{"id":110911,"date":"2022-10-14T09:23:58","date_gmt":"2022-10-14T12:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=110911"},"modified":"2022-10-14T09:24:00","modified_gmt":"2022-10-14T12:24:00","slug":"la-diputacion-de-cuenca-la-fundacion-de-los-ferrocarriles-espanoles-y-la-uclm-crearan-un-grupo-de-trabajo-para-las-alternativas-del-tren-convencional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-diputacion-de-cuenca-la-fundacion-de-los-ferrocarriles-espanoles-y-la-uclm-crearan-un-grupo-de-trabajo-para-las-alternativas-del-tren-convencional\/","title":{"rendered":"La Diputaci\u00f3n de Cuenca, la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles y la UCLM crear\u00e1n un grupo de trabajo para las alternativas del tren convencional"},"content":{"rendered":"\n

Cuenca – 14\/10\/2022: <\/strong>La Diputaci\u00f3n de Cuenca, la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles y la Universidad de Castilla-La Mancha van a crear un grupo de trabajo t\u00e9cnico para estudiar las diferentes alternativas que puede tener las v\u00edas de la l\u00ednea que va desde Taranc\u00f3n hasta Camporrobles y que atraviesa la provincia. El objetivo es que esta infraestructura junto con los apeaderos hist\u00f3ricos que lleva asociados pueda servir para generar riqueza y dinamismo tur\u00edstico en la zona.
La Diputaci\u00f3n de Cuenca, la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles y la UCLM crear\u00e1n un grupo de trabajo para las alternativas del tren convencionalEsta ha sido la principal conclusi\u00f3n de la reuni\u00f3n mantenida en la sede que la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles tiene en Madrid donde han participado el presidente de la Diputaci\u00f3n de Cuenca, \u00c1lvaro Mart\u00ednez Chana, la vicepresidenta tercera, Nuria Illana; y el director gerente de la Fundaci\u00f3n de Ferrocarriles Espa\u00f1oles, Jos\u00e9 Carlos Dom\u00ednguez; junto con expertos, arquitectos y urbanistas conquenses ligados a la universidad. Tambi\u00e9n participaron la gerente de V\u00edas Verdes, Arantxa Hern\u00e1ndez y el gerente de Trenes Hist\u00f3ricos, Miguel Jim\u00e9nez.
El presidente ha explicado que este grupo de trabajo va a trabajar sobre la premisa de \u201cno levantar las traviesas\u201d y que estas sean compatibles con otros modelos como las v\u00edas verdes, as\u00ed como otras alternativas \u201cmuy ilusionantes que pondr\u00edan a la provincia en una posici\u00f3n prioritaria y que servir\u00eda para generar econom\u00eda y puestos de trabajo en otras actividades m\u00e1s all\u00e1 del sector tur\u00edstico\u201d, no obstante, Mart\u00ednez Chana ha querido mostrarse prudente y dejar que los t\u00e9cnicos lleven a cabo sus trabajos para establecer las posibilidades m\u00e1s viables desde el punto de vista socioecon\u00f3mico.
El presidente ha explicado que el objetivo es tener un proyecto integral que tenga en cuenta todo el patrimonio hist\u00f3rico, art\u00edstico y cultural de la provincia; combinado con un turismo de deporte y naturaleza que busca grandes espacios abiertos; en definitiva, \u201cperseguimos que repercuta de forma positiva en la creaci\u00f3n de empresas en estos territorios, algo que el tren convencional no ha conseguido\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Liberal de Castilla<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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