{"id":111707,"date":"2022-11-08T20:14:57","date_gmt":"2022-11-08T23:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111707"},"modified":"2022-11-08T20:14:59","modified_gmt":"2022-11-08T23:14:59","slug":"la-mesa-del-ferrocarril-denuncia-el-nulo-interes-de-la-junta-de-andalucia-por-descarbonizar-la-provincia-de-almeria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-mesa-del-ferrocarril-denuncia-el-nulo-interes-de-la-junta-de-andalucia-por-descarbonizar-la-provincia-de-almeria\/","title":{"rendered":"La Mesa del Ferrocarril denuncia el \u00abnulo inter\u00e9s\u00bb de la Junta de Andaluc\u00eda por descarbonizar la provincia de Almer\u00eda"},"content":{"rendered":"\n

Almer\u00eda – 09\/11\/2022: <\/strong>La Mesa en defensa del Ferrocarril de Almer\u00eda, cr\u00edtica el \u201colvido inaceptable\u201d del Consejo de Gobierno de la Junta de Andaluc\u00eda, al no incluir en el nuevo PITMA, ninguna propuesta por descarbonizar la provincia, tanto el transporte de mercanc\u00edas como de personas.
Desde la plataforma ciudadana denuncian que hoy por hoy en la provincia, no existen sistemas de transportes limpios, salvando los pocos coches el\u00e9ctricos y autobuses urbanos en algunos municipios. Que anualmente salen a Europa m\u00e1s de 220.000 camiones que dejan a diario una huella de carbono totalmente inaceptable por las carreteras almerienses y por toda la cuenca del Mediterr\u00e1neo hasta su llegada a destino. A lo que hay que sumar los 120.000 veh\u00edculos que se desplazan por la Comarca del Poniente y los m\u00e1s de 40.000 que circulan por el resto del resto de las Comarcas de la provincia a diario.
Ahondan en su cr\u00edtica, y su coordinador Jos\u00e9 Carlos Tejada manifiesta: \u201c que mientras otras provincias como Sevilla con su metro y trenes de cercan\u00edas,C\u00e1diz con sus trenes de cercan\u00edas y el tranv\u00eda de la Bah\u00eda recientemente inaugurado, M\u00e1laga con sus cercan\u00edas y metro , el tranv\u00eda en J\u00e1en, Granada con su metro y C\u00f3rdoba son su metro-tren de cercan\u00edas, han recibido en las \u00faltimas d\u00e9cadas cientos de millones de euros para su construcci\u00f3n, mientras que la provincia de Almer\u00eda sigue siendo la gran olvidada, cre\u00e1ndose otro agravio comparativo m\u00e1s al que por desgracia estamos tan acostumbrados a sufrir los almerienses\u201d. \u00b7
Recuerdan que este nuevo programa dispondr\u00e1 en el periodo del 2023 al 2030 de 7.766 millones para su ejecuci\u00f3n y lamentan que ni un solo euro se vaya a destinar a la puesta en funcionamiento en el corto plazo de lo que ser\u00eda el primer tren de cercan\u00edas, que operar\u00eda entre Almer\u00eda y Santa F\u00e9 en la Comarca del Bajo Andarax y que circular\u00eda con energ\u00eda limpia al existir en la actualidad una catenaria operativa. Olvid\u00e1ndose tambi\u00e9n de la Comarca del Poniente, con grandes problemas de movilidad, donde la futura construcci\u00f3n de un corredor ferroviario vendr\u00eda a dar soluciones de transporte tanto para las personas como a las mercanc\u00edas. No es de recibo que la Junta de Andaluc\u00eda no vea prioritario apostar por estos proyectos.
Finalmente expresan su preocupaci\u00f3n en este sentido, de que ni el Ministerio de Transportes, movilidad y agenda urbana y la Consejer\u00eda de Fomento de la Junta de Andaluc\u00eda, no metan en agenda la firma de la Declaraci\u00f3n Institucional que desde la Mesa del Ferrocarril se les remiti\u00f3 hac\u00e9 ya 7 meses, lo que demuestra su falta de inter\u00e9s en aportar soluciones de movilidad a una Comarca donde viven m\u00e1s de 300.000 personas, que sumadas a las 200.000 de la capital, supone una concentraci\u00f3n de poblaci\u00f3n que deber\u00eda tener en funcionamiento un tren cercan\u00edas a la mayor brevedad de tiempo.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Teleprensa<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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