{"id":111612,"date":"2022-11-05T07:41:12","date_gmt":"2022-11-05T10:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111612"},"modified":"2022-11-05T07:41:14","modified_gmt":"2022-11-05T10:41:14","slug":"tren-de-llevant-el-pp-dice-que-el-paso-del-ferrocarril-por-manacor-seria-una-decision-dramatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tren-de-llevant-el-pp-dice-que-el-paso-del-ferrocarril-por-manacor-seria-una-decision-dramatica\/","title":{"rendered":"Tren de Llevant: El PP dice que el paso del ferrocarril por Manacor ser\u00eda \u201cuna decisi\u00f3n dram\u00e1tica\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mallorca &#8211; 05\/11\/2022: <\/strong>El trazado urbano del nuevo tren de Llevant, cuyo proyecto se licitar\u00e1 antes de que acabe el a\u00f1o con el fin de que las obras puedan empezar durante 2023, sigue creando la misma controversia que hace m\u00e1s de quince a\u00f1os cuando el entonces Govern de Francesc Antich propuso el retorno del ferrocarril hasta Art\u00e0, pasando por Son Carri\u00f3, Sant Lloren\u00e7 y Son Servera. Ahora es el Partido Popular de Manacor quien pide una reconsideraci\u00f3n del proyecto urbano, presupuestado por la administraci\u00f3n balear en 30 millones de euros.<br>El PP local no cree que hacer pasar el tren de nuevo por dentro de la ciudad sea, a d\u00eda de hoy, pertinente: \u00abAnte la creciente preocupaci\u00f3n popular por el anuncio del Govern de reanudar el proyecto, queremos dejar clara nuestra postura al respecto. A estas alturas, mantener el antiguo trazado de la v\u00eda ser\u00eda dar pasos atr\u00e1s en la conciliaci\u00f3n ciudadana\u201d, critican y emplazan al ejecutivo de Francina Armengol a \u201creplantear bien el proyecto y estudiar alternativas antes de tomar cualquier decisi\u00f3n que podr\u00eda convertirse en dram\u00e1tica\u201d.<br>Seg\u00fan la portavoz del Partido Popular de Manacor, Maria Ant\u00f2nia Sans\u00f3, \u201cel actual Paseo del Ferrocarril es una de las principales arterias de la ciudad. El hecho de que el tren tuviera que transcurrir tambi\u00e9n por ese trazado supondr\u00eda partir Manacor en dos. Adem\u00e1s, teniendo en cuenta las \u00faltimas restricciones de tr\u00e1fico aplicadas por el equipo de gobierno en el centro, que el tren circule por el paseo no har\u00eda m\u00e1s que aumentar exponencialmente los embotellamientos que ya se est\u00e1n produciendo a d\u00eda de hoy\u201d.<br><strong>V\u00eda verde<\/strong><br>Del mismo modo el partido azul recuerda su reivindicaci\u00f3n de mantener la v\u00eda verde que sigue el trazado de las antiguas v\u00edas hasta Art\u00e0. \u201cEsta instalaci\u00f3n se ha convertido en los \u00faltimos a\u00f1os en un elemento m\u00e1s de la regi\u00f3n. Es indiscutible el enorme uso que le dan los vecinos del Llevant y de otros lugares, y los enormes beneficios que supone disponer de una v\u00eda segura que una a las distintas localidades y favorezca la pr\u00e1ctica del deporte\u201d.<br>Una postura tambi\u00e9n defendida por el alcalde manacor\u00ed, Miquel Oliver, que ha pedido al Govern que trate de mantener los mayores tramos posibles de sendero verde para que pueda ser compatible con el retorno del tren electrificado y moderno que el Govern pretende y para el que dispone de una partida total de 120 millones de euros. Sin embargo Oliver todav\u00eda no se ha pronunciado con claridad respecto a de qu\u00e9 manera quiere el paso del convoy por dentro de la ciudad. Cosa en la que s\u00ed se ha mojado el PSOE local, que cree que su llegada modernizar\u00eda el aspecto de Manacor y no supondr\u00eda ning\u00fan impedimento para la fluidez del tr\u00e1fico.<br>Para el PP de Manacor lo m\u00e1s importante ser\u00eda tratar de organizar una mesa de di\u00e1logo previa: \u201cEntendemos y compartimos la necesidad de mejorar el transporte p\u00fablico en nuestra comunidad, pero no hay que desvestir a un santo para vestir a otro. Creemos que el regreso del tren del Llevant requiere un debate sereno y sosegado, ya que son muchas las personas, entidades y asociaciones que deber\u00edan opinar en esta cuesti\u00f3n e intentar llegar al m\u00e1ximo consenso que satisfaga una amplia mayor\u00eda\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong><a href=\"https:\/\/www.diariodemallorca.es\/part-forana\/2022\/11\/04\/tren-llevant-pp-dice-paso-78147079.html\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.diariodemallorca.es\/part-forana\/2022\/11\/04\/tren-llevant-pp-dice-paso-78147079.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Diario de Mallorca<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mallorca &#8211; 05\/11\/2022: El trazado urbano del nuevo tren de Llevant, cuyo proyecto se licitar\u00e1 antes de que acabe el a\u00f1o con el fin de que las obras puedan empezar durante 2023, sigue creando la misma controversia que hace m\u00e1s de quince a\u00f1os cuando el entonces Govern de Francesc Antich propuso el retorno del ferrocarril [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":111613,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-111612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111614,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111612\/revisions\/111614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}