{"id":111054,"date":"2022-10-20T11:03:20","date_gmt":"2022-10-20T14:03:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111054"},"modified":"2022-10-20T11:03:21","modified_gmt":"2022-10-20T14:03:21","slug":"aragon-es-un-punto-estrategico-para-transportar-mercancias-por-ferrocarril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/aragon-es-un-punto-estrategico-para-transportar-mercancias-por-ferrocarril\/","title":{"rendered":"Arag\u00f3n es un punto estrat\u00e9gico para transportar mercanc\u00edas por ferrocarril"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Arag\u00f3n &#8211; 20\/10\/2022: <\/strong>Las directrices de la Uni\u00f3n Europea son claras en cuanto al transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril. Dentro de ocho a\u00f1os, el 30% tendr\u00e1n que distribuirse por esta v\u00eda. Actualmente en Espa\u00f1a, solo el 4% se mueven por este medio, y de ellas, la mitad tienen origen o destino en los puertos. Por ello, el impulso de los corredores ferroviarios es clave para conectar barcos y trenes, y tambi\u00e9n Espa\u00f1a y Europa. En estos dos objetivos Arag\u00f3n es un punto neur\u00e1lgico.<br>\u201cSomos un hub log\u00edstico donde todos necesitan venir y est\u00e1n viniendo. Las plataformas aqu\u00ed no paran de crecer, como hemos visto en las recientes conexiones con los puertos de Algeciras, Bilbao o Valencia. Debemos pensar que Zaragoza puede ser un gran intercambiador en el ancho ib\u00e9rico y en el internacional hacia Europa\u201d, ha indicado Salvador Galve, presidente de la Alianza Corredores.eu.<br>Estos aspectos se han analizado este jueves en la jornada Rail Hub Ib\u00e9rico, que ha reunido a personalidades de los puertos de Valencia, Algeciras, Sines (Portugal), Bilbao, Barcelona y Tarragona. Los puertos est\u00e1n realizando inversiones para reforzar sus redes ferroviarias, tanto internas como externas, para mover las mercanc\u00edas por el territorio nacional y hacia Europa. Para que esto se haga efectivo, necesitan localizaciones estrat\u00e9gicas llamadas puertos secos y Arag\u00f3n est\u00e1 en el punto de mira por su geolocalizaci\u00f3n.<br>\u201cA Zaragoza y al Valle del Ebro est\u00e1n llegando las mercanc\u00edas con mucha facilidad, pero salen la mayor\u00eda por carretera. Si el mandato es el ferrocarril hay que trabajar en ello y abrir pasos con proyecci\u00f3n europea como Canfranc. Las inversiones en materia ferroviaria son car\u00edsimas, pero hay que definir proyectos para arrancar\u201d, ha afirmado Galve.<br>Los responsables de los puertos tambi\u00e9n han incidido en la necesidad de estas inversiones, ya que, para que el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril sea totalmente efectivo, se necesita competitividad, eficacia y fiabilidad. Adem\u00e1s, han explicado la urgencia de unificar las v\u00edas a nivel europeo, ya que en Espa\u00f1a son distintas, lo que dificulta esa expansi\u00f3n internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong><a href=\"https:\/\/aragondigital.es\/economia\/2022\/10\/20\/aragon-es-un-punto-estrategico-para-transportar-mercancias-por-ferrocarril\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/aragondigital.es\/economia\/2022\/10\/20\/aragon-es-un-punto-estrategico-para-transportar-mercancias-por-ferrocarril\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Arag\u00f3n Digital<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arag\u00f3n &#8211; 20\/10\/2022: Las directrices de la Uni\u00f3n Europea son claras en cuanto al transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril. Dentro de ocho a\u00f1os, el 30% tendr\u00e1n que distribuirse por esta v\u00eda. 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