{"id":112408,"date":"2022-12-01T23:49:34","date_gmt":"2022-12-02T02:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=112408"},"modified":"2022-12-01T23:49:35","modified_gmt":"2022-12-02T02:49:35","slug":"rail-live-malaga-esta-marcando-la-tendencia-del-sector-ferroviario-espanol-raquel-sanchez-anuncia-la-entrada-en-2023-de-nuevos-operadores-en-la-linea-de-alta-velocidad-entre-malaga-y-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/rail-live-malaga-esta-marcando-la-tendencia-del-sector-ferroviario-espanol-raquel-sanchez-anuncia-la-entrada-en-2023-de-nuevos-operadores-en-la-linea-de-alta-velocidad-entre-malaga-y-madrid\/","title":{"rendered":"Rail Live M\u00e1laga, esta marcando la tendencia del sector ferroviario espa\u00f1ol: Raquel S\u00e1nchez anuncia la entrada en 2023 de nuevos operadores en la l\u00ednea de alta velocidad entre M\u00e1laga y Madrid"},"content":{"rendered":"\n

M\u00e1laga – 02\/12\/2022: <\/strong>Desde el pasado 29 de noviembre ha comenzado Rail Live, la exposicion y muestra del sector ferroviario Espa\u00f1ol; aqui se estan desarrollando un centenar de empresas, para poder entender todoe el desarrollo de las mismas y de los contratos en ejecucion. Rieles Ib\u00e9rica estra cubriendo este magnifico evento en donde todos los actores estan mostrando los avances en nuevas tecnologias relacionadas con la mejora del sistema ferroviario. En este sentido, la titular del Ministerio ha anunciado que M\u00e1laga se beneficiar\u00e1 pr\u00f3ximamente de las ventajas de la liberalizaci\u00f3n ferroviaria ya que nuevos operadores empezar\u00e1n a prestar sus servicios en la l\u00ednea de alta velocidad M\u00e1laga-Madrid en 2023.
\u00abNuestro Ministerio est\u00e1 apostando decididamente por la liberalizaci\u00f3n ferroviaria, la competencia y la apertura de mercado, que no siempre se dan entre nuestros socios comunitarios, y que hacen que los viajeros tengan m\u00e1s opciones y precios m\u00e1s competitivos, contribuyendo al cambio modal. Los viajeros entre Madrid y M\u00e1laga pronto se ver\u00e1n favorecidos de esta apertura del mercado, pues a lo largo del a\u00f1o 2023 los tres operadores tienen previsto comenzar a operar este trayecto\u00bb, ha adelantado Raquel S\u00e1nchez en la inauguraci\u00f3n de la feria Rail Live, que se celebra estos d\u00edas en M\u00e1laga, haciendo alusi\u00f3n a Avlo, el bajo coste de Renfe, Iryo y Ouigo.
En este sentido, la ministra ha puesto la l\u00ednea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona como ejemplo del \u00e9xito de la liberalizaci\u00f3n ya que, la entrada de la competencia ha provocado que el precio del AVE se reduzca un 43% en los tres \u00faltimos meses, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de antes de la pandemia. Cabe recordar que hace poco empez\u00f3 a prestar sus servicios en el corredor convirti\u00e9ndose en la cuarta marca ferroviaria en operar.
La gran apuesta<\/strong>
Durante su intervenci\u00f3n en la feria anual dedicada al sector ferroviario y sus retos futuros, Raquel S\u00e1nchez ha resaltado que el tren es \u00abla gran apuesta\u00bb del Ministerio y una de las herramientas m\u00e1s potentes para avanzar en la descarbonizaci\u00f3n del transporte y la reducci\u00f3n de las emisiones, su \u00abgran prioridad\u00bb. En este sentido, tanto el desarrollo de la red ferroviaria como la liberalizaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n son palancas fundamentales para potenciar el cambio modal gracias a la mejora de la oferta y de la calidad del servicio.
En este sentido, la ministra ha destacado que el sector ferroviario tambi\u00e9n se est\u00e1 beneficiando de la competencia ya que \u00abest\u00e1 siendo sin\u00f3nimo de innovaci\u00f3n, sin menoscabo de la calidad que siempre ha distinguido a la alta velocidad espa\u00f1ola\u00bb.
Innovaci\u00f3n<\/strong>
Foto de familia de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S\u00e1nchez, en el acto de la feria Rail Live de M\u00e1laga.
Adem\u00e1s de completar la red ferroviaria y mejorar la infraestructura ya existente, el esfuerzo inversor del Ministerio est\u00e1 orientado a los retos futuros del ferrocarril, por lo que est\u00e1 trabajando para conseguir que nuestro sector est\u00e9 a la vanguardia de la innovaci\u00f3n, con una apuesta clara por la digitalizaci\u00f3n de la cadena de transporte.
En este sentido, la ministra ha adelantado el lanzamiento de una nueva plataforma digital para el transporte de mercanc\u00edas: SIMPLE. La plataforma, impulsada por Mitma, estar\u00e1 operativa pr\u00f3ximamente y tiene como objetivo facilitar el intercambio de datos en tiempo real y asegurar la interoperabilidad a lo largo de toda la cadena log\u00edstica, tanto en los flujos nacionales como internacionales.
En cuanto al transporte de viajeros, Renfe lanz\u00f3 hace poco d\u014dc\u014d, la aplicaci\u00f3n de movilidad puerta a puerta para planificar nuestros viajes, movernos d\u00f3nde y c\u00f3mo queramos y que ma\u00f1ana ya estar\u00e1 abierta a todos los ciudadanos. En una primera fase se ofrecer\u00e1n todos los servicios de Renfe, tanto Cercan\u00edas, Media Distancia, AVE y Larga Distancia, as\u00ed como los servicios de movilidad de taxi, motos compartidas, VTC y patinetes.
Inversi\u00f3n<\/strong>
La apuesta por el ferrocarril tiene su reflejo su reflejo en la inversi\u00f3n p\u00fablica de estos a\u00f1os, en la ya en ejecuci\u00f3n y en la prevista para el futuro pr\u00f3ximo por el Ministerio, que consolida el rol prioritario del tren en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico y la reducci\u00f3n de emisiones y lo impulsa como nunca se hab\u00eda hecho.
\u00abPorque el ferrocarril, en 2023, una vez m\u00e1s, lidera nuestras inversiones con casi 8.000 millones de euros. En los presupuestos, adem\u00e1s de las inversiones en alta velocidad, destinamos m\u00e1s de 3.400 millones a la red de cercan\u00edas y red convencional, lo que supone un aumento del 22%\u00bb, ha explicado la ministra antes de recordar que el refuerzo de esta inversi\u00f3n es posible tambi\u00e9n gracias a la aportaci\u00f3n de nuestro Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, que permite acelerar la importante transformaci\u00f3n de nuestra red ferroviaria con 6.200 millones de euros.
En este punto, cabe se\u00f1alar que la decidida apuesta por el desarrollo de la alta velocidad se ha traducido en una red que conecta al 70% de la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola y rondar\u00e1 los 4.000 kil\u00f3metros antes de que acabe el a\u00f1o con la puesta en servicio del AVE a Murcia. \u00abLa inversi\u00f3n ha sido enorme, m\u00e1s de 60.000 millones de euros que han contribuido al desarrollo socioecon\u00f3mico y a la vertebraci\u00f3n territorial de este pa\u00eds\u00bb, ha destacado la ministra.
Una inversi\u00f3n que, seg\u00fan las estimaciones de Mitma, ha permitido generar entre 1992, cuando se inaugur\u00f3 el AVE entre Madrid y Sevilla, y 2021, un ahorro cercano a los 6.000 millones de euros si se eval\u00faa su impacto sobre el cambio clim\u00e1tico, la contaminaci\u00f3n y la siniestralidad.
As\u00ed, el Gobierno y el Ministerio concentran sus esfuerzos en potenciar el uso del transporte p\u00fablico haciendo el ferrocarril m\u00e1s accesible a todo el mundo con mejores infraestructuras, oferta, servicios y pol\u00edticas, como la bonificaci\u00f3n del tren para usuarios recurrentes. \u00abLos m\u00e1s de 2,2 millones de abonos gratuitos de Cercan\u00edas, Rodalies y Media Distancia que Renfe ha expedido en solo dos meses demuestran el \u00e9xito de nuestra apuesta por el ferrocarril y el transporte p\u00fablico\u00bb, ha reiterado Raquel S\u00e1nchez.
\u00abHemos conseguido un conocimiento y experiencia en el desarrollo de nuestra red que ha facilitado que nuestras empresas participen y dirijan proyectos ferroviarios de alcance mundial. Y me enorgullece afirmar que la ingenier\u00eda y la industria ferroviaria espa\u00f1ola son exportadoras de dise\u00f1o y construcci\u00f3n, y tambi\u00e9n de tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n, como vamos a ver en Rail Live\u00bb, ha explicado la ministra haciendo referencia al amplio abanico de beneficios generados por la apuesta por el ferrocarril.
Apoyo a M\u00e1laga<\/strong>
Antes de concluir su intervenci\u00f3n, Raquel S\u00e1nchez ha reiterado su apoyo rotundo a la candidatura de M\u00e1laga para albergar la Expo 2027. \u00abTanto en el ministerio que dirijo como yo misma nos hemos implicado en esta candidatura y as\u00ed lo defendimos en Par\u00eds en el mes de junio\u00bb, ha asegurado.
Y es que, tal y como ha defendido, la Expo 2027 en M\u00e1laga \u00abser\u00e1 \u00fatil para la humanidad\u00bb ya que es una ciudad con un gran af\u00e1n por convertirse en un ecosistema de referencia de la innovaci\u00f3n, la cultura, el turismo, el cuidado del medioambiente, siempre incluyendo como eje principal a la ciudadan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Agencia Rieles<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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