{"id":110612,"date":"2022-09-23T03:09:44","date_gmt":"2022-09-23T06:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=110612"},"modified":"2022-09-23T03:14:16","modified_gmt":"2022-09-23T06:14:16","slug":"innotrans-2022-cobertura-especial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/innotrans-2022-cobertura-especial\/","title":{"rendered":"Innotrans 2022 – Cobertura Especial"},"content":{"rendered":"\n

Alemania – 23\/09\/2022: <\/strong>Rieles continua su cobertura de la feria mas importante del sector ferroviario mundial, durante las 3 primeras jornadas hemos tenido la posibilidad de entrevistarnos con mas de una veintena de empresas en donde nos has mostrado todos los alcances tecnologicos que se estan presentando en Innotrans, de las cuales queremos destacar los productos de Plasser & Teurer y Robel, las cuales son empresas lideres en el area de mantenimiento de la infraestructura. Aqui han presentado nuevas innovaciones en equipamiento los cuales beneficiaran los costos en la realizacion de las obras como su desarrollo; cabe destacar que estas empresas estan representadas en Argentina por la firma Mapeko Representaciones.<\/p>\n\n\n\n

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Por otra parte fuimos invitados por la firma Thales la cual nos presento el nuevo sistema de CBTC \u00abGreen\u00bb, el cual combina toda la experiencia de la firma en se\u00f1alamiento y se agrega el componente para lograr la efiencia en el consumo energetico de los sistemas de metro y de servicios ferroviarios metropolitanos. Sobre el mismo podemos destacar: <\/p>\n\n\n\n

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\u2022 Con este sistema se contribuye a la movilidad ecol\u00f3gica al reducir las emisiones de CO2 de los sistemas de metro hasta en un 15 %.
\u2022 Para metros, el \u00faltimo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n de control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) de Thales, SelTracTM G8, permitir\u00e1 reducir el consumo de energ\u00eda de tracci\u00f3n en un 15 % en comparaci\u00f3n con el CBTC tradicional mediante la carga de perfiles de velocidad eficientes en el sistema a bordo del tren.
\u2022 Los algoritmos Smart y Green CBTC permiten un tren automatizado sin conductor que sigue curvas optimizadas para ahorrar energ\u00eda y mejorar la puntualidad.<\/p>\n\n\n\n

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Siemens tambien se ha destacado, no solo por el imponente Stand que tiene en la feria, sino que ademas con las plataformas que ha presentado, en donde se ofrece que todos los sistemas no deban tener un servidor dedicado dentro de una compa\u00f1ia, sino que se ofrece la posibilidad de subir toda a la nube propia que tiene Siemens y de esta manera garantizar la conectividad con los sistemas desde cualquier punto estrategico de una empresa operadora o de mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

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Sergio Rojas, Rieles y Diego Viale de Siemens Mobility (Argentina)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ALAF como eje fundamental del sistema ferroviario latinoamericano, realizo la apertura oficial de su stand en donde participaron todas la delegaciones de America Latina y donde las mas de 60 empresas que se han movilizado de la region han estado presente en las distintas reuniones y grupos de trabajo organizados por la misma.<\/p>\n\n\n\n

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Trenes Argentinos tuvo una destacada participaci\u00f3n, a travez de su presidente Martin Marinucci, durante la joranda de ayer donde en el espacio organizado por ALAF en Innotrans pudo llevar adelante una presentacion sobre todo lo que esta llevando adelante Argentina en materia de inversion ferroviaria, tanto en infraestructura como en material rodante; exposicion que fue presenciada por distintos representantes de la industria ferroviria mundial.<\/p>\n\n\n\n

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En el desarrollo de Innotrans tenemos que destacar las palabras en la apertura de Martin Ecknig, director ejecutivo de Messe Berlin, \u201cNada se acerca a encontrarse en persona, volver a ver a viejos amigos y hacer nuevos contactos en los stands y en los numerosos eventos especializados que acompa\u00f1an a la feria comercial\u201d<\/em>, \u201cNinguna presentaci\u00f3n de video, independientemente de lo bien hecha que est\u00e9, puede reemplazar la vista, el o\u00eddo, el olfato e incluso la prueba de productos en el evento\u201d<\/em>.
Un total de 2.834 expositores de 56 pa\u00edses participan en InnoTrans 2022 y ocupan todo el recinto ferial, incluido el nuevo Hall 27 y las \u00e1reas de exhibici\u00f3n al aire libre. El mundo de la tecnolog\u00eda del transporte y la movilidad est\u00e1 representado en 42 salas de exposici\u00f3n y en una superficie total de 200.000 metros cuadrados.
\u201cInnoTrans brinda una cobertura de mercado sin precedentes en cualquier parte del mundo\u201d, dice Kerstin Schulz, directora de InnoTrans. \u201cLos productos y servicios incluyen sistemas de propulsi\u00f3n, autobuses, ciberseguridad, ERTMS, IA, mantenimiento, tranv\u00edas, trenes propulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno y veh\u00edculos de modo dual. Hay numerosas delegaciones internacionales, incluidas las de Argentina, Mexico, Guatemala, Egipto, Corea, Jap\u00f3n, Brasil, EE. UU., Marruecos y Arabia Saudita\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Innovaciones para el clima<\/strong>
El lema del evento de apertura de este a\u00f1o es \u00abEl futuro de la movilidad en tiempos de cambio clim\u00e1tico\u00bb. La sostenibilidad se ha convertido en un tema importante para la industria ferroviaria. En general, los visitantes pueden esperar alrededor de 250 innovaciones mundiales en los cinco segmentos Tecnolog\u00eda ferroviaria, Infraestructura ferroviaria, Transporte p\u00fablico, Interiores y Construcci\u00f3n de t\u00faneles.
Adem\u00e1s, InnoTrans 2022 exhibe 124 veh\u00edculos nuevos en 3500 m de v\u00eda f\u00e9rrea y exhibiciones al aire libre, incluidos trenes impulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno. Siemens Mobility presenta el Mireo Plus H, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de trenes propulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno, as\u00ed como el Mireo Plus B, que cuenta con un sistema de bater\u00eda modular de alto rendimiento. El tren de pasajeros impulsado por hidr\u00f3geno Coradia iLint de Alstom est\u00e1 actualmente en servicio en l\u00edneas comerciales en Alemania y operar\u00e1 dos veces al d\u00eda desde Berl\u00edn-Spandau a Berl\u00edn-Ostbahnhof. Los invitados de Alstom y socios seleccionados podr\u00e1n disfrutar de un viaje de prueba.
Entre las exhibiciones que muestra Alstom en el \u00e1rea de exhibici\u00f3n al aire libre se encuentran el Coradia Stream de dos pisos, un tren de alta capacidad para servicios regionales, y la locomotora Traxx con una opci\u00f3n de \u00faltima milla, que utiliza el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS). .
Stadler participa con siete veh\u00edculos este a\u00f1o. Por primera vez, la compa\u00f1\u00eda muestra al p\u00fablico su tren de unidades m\u00faltiples FLIRT H2 propulsado por hidr\u00f3geno para el mercado ferroviario de pasajeros estadounidense. Adem\u00e1s, Stadler presenta su tranv\u00eda TINA de \u00faltima generaci\u00f3n. Este cuenta con un sistema de conducci\u00f3n totalmente integrado que por primera vez permite un concepto interior completamente nuevo que prescinde de escalones y plataformas.
Por primera vez, S\u00fcdostbayernbahn (SOB) presenta un tren innovador (Ideenzug) que ha desarrollado. Este \u00ablaboratorio del futuro sobre rieles\u00bb cuenta con 10 m\u00f3dulos diferentes, siete sistemas de asientos dise\u00f1ados internamente, puertas de nuevo dise\u00f1o, as\u00ed como compartimentos de oficina y un sistema de informaci\u00f3n para pasajeros que, entre otras cosas, muestra los asientos libres. En julio, gan\u00f3 SOB el Premio a la Innovaci\u00f3n de Bundesverband SchienenNahverkehr (BSN).<\/p>\n\n\n\n

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Una industria en di\u00e1logo<\/strong>
En numerosos eventos especializados durante InnoTrans 2022, se estan llevando a cabo debates y discusiones sobre temas relacionados con la movilidad sostenible. El 20 de septiembrese realizo la Convenci\u00f3n InnoTrans con la Cumbre de L\u00edderes Ferroviarios. Adem\u00e1s de Adina V\u0103lean y el Dr. Volker Wissing, los oradores incluyeron al astronauta de la ESA Alexander Gerst y representantes de la industria de Canad\u00e1, Australia, Jap\u00f3n y EE. UU.<\/p>\n\n\n\n

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Movilidad+<\/strong>
El transporte ferroviario se est\u00e1 convirtiendo cada vez m\u00e1s en parte de un mundo de movilidad en red. InnoTrans 2022 ha tenido en cuenta esta tendencia al presentar el nuevo segmento Mobility+. Los expositores que muestren servicios complementarios de movilidad con la idea que las empresas de transporte nacionales e internacionales, redes de transporte y administraciones puedan tomar estos conceptos y sistemas a la industria.
Los productos y servicios de los expositores abarcan desde movilidad compartida, aplicaciones de movilidad con informaci\u00f3n de viaje, funciones de reserva y pago, hasta soluciones tecnol\u00f3gicas como sistemas de tr\u00e1nsito bajo demanda y objetos voladores como drones. Tambi\u00e9n estan representadas soluciones tales como opciones de primera\/\u00faltima milla, as\u00ed como proveedores de viajes compartidos. Mobility+ Corner discutir\u00e1 nuevas formas de movilidad en red, y en otras cinco empresas de Speakers’ Corners realizaron discursos de apertura con ideas sobre nuevos productos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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