{"id":112064,"date":"2022-11-22T17:31:58","date_gmt":"2022-11-22T20:31:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=112064"},"modified":"2022-11-22T17:31:59","modified_gmt":"2022-11-22T20:31:59","slug":"la-plataforma-tecnologica-ferroviaria-espanola-celebra-su-reunion-anual-con-la-vista-puesta-en-2023-un-ano-clave-para-la-idi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-plataforma-tecnologica-ferroviaria-espanola-celebra-su-reunion-anual-con-la-vista-puesta-en-2023-un-ano-clave-para-la-idi\/","title":{"rendered":"La Plataforma Tecnol\u00f3gica Ferroviaria Espa\u00f1ola celebra su reuni\u00f3n anual con la vista puesta en 2023, un a\u00f1o clave para la I+D+i"},"content":{"rendered":"\n

Madrid – 22\/11\/2022: <\/strong>La Plataforma Tecnol\u00f3gica Ferroviaria Espa\u00f1ola (PTFE), cuya Secretar\u00eda T\u00e9cnica desarrolla la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles (FFE), ha celebrado en la ma\u00f1ana del martes su XVII Asamblea anual en el Palacio de Fern\u00e1n N\u00fa\u00f1ez de Madrid, sede de FFE.
El encuentro, presidido por Marian Ferre, jefa de Subdivisi\u00f3n de Programas Tem\u00e1ticos Cient\u00edfico-T\u00e9cnicos de la Agencia Estatal de Investigaci\u00f3n del Ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n, y \u00c1ngeles Tauler, subdirectora de Estrategia, Innovaci\u00f3n y Formaci\u00f3n de FFE y gerente de la PTFE, se ha desarrollado a trav\u00e9s de tres sesiones en las que se ha revisado la actividad de la Plataforma durante el pasado a\u00f1o y se han analizado las previsiones para 2023, un a\u00f1o clave para la I+D+i.
En la sesi\u00f3n dedicada las Herramientas de apoyo e impulso a la I+D ferroviaria, se ha puesto de manifiesto que \u2013a nivel nacional- es indispensable realizar un seguimiento de las distintas convocatorias que se han programado desde el Ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n, la Agencia Estatal de Investigaci\u00f3n y el Centro para el Desarrollo Tecnol\u00f3gico Industrial. Tambi\u00e9n comenzar a visualizar los proyectos que se est\u00e1n desarrollando al amparo de los fondos Next Generation.
A nivel internacional, se ha destacado la relevancia del desarrollo de la Europe\u00b4s Rail Joint Undertaking (ERJU) que, con una nutrida participaci\u00f3n espa\u00f1ola, va a posibilitar afrontar gran parte de los grandes retos del sector en sostenibilidad, digitalizaci\u00f3n, tren aut\u00f3nomo o seguridad. La ERJU acelerar\u00e1 la penetraci\u00f3n de las innovaciones tecnol\u00f3gicas integradas, interoperables y estandarizadas, necesarias para apoyar el desarrollo del \u00c1rea Ferroviaria \u00danica Europea (SERA). Juan M Juan Mel\u00e9ndez, director general de CEIT y miembro fundador de la ERJU, ha expuesto, en esta sesi\u00f3n, su experiencia en la Joint Undertaken, la dedicaci\u00f3n y esfuerzo que conlleva, y los pr\u00f3ximos pasos a seguir.
La renovaci\u00f3n de las Empresas de Tama\u00f1o Intermedio (ETIs) en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os y la importancia de estas en el desarrollo tecnol\u00f3gico han sido otras de las cuestiones expuestas durante esta mesa.
Otra de las sesiones, dedicada a la Movilidad sostenible, inteligente y conectada, ha analizado los grandes retos para el sector y ha presentado acciones estrat\u00e9gicas que actualmente se desarrollan en nuestro pa\u00eds, desde el consenso de que el transporte por ferrocarril de pasajeros y mercanc\u00edas es un elemento clave para ayudar a la descarbonizaci\u00f3n y a la movilidad sostenible. La Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana apuesta, entre otras medidas, por el impulso a la I+D+i en movilidad y transporte como un instrumento para favorecer su transformaci\u00f3n y avanzar en los retos que se plantean: la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas y la digitalizaci\u00f3n de la actividad del transporte.
Como en anteriores asambleas, se ha dedicado un espacio para abordar las Soluciones tecnol\u00f3gicas para el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril. Se han expuesto diferentes iniciativas y proyectos en los que la innovaci\u00f3n e investigaci\u00f3n juegan un papel fundamental para el ferrocarril. Todo ello contribuye a mejorar la competitividad del sector, a validar su componente de sostenibilidad, y con ello contribuir a que el modo ferroviario se consolide como la columna vertebral de la movilidad.
175 a\u00f1os del ferrocarril<\/strong>
Adem\u00e1s de realizar un repaso sobre el trabajo realizado desde noviembre de 2021, en su \u00faltima asamblea, y de consensuar el plan de trabajo a realizar durante 2023, la reuni\u00f3n de la PTFE ha servido para recordar la relevante efem\u00e9ride que tendr\u00e1 lugar el a\u00f1o pr\u00f3ximo: los 175 a\u00f1os de la llegada del ferrocarril a la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. El aniversario servir\u00e1 para revisar, con visi\u00f3n de futuro, la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica del ferrocarril, durante los distintos eventos de conmemoraci\u00f3n que celebrar\u00e1n los agentes que forman parte del ecosistema de la innovaci\u00f3n ferroviaria.
Sobre la Plataforma Tecnol\u00f3gica Ferroviaria Espa\u00f1ola, PTFE<\/strong>
Es una estructura p\u00fablico-privada de trabajo en equipo liderada por la industria, en la que los agentes del sistema espa\u00f1ol de Ciencia-Tecnolog\u00eda-Innovaci\u00f3n interesados en el ferrocarril trabajan, conjunta y coordinadamente, para identificar y priorizar las necesidades tecnol\u00f3gicas, de investigaci\u00f3n y de innovaci\u00f3n a medio o largo plazo. La PTFE fue creada en 2005 y cuenta con el apoyo de la Agencia Estatal de Investigaci\u00f3n del Ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n. Actualmente tiene 510 entidades adscritas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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