{"id":112256,"date":"2022-11-25T20:52:52","date_gmt":"2022-11-25T23:52:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=112256"},"modified":"2022-11-25T20:52:53","modified_gmt":"2022-11-25T23:52:53","slug":"concesion-de-la-trochita-la-postura-nacional-sobre-una-posible-renovacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/concesion-de-la-trochita-la-postura-nacional-sobre-una-posible-renovacion\/","title":{"rendered":"Concesi\u00f3n de la Trochita: la postura nacional sobre una posible renovaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Chubut &#8211; Argentina &#8211; 25\/11\/2022: <\/strong>El vicepresidente de Ferrocarriles Argentinos, Pablo Mirolo, particip\u00f3 de los festejos en Esquel por el centenario de La Trochita y valor\u00f3 \u201clo que implica como destino tur\u00edstico para la Argentina\u201d.<br>Destac\u00f3 que el Viejo Expreso representa \u00abla historia misma del sistema ferroviario argentino, los trenes en un principio significaron desarrollo, progreso para las comunidades\u201d. \u201cMalas decisiones pol\u00edticas en a\u00f1os anteriores llevaron a una desinversi\u00f3n del sistema ferroviario e implicaron el acta de defunci\u00f3n de muchos pueblos\u201d, analiz\u00f3.<br>\u201cEn Esquel, por una decisi\u00f3n no solamente pol\u00edtica del gobierno, sino tambi\u00e9n por una defensa del pueblo, podemos estar celebrando los 100 a\u00f1os de La Trochita\u201d, resalt\u00f3 el funcionario nacional. Asimismo, dijo que se trata de \u00abuna oportunidad de desarrollo\u201d.<br>Consider\u00f3 que los costos para mejorar el ferrocarril son muy grandes para los gobiernos nacionales y provinciales, lo que lleva a hablar de inversiones internaciones. Por eso, puso en valor que \u201cel gobierno de Chubut est\u00e1 apoyando esto\u201d. \u201cOjal\u00e1 podamos volver a esa etapa de esplendor donde ten\u00edamos casi 40 mil kil\u00f3metros de v\u00eda operativa\u00bb, agreg\u00f3.<br>En cuanto al gran tema que es la concesi\u00f3n del Viejo Expreso Patag\u00f3nico que vence en 2023, Mirolo afirm\u00f3 que est\u00e1n trabajando con las autoridades provinciales y no ve obst\u00e1culos para una renovaci\u00f3n. \u201cViene por buen camino. Cuando uno ve que hay una inversi\u00f3n del gobierno provincial, que se viene mejorando a\u00f1o a a\u00f1o, no tiene que haber ning\u00fan impedimento de que esto se pueda lograr\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong><a href=\"https:\/\/www.eqsnotas.com\/actualidad\/concesion-de-la-trochita--la-postura-nacional-sobre-una-posible-renovacion_a637be233c74b2dcfe246dac2\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.eqsnotas.com\/actualidad\/concesion-de-la-trochita--la-postura-nacional-sobre-una-posible-renovacion_a637be233c74b2dcfe246dac2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EsqNotas<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chubut &#8211; Argentina &#8211; 25\/11\/2022: El vicepresidente de Ferrocarriles Argentinos, Pablo Mirolo, particip\u00f3 de los festejos en Esquel por el centenario de La Trochita y valor\u00f3 \u201clo que implica como destino tur\u00edstico para la Argentina\u201d.Destac\u00f3 que el Viejo Expreso representa \u00abla historia misma del sistema ferroviario argentino, los trenes en un principio significaron desarrollo, progreso [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112152,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-112256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112256"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112256\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112257,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112256\/revisions\/112257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}