{"id":111615,"date":"2022-11-05T07:44:37","date_gmt":"2022-11-05T10:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111615"},"modified":"2022-11-05T07:44:39","modified_gmt":"2022-11-05T10:44:39","slug":"la-terminal-maritima-de-zaragoza-comenzara-su-ampliacion-en-diciembre-para-operar-hasta-7-000-trenes-al-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-terminal-maritima-de-zaragoza-comenzara-su-ampliacion-en-diciembre-para-operar-hasta-7-000-trenes-al-ano\/","title":{"rendered":"La Terminal Mar\u00edtima de Zaragoza comenzar\u00e1 su ampliaci\u00f3n en diciembre para operar hasta 7.000 trenes al a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n

Zaragoza – 05\/11\/2022: <\/strong>La primera fase de las obras de ampliaci\u00f3n de la Terminal Mar\u00edtima de Zaragoza, con una duraci\u00f3n de cuatro meses, comenzar\u00e1n el pr\u00f3ximo mes de diciembre y la segunda en septiembre de 2023 y una vez concluidas dotar\u00e1 a la infraestructura de una capacidad para operar hasta 7.000 trenes al a\u00f1o con destino a los distintos puertos mar\u00edtimos de Espa\u00f1a.
As\u00ed lo ha anunciado el alcalde de Zaragoza, Jorge Azc\u00f3n, tras la reuni\u00f3n del consejo de administraci\u00f3n de la tmZ que ha adjudicado a la UTE Compa\u00f1\u00eda de Obras P\u00fablicas, Hormigones y Asfaltos SLU, ACSA, Obras e Infraestructuras SA e Infraestructuras Trade SL las obras de ampliaci\u00f3n, en las que se van a invertir 10,5 millones de euros, 5,5 millones en la primera fase.
Las obras de esta primera se realizar\u00e1n en los terrenos urbanizados recientemente por Mercazaragoza, en una superficie total de 33.166 m\u00b2 y permitir\u00e1n extender las v\u00edas de carga y descarga para operar trenes de hasta 750 metros, con el consiguiente incremento del \u00e1rea de dep\u00f3sito de contenedores.
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\u00abNunca en d\u00e9cadas Mercazaragoza ha tenido una expansi\u00f3n como la actual\u00bb, ha asegurado Azc\u00f3n quien ha incidido en el impacto que en la econom\u00eda de la capital aragonesa y en la creaci\u00f3n de puestos de trabajo va a implicar esta ampliaci\u00f3n.
Ha sido la creciente demanda de los servicios ofrecidos por la terminal el principal motivo para ejecutar este importante proyecto que mejorar\u00e1 la capacidad y la eficiencia ferroviaria.
Y es que tmZ recepciona en la actualidad hasta 70 trenes semanales, casi 3.800 trenes anuales y 110.000 contenedores, y dispone de conexiones regulares con el Port de Barcelona, Puerto de Bilbao y Puerto de Algeciras, siendo la \u00fanica terminal de Arag\u00f3n desde la que parten trenes regulares a este \u00faltimo destino.
El pasado a\u00f1o tmZ movi\u00f3 el 48 % del volumen de tr\u00e1fico de contenedores mar\u00edtimos de la regi\u00f3n aragonesa.
El consejo de administraci\u00f3n tambi\u00e9n ha solicitado a Mercazaragoza una reserva de suelo de 10.179 metros cuadrados, que corresponden a los \u00fanicos terrenos que quedaban libres de la reciente ampliaci\u00f3n, con lo que el incremento de suelo de Mercazaragoza quedar\u00eda cubierto en su totalidad en un tiempo que podr\u00eda decirse \u201cr\u00e9cord\u201d.
Un \u00ab\u00e9xito -ha dicho el alcalde- que a ser todav\u00eda mayor\u00bb gracias al reciente acuerdo con la compa\u00f1\u00eda Maerks, que va a ocupar en esta terminal los 42.000 m\u00b2 de la ampliaci\u00f3n con uno de sus principales centros log\u00edsticos en Espa\u00f1a y que va a suponer una inversi\u00f3n de 20 millones de euros y la creaci\u00f3n de 100 puestos de trabajo.
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El proyecto aumentar\u00e1 el potencial log\u00edstico de Mercazaragoza y tmZ con un nuevo almac\u00e9n de fr\u00edo y seco, ofreciendo nuevos servicios a las empresas del sector de la agroalimentaci\u00f3n.
La segunda fase de la ampliaci\u00f3n de tmZ, en terrenos de Adif, supondr\u00e1 la construcci\u00f3n de una nueva conexi\u00f3n a la red general ADIF hacia el norte para convertir a tmZ en terminal pasante.
La de Zaragoza es la primera terminal ferroviaria de mercanc\u00edas del Corredor Europeo Mediterr\u00e1neo en t\u00e9rminos de actividad y capacidad. Es una extensi\u00f3n operativa y administrativa de los puertos en el interior que promueve la creaci\u00f3n de corredores con otros enclaves ferroviarios interiores y trabaja en el desarrollo de conexiones internacionales.
Fue fundada hace veinti\u00fan a\u00f1os con el objetivo de desarrollar el comercio internacional mar\u00edtimo de Arag\u00f3n mediante la intermodalidad, y ya ha sido ampliada hasta en tres ocasiones gracias a la creciente demanda de las empresas aragonesas por la exportaci\u00f3n, impulsada tambi\u00e9n gracias a la labor de la terminal como dinamizadora de la econom\u00eda aragonesa desde que comenz\u00f3 su andadura en el 2001.
La tmZ est\u00e1 participada por Mercazaragoza en un 56,7 %, Port de Barcelona con un 21,5 %, Gobierno de Arag\u00f3n con un 20,5 % y con una parte de socios privados que suman el 1,3 %. Adem\u00e1s, participan en un 35% en la sociedad operadora de la terminal tmZ Services, S.L, junto con las compa\u00f1\u00edas Maersk 45 % y Hutchison con 20 %.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Herlado<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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