{"id":111951,"date":"2022-11-18T12:40:27","date_gmt":"2022-11-18T15:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=111951"},"modified":"2022-11-18T12:40:29","modified_gmt":"2022-11-18T15:40:29","slug":"politicas-neoliberales-que-dejan-a-los-pueblos-sin-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/politicas-neoliberales-que-dejan-a-los-pueblos-sin-el-tren\/","title":{"rendered":"Pol\u00edticas neoliberales que dejan a los pueblos sin el tren"},"content":{"rendered":"\n

Cuenca – 18\/11\/2022: <\/strong>Es el momento de animar a la Junta a que abandone la estrategia de dejar a los pueblos de la provincia sin el tren. Con este motivo, el pr\u00f3ximo martes 22 de noviembre, celebraremos a las seis de la tarde, en la estaci\u00f3n de Cuenca, el plante decimos\u00e9ptimo (17), para exigir que se renueve y restablezca la l\u00ednea Madrid-Cuenca-Valencia. Tambi\u00e9n asistiremos a la concentraci\u00f3n del d\u00eda 27, a las doce horas, en la plaza de Espa\u00f1a, porque la decisi\u00f3n no democr\u00e1tica de cerrar el tren, inspirada en planteamientos neoliberales, vulnera derechos fundamentales, lesiona valores constitucionales (igualdad y justicia), perjudica a la provincia m\u00e1s desfavorecida y pervierte la cultura de lo p\u00fablico.
Manifiesto por Cuenca considera de vital importancia reflejar en la manifestaci\u00f3n del domingo en favor del tren el sentir de la mayor\u00eda ciudadanaEn efecto, una de las consecuencias de la pol\u00edtica neoliberal adoptada es que debilita lo com\u00fan, lo colectivo. Es lo que consigue el gobierno de Castilla-La Mancha cooperando para que el tren deje de ser de inter\u00e9s p\u00fablico, facilitando el cierre de la l\u00ednea y promoviendo la privatizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n del sistema p\u00fablico de transporte. La actuaci\u00f3n del gobierno regional muestra que, en este capitalismo de amiguetes, los intereses de los partidos y de las empresas afines, son m\u00e1s importantes que los intereses de la poblaci\u00f3n. Por este motivo, en vez de renovar la l\u00ednea para que tengamos un \u201cfuturo con el tren\u201d (Guijarro 2021), participan en su desmantelamiento, favoreciendo la especulaci\u00f3n y los \u201cpelotazos\u201d. Es lamentable que el gobierno regional, haga alardes de su colaboraci\u00f3n, afirmando que lo importante son los resultados, es decir, que para nada les afecta dejar a los pueblos sin un servicio p\u00fablico de transporte seguro, c\u00f3modo, frecuente, puntual, accesible y asequible (hoy gratis).
Debemos ser plenamente conscientes de que la Junta habr\u00eda podido frenar la clausura de la l\u00ednea, como est\u00e1n haciendo otras comunidades aut\u00f3nomas. Por ejemplo, Catalu\u00f1a consigui\u00f3 mantener y modernizar las l\u00edneas Montcada-Puigcerd\u00e0 y Lleida-la Pobla. Si Page hubiera \u201cpeleado a muerte por el tren\u201d no habr\u00edan cerrado la l\u00ednea. Pero el presidente de Castilla-La Mancha, tan cr\u00edtico con el gobierno de S\u00e1nchez, prefiri\u00f3 actuar como un colaborador sumiso. No exigi\u00f3 una evaluaci\u00f3n independiente, sobre los treinta a\u00f1os de gesti\u00f3n de la l\u00ednea Madrid-Cuenca-Valencia por parte de Renfe y Adif, y acept\u00f3 el estropicio de cerrar el tren, sin evaluar el impacto de la medida en los pueblos. Sorprende que el gobierno regional, justifique su decisi\u00f3n construyendo relatos disparatados contra los pueblos, que no est\u00e1n en condiciones de defenderse, utilizando los informes que le suministra Renfe y Adif plagados de datos falsos.
Si a los pol\u00edticos de la regi\u00f3n les preocuparan los pueblos, de esta provincia despoblada, habr\u00edan viajado en tren para comprobar, personalmente, los cambios que se llevaban a cabo, con el prop\u00f3sito de deteriorar el funcionamiento de la l\u00ednea. Habr\u00edan sido testigos de c\u00f3mo recortaban servicios, que presentaban aceptables tasas de ocupaci\u00f3n; c\u00f3mo se modificaban horarios sobre la marcha, sin avisar previamente; c\u00f3mo se clausuraban estaciones por donde discurr\u00eda la l\u00ednea, sin raz\u00f3n aparente o para recortar plantilla y, en fin, de qu\u00e9 manera se suprim\u00edan las taquillas de venta de billetes en las estaciones y se instalaban m\u00e1quinas expendedoras que no funcionaban. Por este motivo, los datos sobre viajeros del gobierno regional son falsos, ya que en la mayor\u00eda de las estaciones las personas acced\u00edan a los vagones sin billetes y viajaban gratis, porque no exist\u00edan inspectores en la ruta. A todos estos cambios (recortes de servicios, cambios de horarios, clausura de estaciones, supresi\u00f3n de taquillas, trenes sin inspectores), tenemos que a\u00f1adir el fundamental: treinta a\u00f1os sin invertir en el ferrocarril regional Madrid-Cuenca-Valencia, porque lo quer\u00edan desmantelar a toda costa.
En resumen, opino que la clausura del tren es consecuencia de unas pol\u00edticas neoliberales que se ensa\u00f1an especialmente con la provincia m\u00e1s desfavorecida de la regi\u00f3n. El colmo del ensa\u00f1amiento fue promover precipitadamente su cierre, despu\u00e9s de que el consejo de ministros anunciara que los viajes en los trenes ser\u00edan gratuitos. La cuesti\u00f3n que a\u00fan me planteo es \u00bfpor qu\u00e9 Adif, la Junta, la diputaci\u00f3n y el ayuntamiento de Cuenca tuvieron tanto inter\u00e9s en que la ciudadan\u00eda de los pueblos de esta provincia no se beneficie de los viajes gratis en el tren?<\/p>\n\n\n\n

Opini\u00f3n de Fernando Casas M\u00ednguez<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: Liberal de Castilla<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cuenca – 18\/11\/2022: Es el momento de animar a la Junta a que abandone la estrategia de dejar a los pueblos de la provincia sin el tren. Con este motivo, el pr\u00f3ximo martes 22 de noviembre, celebraremos a las seis de la tarde, en la estaci\u00f3n de Cuenca, el plante decimos\u00e9ptimo (17), para exigir que […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":111927,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-111951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111952,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111951\/revisions\/111952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}