{"id":111477,"date":"2022-11-02T17:04:58","date_gmt":"2022-11-02T20:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111477"},"modified":"2022-11-02T17:05:00","modified_gmt":"2022-11-02T20:05:00","slug":"llegan-vagones-para-el-tren-de-upm-esperan-otros-100-y-siete-locomotoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/llegan-vagones-para-el-tren-de-upm-esperan-otros-100-y-siete-locomotoras\/","title":{"rendered":"Llegan vagones para el tren de UPM: esperan otros 100 y siete locomotoras"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Uruguay &#8211; 02\/11\/2022: <\/strong>El diario El Pa\u00eds se\u00f1ala que \u201cEl martes 25 ocurri\u00f3 un hecho inusual en la historia del puerto por los alcances que tendr\u00e1 y las empresas multinacionales involucradas. Del buque \u201cGrande Buenos\u201d se descargaron los primeros 20 vagones que transportar\u00e1n celulosa de la planta de UPM de Paso de los Toros al puerto y retornar\u00e1n con productos qu\u00edmicos\u201d.<br>Se espera que lleguen a Uruguay unos 120 vagones y siete locomotoras provenientes de Bilbao, Espa\u00f1a.<br>Los 20 vagones vinieron por el buque de Grimaldi Lines agenciado por KMA Uruguay (Tecnordi S.A.), KMA Group, una plataforma de negocio compuesta por un grupo de empresas propiedad de Gabriel Kaklouk, orientada a proveer un servicio integral como agencia mar\u00edtima y operaciones log\u00edsticas.<br>La nota agrega que \u201cSe prev\u00e9 que el tren transportar\u00e1 dos millones de toneladas de celulosa al a\u00f1o desde la planta de UPM en Paso de los Toros hasta el puerto de Montevideos.<br>\u201cLa empresa concesionaria Cointer, junto a sus socios en el proyecto Grupo Christophersen y Deutsche Bahn International Operations, se encargar\u00e1 de ello durante 22 a\u00f1os\u201d indica.<br>En concreto, los vagones, que han sido dise\u00f1ados especialmente para este proyecto, disponen de caracter\u00edsticas antivand\u00e1licas (lona, cubierta superior y testeros met\u00e1licos) y son estancos al agua, requisito fundamental solicitado por UPM. En este sentido, cuentan en su interior con una soluci\u00f3n antideslizante que evita que la carga se desplace durante el transporte, inform\u00f3 la espa\u00f1ola Cointer en su web.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong><a href=\"https:\/\/r2820.com\/notas\/llegan-vagones-para-el-tren-de-upm-esperan-otros-100-y-siete-locomotoras.htm\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/r2820.com\/notas\/llegan-vagones-para-el-tren-de-upm-esperan-otros-100-y-siete-locomotoras.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">R2820<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uruguay &#8211; 02\/11\/2022: El diario El Pa\u00eds se\u00f1ala que \u201cEl martes 25 ocurri\u00f3 un hecho inusual en la historia del puerto por los alcances que tendr\u00e1 y las empresas multinacionales involucradas. Del buque \u201cGrande Buenos\u201d se descargaron los primeros 20 vagones que transportar\u00e1n celulosa de la planta de UPM de Paso de los Toros al [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":111465,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-111477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111477"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111478,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111477\/revisions\/111478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}