{"id":112524,"date":"2022-12-13T08:08:30","date_gmt":"2022-12-13T11:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=112524"},"modified":"2022-12-13T08:08:31","modified_gmt":"2022-12-13T11:08:31","slug":"thales-renovara-los-sistemas-de-deteccion-de-caida-de-objetos-de-la-linea-de-alta-velocidad-madrid-sevilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/thales-renovara-los-sistemas-de-deteccion-de-caida-de-objetos-de-la-linea-de-alta-velocidad-madrid-sevilla\/","title":{"rendered":"Thales renovar\u00e1 los Sistemas de Detecci\u00f3n de Ca\u00edda de Objetos de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Sevilla"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Madrid &#8211; 13\/12\/2022: <\/strong>Thales ha resultado adjudicataria de un contrato que se enmarca en la renovaci\u00f3n integral de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Sevilla que Adif lleva a cabo. Se encargar\u00e1 de la renovaci\u00f3n de los armarios de campo y equipamiento asociado de los Sistemas de Detecci\u00f3n de Ca\u00edda de Objetos (DCO) de la l\u00ednea, que sustituir\u00e1n los antiguos armarios de Equipos de Detecci\u00f3n de Desprendimientos (EDD).<br>El proyecto consiste en la instalaci\u00f3n 235 nuevos armarios DCO (basados en la misma tecnolog\u00eda desplegada en las LAV C\u00f3rdoba-M\u00e1laga, Madrid-Valladolid y L\u00e9rida-Barcelona), que incorporan sistemas digitales de transmisi\u00f3n hacia los equipos interiores instalados en el edificio o sala t\u00e9cnica para su comunicaci\u00f3n con los enclavamientos, m\u00e1s fiables y tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s avanzados que los actuales equipos. Dotado con un presupuesto de 25 millones de euros (IVA incluido), el objetivo de esta actuaci\u00f3n es completar las actuaciones de renovaci\u00f3n sobre los sistemas auxiliares de detecci\u00f3n de la l\u00ednea.<br>M\u00e1s de 30 a\u00f1os despu\u00e9s del inicio de la relaci\u00f3n entre Thales y la l\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, la colaboraci\u00f3n contin\u00faa, como evidencian los proyectos de los que la empresa ha resultado adjudicataria en el marco de la actual modernizaci\u00f3n de la l\u00ednea, como son los de renovaci\u00f3n de las principales instalaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n (enclavamientos electr\u00f3nicos), as\u00ed como de las mallas detectoras de los DCO en los pasos superiores de la l\u00ednea. Tambi\u00e9n se encarga de dotar a la l\u00ednea del sistema de protecci\u00f3n autom\u00e1tica del tren ERTMS Nivel 2, sistemas que no exist\u00eda cuando la l\u00ednea se construy\u00f3 y que supondr\u00e1 la implementaci\u00f3n de est\u00e1ndares europeos que permitan una mejor interoperabilidad.<br>Thales se est\u00e1 encargando adem\u00e1s de la instalaci\u00f3n de los nuevos circuitos de v\u00eda TTC (m\u00e1s de 1.300 en total) que han sido dise\u00f1ados por el equipo de I+D de Thales en nuestro pa\u00eds.<br>\u201cEste contrato nos permite contribuir a la transformaci\u00f3n digital de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Continuar aportando nuestra tecnolog\u00eda tras 30 a\u00f1os en esta l\u00ednea es un reto para su modernizaci\u00f3n\u201d ha declarado Fernando Ortega, director de Transporte de Thales Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid &#8211; 13\/12\/2022: Thales ha resultado adjudicataria de un contrato que se enmarca en la renovaci\u00f3n integral de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Sevilla que Adif lleva a cabo. 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