos cercanos tengan una alternativa de transporte en un medio r\u00e1pido, accesible y seguro\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-110243\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-1068x712.jpg 1068w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-1920x1281.jpg 1920w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/MJL6629-1-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 29\/08\/2022: Las obras comprenden la adecuaci\u00f3n de m\u00e1s de 50 kil\u00f3metros de v\u00eda, con tareas de desmonte y desmalezado, cambios de durmientes y mantenimiento de la red ferroviaria. Adem\u00e1s, llevamos adelante la licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de los nuevos andenes de Marcos Paz, Villars y Lozano, como parte del proceso [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":110244,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-110289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110289","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110289"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110289\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110290,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110289\/revisions\/110290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110289"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110289"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110289"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}