{"id":111654,"date":"2022-11-05T08:41:13","date_gmt":"2022-11-05T11:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111654"},"modified":"2022-11-05T08:41:15","modified_gmt":"2022-11-05T11:41:15","slug":"se-firmo-un-prestamo-con-la-agencia-francesa-de-desarrollo-para-cofinanciar-la-modernizacion-de-la-linea-belgrano-sur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-firmo-un-prestamo-con-la-agencia-francesa-de-desarrollo-para-cofinanciar-la-modernizacion-de-la-linea-belgrano-sur\/","title":{"rendered":"Se firm\u00f3 un pr\u00e9stamo con la agencia francesa de desarrollo para cofinanciar la modernizaci\u00f3n de la l\u00ednea belgrano sur"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 05\/11\/2022: <\/strong>El proyecto de Modernizaci\u00f3n del Belgrano Sur, cofinanciado entre el Banco Internacional de Reconstrucci\u00f3n y Fomento (BIRF) y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), prev\u00e9 obras que beneficiar\u00e1n a 65 mil pasajeros y pasajeras por d\u00eda, y potencialmente a una poblaci\u00f3n de 2 millones de personas en la zona que tendr\u00e1n acceso a un mejor servicio de transporte p\u00fablico, con m\u00e1s conectividad, seguridad y comodidad.
Habiendo firmado, a fin de octubre un contrato con el BIRF por un pr\u00e9stamo de 600 millones de d\u00f3lares, este viernes los ministros oficializaron con su firma, junto la embajadora de Francia en Argentina Claudia Scherer-Effosse y la directora para Am\u00e9rica Latina de la Agencia Francesa de Desarrollo Marie-Pierre Bourzai, el pr\u00e9stamo de la AFD para completar el monto total del Proyecto impulsado por la cartera a cargo de Alexis Guerrera.
Al respecto, el ministro de Transporte Alexis Guerrera expres\u00f3: \u201cEste cr\u00e9dito complementa el que firmamos el viernes pasado por 600 millones de d\u00f3lares. Estos 75 millones vienen a darle el cierre financiero a una obra que es muy importante para nosotros y para la modernizaci\u00f3n del Belgrano Sur, que es tal vez el ferrocarril m\u00e1s postergado y que atiende una zona del conurbano bonaerense necesitada de un mejor transporte ferroviario\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cPor las caracter\u00edsticas que hoy tiene el Belgrano Sur, muchos usuarios y usuarias no lo eligen y toman el Sarmiento, que termina colapsando su capacidad. Trabajando en conjunto con la AFD y el Banco Mundial en la renovaci\u00f3n integral de la l\u00ednea aportamos a toda la zona oeste, junto a la obra del viaducto Belgrano Sur que le va a permitir a este ferrocarril llegar a Constituci\u00f3n y conectarse con el resto de los medios de transporte, estamos cerrando una din\u00e1mica de optimizaci\u00f3n del servicio hecha en equipo con distintos organismos internacionales, pensando en un Belgrano Sur moderno, eficiente, seguro y accesible\u201d, finaliz\u00f3.
Por su parte, el ministro de Econom\u00eda Sergio Massa sentenci\u00f3: \u00abAlcanzar el acuerdo con el Club de Par\u00eds nos abri\u00f3 las puertas a operaciones pendientes. Hoy firmamos un cr\u00e9dito con la Agencia Francesa de Desarrollo por 75 millones de d\u00f3lares, que complementan el financiamiento del Banco Mundial para la electrificaci\u00f3n del Belgrano Sur\u00bb.
En tanto que la directora para Am\u00e9rica Latina de la Agencia Francesa de Desarrollo, Marie-Pierre Bourzai, manifest\u00f3: \u201cCon esta firma y proyecto reafirmamos nuestro compromiso en la Argentina y reforzamos los lazos que unen a ambos pa\u00edses. Estamos a disposici\u00f3n siempre para el gobierno argentino\u201d.
Por \u00faltimo, la embajadora de Francia en Argentina, Claudia Scherer-Effosse, sostuvo: \u201cEste apoyo es un objetivo de nuestra pol\u00edtica exterior, para ayudar a nuestros socios en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y movilidad sostenible. Quer\u00eda felicitarlos por el fuerte compromiso de todas las partes para llegar a la firma.\u201d
La firma se llev\u00f3 adelante en el Ministerio de Econom\u00eda, donde tambi\u00e9n estuvieron presentes Marco Lavagna, Leonardo Madcur, y el subsecretario de Gesti\u00f3n Administrativa del Ministerio de Transporte, Julio Roca; entre otras autoridades del Ministerio de Econom\u00eda y representantes de la AFD.
Vale recordar que el pasado 28 de octubre los ministros firmaron el pr\u00e9stamo del BIRF por 600 millones de d\u00f3lares para el proyecto impulsado por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n y Trenes Argentinos Infraestructura. A su vez, el 25 de octubre, con la firma del presidente Fern\u00e1ndez y el ministro Massa, se public\u00f3 en el Bolet\u00edn Oficial el decreto 707\/2022 que aprobaba el modelo de contrato de financiamiento destinado a la modernizaci\u00f3n de la l\u00ednea Belgrano Sur.<\/p>\n\n\n\n

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Renovaci\u00f3n de la l\u00ednea Belgrano Sur<\/strong>
El Proyecto de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires – L\u00ednea Belgrano Sur, que ser\u00e1 ejecutado por Trenes Argentinos Infraestructura, incluye la electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea, la renovaci\u00f3n de v\u00edas e infraestructura, nuevo se\u00f1alamiento y telecomunicaciones, la transformaci\u00f3n de pasos a nivel, y la puesta en valor de estaciones y entornos.
Impulsado por la cartera nacional a cargo de Guerrera, favorecer\u00e1 la integraci\u00f3n territorial al proporcionar un servicio de transporte p\u00fablico de calidad a poblaciones vulnerables que viven en los municipios m\u00e1s poblados del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires, como La Matanza, Mor\u00f3n y Merlo.
El monto total del Proyecto es de 675 millones de d\u00f3lares, los cuales 600.000.000 corresponden a recursos de financiamiento externo a trav\u00e9s del BIRF, mientras que 75.000.000 de d\u00f3lares ser\u00e1n recursos provenientes de la AFD.
Obras proyectadas para la Modernizaci\u00f3n de la l\u00ednea Belgrano Sur<\/strong>
Las obras proyectadas en el Proyecto de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario de Pasajeros en Buenos Aires – L\u00ednea Belgrano Sur se dividen en tres etapas: obras ferroviarias, el fortalecimiento institucional y gesti\u00f3n del proyecto, y la respuesta a emergencias contingentes.
Dentro de las obras ferroviarias se incluyen: la renovaci\u00f3n de v\u00edas e infraestructura, se\u00f1alamiento y telecomunicaciones; la transformaci\u00f3n a distinto nivel de algunos de los pasos a nivel existentes; obras civiles, como la puesta en valor de estaciones y entornos, la construcci\u00f3n de talleres ferroviarios y edificios operativos; y la electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea Belgrano Sur.
Cabe resaltar que, adem\u00e1s del mencionado Proyecto de Modernizaci\u00f3n, desde el Ministerio de Transporte se est\u00e1 trabajando, con financiamiento del Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina (CAF) y el Banco de Desarrollo (FONPLATA), en la construcci\u00f3n del Viaducto Belgrano Sur, que se encuentra con un 40% de avance. El objetivo es extender la l\u00ednea hasta la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n, facilitando la accesibilidad y la conectividad con otros medios de transporte y centros de trasbordo, y reduciendo tiempos de viaje para las y los usuarios que diariamente ingresan a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires.
Por otro lado, con financiamiento del Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina (CAF) se est\u00e1 renovando la infraestructura de v\u00edas, el se\u00f1alamiento, cruce a distinto nivel (entre Tapiales y Aldo Bonzi) y duplicaci\u00f3n de v\u00edas del Ramal M del tramo Tapiales – Marinos del crucero general Belgrano (comprendido entre Libertad y Marinos del Crucero Gral. Belgrano) y del tramo desde Tapiales (Km14+150) hasta Marinos del Crucero Gral. Belgrano (Km34+600).
El objetivo es mejorar la movilidad y conectividad de los servicios de transporte de la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires hacia el \u00e1rea central de la Ciudad de Buenos Aires (CABA), generando ahorro de tiempos de viaje, reducci\u00f3n de costos de mantenimiento y operaci\u00f3n, mejoras en la seguridad vial y mejoras del espacio urbano del \u00e1rea de influencia.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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