{"id":111052,"date":"2022-10-20T11:01:04","date_gmt":"2022-10-20T14:01:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111052"},"modified":"2022-10-20T11:01:06","modified_gmt":"2022-10-20T14:01:06","slug":"el-actual-ferrocarril-entre-igualada-y-barcelona-dura-entre-una-y-dos-horas-menos-que-a-principios-del-siglo-xx-a-pesar-de-lo-que-dice-salvador-illa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-actual-ferrocarril-entre-igualada-y-barcelona-dura-entre-una-y-dos-horas-menos-que-a-principios-del-siglo-xx-a-pesar-de-lo-que-dice-salvador-illa\/","title":{"rendered":"El actual ferrocarril entre Igualada y Barcelona dura entre una y dos horas menos que a principios del siglo XX, a pesar de lo que dice Salvador Illa"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona – 20\/10\/2022: <\/strong>El primer secretario del PSC y jefe de la oposici\u00f3n en el Parlament de Catalunya, Salvador Illa, afirm\u00f3 en una entrevista en el Caf\u00e8 d\u2019Idees que la l\u00ednea 6 de Ferrocarril de la Generalitat de Catalunya (FGC), la que conecta Igualada con Barcelona, \u201ctarda 94 minutos, lo mismo que tardaba cuando se inaugur\u00f3 a finales del siglo XIX\u201d (en el minuto 26:35). Adem\u00e1s, el PSC tambi\u00e9n comparti\u00f3 un v\u00eddeo de esta declaraci\u00f3n en su cuenta de Twitter y el diputado socialista Jordi Riba hizo la misma afirmaci\u00f3n en la sesi\u00f3n de control al Govern del pasado 5 de octubre.
Es falso. El trayecto actual del ferrocarril de Igualada a Barcelona dura entre 57 minutos y 2 horas, 12 minutos menos que a principios del siglo XX y la l\u00ednea que hace el recorrido inverso, de Barcelona a Igualada, emplea entre una hora y 6 minutos y una hora, 45 minutos menos respecto a hace 120 a\u00f1os, seg\u00fan hemos podido comprobar a trav\u00e9s de los horarios hist\u00f3ricos que nos ha facilitado el T\u00e9rminus Centre d\u2019Estudis del Transport y los horarios vigentes que aparecen publicados en la web de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. No hemos tenido acceso a los horarios de la l\u00ednea a finales del siglo XIX, por eso la comparaci\u00f3n se ha realizado con los de principios del siglo XX, los m\u00e1s pr\u00f3ximos a la etapa que menciona Illa.
Nos hemos puesto en contacto con el departamento de prensa del PSC para saber a qu\u00e9 datos alud\u00eda Salvador Illa y en qu\u00e9 fuente se basa su declaraci\u00f3n sobre el ferrocarril, pero en el momento de publicar esta verificaci\u00f3n no hab\u00edamos obtenido respuesta.
Sin datos sobre los horarios de la inauguraci\u00f3n de la l\u00ednea<\/strong>
La primera v\u00eda ferroviaria en Igualada, la que une esta localidad con Martorell, se inaugur\u00f3, efectivamente, a finales del siglo XIX, el 29 de julio de 1893. As\u00ed lo detalla el documento Igualada-Martorell 1983-2018. N\u00fam. 2 publicado por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en el a\u00f1o 2019 y firmado por Joan Carles Salmer\u00f3n i Fern\u00e1ndez, director del T\u00e9rminus Centre d\u2019Estudis del Transport, un centro especializado en la historia y la t\u00e9cnica de los transportes que lleva m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas divulgando y publicando libros y estudios sobre la materia.
Sin embargo, a pesar de que el director del T\u00e9rminus ha facilitado a Verificat los horarios de la l\u00ednea correspondientes a la primera d\u00e9cada y los a\u00f1os veinte del siglo XX, en el momento de publicar esta verificaci\u00f3n no ha podido localizar los horarios \u201centre 1893 y 1900\u201d. Por lo tanto, no hemos podido comparar los horarios de la l\u00ednea actual del ferrocarril con los de \u201cfinales del siglo XIX\u201d, la etapa a la que hac\u00eda referencia Salvador Illa, pero s\u00ed que lo hemos podido hacer con los horarios de la l\u00ednea en las primeras d\u00e9cadas del siglo XX enviados por Salmer\u00f3n.
Entre una y dos horas menos que a principios del siglo XX<\/strong>
Pese a lo que dice Salvador Illa, el trayecto actual del ferrocarril de Igualada a Barcelona dura entre 57 minutos y dos horas y 12 minutos menos que a principios del siglo XX y la l\u00ednea que hace el recorrido inverso, de Barcelona a Igualada, emplea entre una hora y 6 minutos y una hora y 45 minutos menos.
En la primera d\u00e9cada del siglo XX, cuando los pasajeros que quer\u00edan trasladarse desde Igualada hasta Barcelona se ve\u00edan obligados a hacer transbordo en Martorell, el trayecto hasta la capital catalana duraba entre dos horas y 34 minutos y tres horas y 36 minutos, en funci\u00f3n del horario de salida y restando el tiempo de espera del transbordo. As\u00ed lo indican los horarios de la d\u00e9cada del 1900 que ha facilitado a Verificat el director del T\u00e9rminus Centre d\u2019Estudis del Transport, Joan Carles Salmer\u00f3n. En la actualidad, el trayecto de Igualada a Barcelona emplea entre una hora y 24 minutos y una hora y 37 minutos, seg\u00fan los horarios laborables de la l\u00ednea publicados en la web de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
El trayecto de Barcelona a Igualada en la primera d\u00e9cada del siglo XX no tardaba lo mismo que de Igualada a Barcelona. En este caso, duraba entre dos horas y 45 minutos y tres horas y 12 minutos, como muestran los horarios facilitados por el director del T\u00e9rminus Centre d\u2019Estudis del Transport. En cambio, actualmente, el trayecto de la capital catalana a la capital de la comarca de Anoia emplea entre una hora y 27 minutos y una hora y 39 minutos.<\/p>\n\n\n\n

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Horarios de la l\u00ednea de ferrocarril Igualada-Barcelona en la d\u00e9cada de 1900. Fuente: Joan Carles Salmer\u00f3n i Fern\u00e1ndez (T\u00e9rminus Centre d\u2019Estudis del Transport)\n<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En la d\u00e9cada de 1920, el trayecto baj\u00f3 de las tres horas<\/strong>
No obstante, los \u201cservicios directos entre Igualada y Barcelona\u201d no comenzaron a circular hasta el a\u00f1o 1914, \u201cgracias a la conexi\u00f3n f\u00edsica que se realiz\u00f3 con la l\u00ednea de v\u00eda estrecha entre Martorell y Barcelona\u201d, seg\u00fan describe el documento publicado por FGC. En la d\u00e9cada de 1920, la conexi\u00f3n de ferrocarril entre Igualada y Barcelona redujo el tiempo de los trayectos respecto a principios de siglo y consigui\u00f3 bajar de las tres horas en ambos sentidos, seg\u00fan los horarios de ese periodo facilitados a Verificar por Joan Carles Salmer\u00f3n, director del T\u00e9rminus. No obstante, el trayecto actual supone entre 39 minutos y 1 hora y 24 minutos menos que en ese momento.
En los a\u00f1os veinte del siglo XX, el trayecto desde Igualada hasta Barcelona duraba entre dos horas y 16 minutos y dos horas y 45 minutos, en funci\u00f3n del horario de salida y restando el tiempo que el ferrocarril se deten\u00eda en Martorell Empalme (actual estaci\u00f3n de Martorell Enlla\u00e7) por si alg\u00fan pasajero quer\u00eda cambiar de l\u00ednea o \u201cpor si se ten\u00eda que realizar alguna maniobra o cambio de locomotora\u201d, seg\u00fan explica Salmer\u00f3n. Como hemos dicho anteriormente, el trayecto vigente de Igualada a Barcelona emplea entre una hora y 24 minutos y una hora y 37 minutos, por lo que la duraci\u00f3n del viaje tambi\u00e9n se ha reducido respecto a la d\u00e9cada de los veinte del siglo XX. Concretamente, el recorrido de la capital de la comarca de Anoia a la capital catalana supone entre 39 minutos y una hora y 21 minutos menos.
Por su parte, el trayecto inverso, de Barcelona a Igualada, duraba en aquella \u00e9poca entre dos horas y 26 minutos y dos horas y 51 minutos, mientras que el actual emplea entre 1 hora y 27 minutos y una hora y 39 minutos. Es decir, a lo largo de este tiempo, el recorrido se ha reducido entre 47 minutos y una hora y 24 minutos menos respecto a la d\u00e9cada de 1920.<\/p>\n\n\n\n

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Horarios de la l\u00ednea de ferrocarril Igualada-Barcelona en la d\u00e9cada de 1920. Fuente: Joan Carles Salmer\u00f3n i Fern\u00e1ndez (T\u00e9rminus Centre d\u2019Estudis del Transport)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Resumen<\/strong>
Salvador Illa afirm\u00f3 que la l\u00ednea 6 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya que conecta Igualada con Barcelona \u201ctarda 94 minutos, lo mismo que tardaba cuando se inaugur\u00f3 a finales del siglo XIX\u201d. No obstante, los trayectos actuales en ferrocarril entre Igualada y Barcelona duran aproximadamente entre una y dos horas menos que a principios del siglo XX. A pesar de que no hemos tenido acceso a los horarios de la l\u00ednea a finales del siglo XIX, s\u00ed que existen datos pr\u00f3ximos a la etapa a la que se refer\u00eda Illa que demuestran que la duraci\u00f3n del trayecto no es la misma que a principios del siglo XX. Por lo tanto, consideramos que las declaraciones son falsas.
Este art\u00edculo es fruto de la colaboraci\u00f3n entre Newtral y Verificat.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: Neutral<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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