{"id":111638,"date":"2022-11-05T08:16:10","date_gmt":"2022-11-05T11:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111638"},"modified":"2022-11-05T08:16:12","modified_gmt":"2022-11-05T11:16:12","slug":"el-bus-a-demanda-de-el-farro-galvany-de-sarria-sant-gervasi-en-servicio-el-28-de-noviembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-bus-a-demanda-de-el-farro-galvany-de-sarria-sant-gervasi-en-servicio-el-28-de-noviembre\/","title":{"rendered":"El bus a demanda de El Farr\u00f3-Galvany de Sarri\u00e0-Sant Gervasi en servicio el 28 de noviembre"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona – 05\/11\/2022: <\/strong>El Ayuntamiento de Barcelona y Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) pondr\u00e1n en marcha el pr\u00f3ximo 28 de noviembre un nuevo servicio de autob\u00fas a demanda por los barrios de El Farr\u00f3 Galvany, del distrito de Sarri\u00e0-Sant Gervasi. El nuevo servicio se presenta como una soluci\u00f3n avanzada a las necesidades de movilidad de los vecinos y vecinas de estos barrios, y acerca al vecindario de El Farr\u00f3 a servicios b\u00e1sicos como el CAP Adri\u00e0 o el Hospital Platon. Se trata de la cuarta implantaci\u00f3n en Barcelona del servicio p\u00fablico a demanda despu\u00e9s de los que ya se presentaron en Montbau, Torre Bar\u00f3 y Torre Bar\u00f3 Sud-Vallbona Sud.
En este caso se seguir\u00e1 la misma pauta de funcionamiento que en las l\u00edneas a demanda mencionadas, y su funcionamiento estar\u00e1 basado en el uso de la aplicaci\u00f3n Mi Bus. As\u00ed, las personas usuarias s\u00f3lo tendr\u00e1n que registrarse en el aplicativo, seguir las indicaciones para hacer la reserva y acudir a la parada de origen cuando el bus est\u00e9 a punto de llegar por la recogida. Cuando no existen peticiones, el autob\u00fas se mantiene parado en el punto de regulaci\u00f3n.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicado que este servicio \u00abes muy eficiente y sostenible porque permite que el bus circule s\u00f3lo cuando tiene una demanda real, evitando as\u00ed emisiones\u00bb y \u00abestamos convencidos de que ser\u00e1 m\u00e1s c\u00f3modo tambi\u00e9n para los vecinos y vecinas de esta zona de Sarri\u00e0-Sant Gervasi, que podr\u00e1n reducir el tiempo de espera y trayecto\u201d.
Del lunes 21 al viernes 25 de noviembre, se iniciar\u00e1 una marcha en blanco con la que se pretende que los vecinos y vecinas puedan probar el servicio, sin necesidad de validar los t\u00edtulos de transporte y con ayuda de un informador. Desde ayer un veh\u00edculo circula ya vac\u00edo haciendo las primeras pruebas.
Con este nuevo servicio en El Farr\u00f3-Galvany, se mejorar\u00e1n tambi\u00e9n las prestaciones, flexibilidad y eficiencia de las l\u00edneas existentes en la zona que seguir\u00e1n funcionando con su frecuencia de paso habitual.
Un sistema adaptable y flexible<\/strong>
El recorrido del bus a demanda se basa en un sistema inteligente que encaja las diversas solicitudes de desplazamiento recibidas con antelaci\u00f3n (cuanta m\u00e1s antelaci\u00f3n, m\u00e1s garant\u00eda de que pueda ser atendida). En el caso de El Farr\u00f3-Galvany se contar\u00e1 con 16 paradas fijas para escoger el puesto de subida, la hora (dentro del horario establecido, de 7 a 21 horas de lunes a viernes, de 8 a 21 horas los s\u00e1bados y de 9 a 21 horas los domingos) y el punto de bajada, para un solo d\u00eda o bien de forma peri\u00f3dica.
Las peticiones se pueden cursar mediante una aplicaci\u00f3n en el m\u00f3vil o bien por llamada de tel\u00e9fono (gratuito). La misma aplicaci\u00f3n, que tambi\u00e9n se llama Mi Bus y se puede descargar gratis en las tiendas virtuales de Apple y Android, sirve para modificar una petici\u00f3n o cancelarla, indicar si se viaja con un cochecito de beb\u00e9 o en silla de ruedas, marcar puestos favoritos, consultar las reservas hechas y recibir avisos de las variaciones en el servicio.
Campa\u00f1a Informativa<\/strong>
TMB y el Ayuntamiento de Barcelona empezar\u00e1n el pr\u00f3ximo 14 de noviembre la campa\u00f1a informativa para explicar el despliegue del bus a demanda. Se han preparado carteles y folletos que distribuir\u00e1n informadores en los equipamientos y entre los usuarios de la nueva \u00e1rea. Tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n los sistemas de informaci\u00f3n de los autobuses y paradas, as\u00ed como los canales digitales. En los consejos de barrio programados se explicar\u00e1 a los vecinos con m\u00e1s detalle c\u00f3mo pueden realizar la descarga de la app y acompa\u00f1arlos en el proceso de registro y primeras reservas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Servicio de proximidad<\/strong>
En mayo de 2021 el Ayuntamiento de Barcelona y TMB anunciaron la extensi\u00f3n del modelo de bus a demanda a m\u00e1s territorios, empezando por los que disponen de Bus del Barri, en el marco de un plan global de mejora de la red. Ahora, y con la llegada del servicio a Sarri\u00e0-Sant Gervasi, el cuarto de este tipo, se sigue la l\u00ednea de una de las actuaciones incluida en el Plan Estrat\u00e9gico TMB 2025 para transformar el servicio sin alterar los conceptos de proximidad y conectividad , como puerta de acceso al conjunto de la red de transporte p\u00fablico.
El bus a demanda forma parte del impulso para la modernizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n del autob\u00fas para hacerlo m\u00e1s competitivo en la l\u00ednea de priorizar los modos m\u00e1s sostenibles y de menor impacto ambiental, tambi\u00e9n en los desplazamientos en superficie dentro de la ciudad .<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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