{"id":112715,"date":"2022-12-24T07:14:35","date_gmt":"2022-12-24T10:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=112715"},"modified":"2022-12-24T07:14:36","modified_gmt":"2022-12-24T10:14:36","slug":"por-que-es-mas-caro-viajar-a-vigo-en-tren-que-en-avion-el-fin-del-monopolio-de-renfe-no-llega-a-toda-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/por-que-es-mas-caro-viajar-a-vigo-en-tren-que-en-avion-el-fin-del-monopolio-de-renfe-no-llega-a-toda-espana\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 es m\u00e1s caro viajar a Vigo en tren que en avi\u00f3n: el fin del monopolio de Renfe no llega a toda Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Madrid &#8211; 24\/12\/2022: <\/strong>\u201cAlguna vez he alquilado un coche para bajar a Sevilla, porque compartiendo con varias amigas me sal\u00eda m\u00e1s barato que comprar un billete de tren\u201d. Irene es sevillana y una de los miles de usuarios afectados por la subida de precios cuenta su historia a RTVE.es.<br>Desde que Renfe perdi\u00f3 el monopolio de la alta velocidad espa\u00f1ola, los precios de los billetes no han dejado de bajar, llegando a un descenso del 43% en la ruta Madrid-Barcelona. Pero esto solo es la cara de la moneda, en el otro lado, el precio de trayectos en los que \u00fanicamente opera Renfe han aumentado un 14%.<br>Estas subidas han dejado, en muchos casos, al avi\u00f3n como el medio de transporte m\u00e1s barato. As\u00ed lo cuenta a RTVE.es, Manuel S\u00e1nchez, un orensano que vuela a Vigo desde Madrid y all\u00ed coge un autob\u00fas para llegar a su ciudad, \u201cla alta velocidad ha llegado a Galicia, pero a unos precios que seguimos como si no hubiera llegado\u201d.<br>\u00abPr\u00e1cticas impropias de una empresa p\u00fablica\u00bb denuncia FACUA<br>\u00abSon precios abusivos\u00bb se queja Marta Rodr\u00edguez, usuaria del trayecto Madrid- Sevilla. \u00abBusqu\u00e9 billetes para volver un fin de semana a Sevilla, con un mes de antelaci\u00f3n y flexibilidad de horarios, y me sal\u00eda por 135\u20ac ida y vuelta, el doble de precio que en avi\u00f3n\u00bb explica Marta.<br>Un encarecimiento en los \u00faltimos tiempos que tambi\u00e9n denuncian desde FACUA. En una entrevista a RTVE.es, Rub\u00e9n S\u00e1nchez, secretario general de la organizaci\u00f3n, denuncia las \u00abpr\u00e1cticas impropias de una empresa p\u00fablica\u00bb. Renfe explica en su p\u00e1gina web que servicios como la alta velocidad tienen que ser rentables por s\u00ed mismos, sin embargo, S\u00e1nchez incide en la inestabilidad de los precios: \u00absi vendes por 50\u20ac un billete, \u00bfpor qu\u00e9 luego lo vendes por 80\u20ac?, \u00bfno se supone que por 50\u20ac ya era rentable?\u00bb.<br>Esto es una queja com\u00fan en muchos usuarios, independientemente del trayecto, conforme se acerca la fecha de viaje los precios van aumentando. Marcos D\u00edaz, vive en Sevilla y viaja a Madrid por trabajo frecuentemente: \u00aba veces tengo que comprar un billete de una semana para otra y no lo encuentro por menos de 100 euros, aun comprando el billete m\u00e1s barato\u00bb.<br>\u00abSe va encareciendo conforme a la ley de la oferta y la demanda, algo impropio de una empresa p\u00fablica, estos son criterios propios de empresas privadas con intereses mercantilistas\u00bb explica Rub\u00e9n S\u00e1nchez.<br>Para FACUA la soluci\u00f3n recae en \u00abla voluntad pol\u00edtica\u00bb, inciden en que \u00aben una empresa p\u00fablica, existe una responsabilidad social y su fin no es obtener ganancias como en una empresa privada\u00bb.<br><strong>\u00abNunca se han visto estos precios\u00bb<\/strong><br>\u00abNunca se han visto estos precios\u00bb cuenta Isabel y va m\u00e1s all\u00e1, \u00abno solo es la subida de precios, son los servicios que cada d\u00eda funcionan peor, ahora cobran por elegir el asiento, \u00bfqu\u00e9 ser\u00e1 lo siguiente?, \u00bfcobrar por el equipaje?\u00bb.<br>En la misma l\u00ednea, Manuel S\u00e1nchez, se queja de los retrasos continuos en los trenes, \u00abno puede ser que paguemos lo que estamos pagando y siempre lleguemos con m\u00e1s de media hora de retraso\u00bb.<br>El tren r\u00e1pido de Extremadura acumula retrasos diarios desde su puesta en marchareproducir video01.17 minEl tren r\u00e1pido de Extremadura acumula retrasos diarios desde su puesta en marcha<br>Desde Ecologistas en acci\u00f3n concuerdan con esto y lamentan la situaci\u00f3n. Pablo Mu\u00f1oz, coordinador de la campa\u00f1a aviaci\u00f3n de la organizaci\u00f3n, explica a RTVE.es que \u00ablos precios son m\u00e1s caros, pero el servicio es peor, hay m\u00e1s retrasos, peor accesibilidad y menos servicios\u00bb, y la suma de todo \u00abhace que la gente recurra a otros servicios\u00bb.<br><strong>Movilidad sostenible o ahorro econ\u00f3mico<\/strong><br>\u00abPara muchos trayectos peninsulares es m\u00e1s barato viajar en avi\u00f3n\u00bb especifica Mu\u00f1oz. Una situaci\u00f3n que desde Ecologistas en acci\u00f3n no comprenden, ya que \u00abchoca frontalmente con los compromisos existentes en este contexto de crisis energ\u00e9tica y clim\u00e1tica\u00bb.<br>Muchos usuarios, como es el caso de Irene, prefieren tener en cuenta el medioambiente a la hora de escoger un medio de transporte u otro. Sin embargo, para algunos consumidores esto se complica cuando implica hacer un esfuerzo econ\u00f3mico. Es el caso de Marcos D\u00edaz, quien tiene clara su decisi\u00f3n, \u00absi viajando en avi\u00f3n me ahorro 20\u20ac, lo voy a hacer, es triste, pero la situaci\u00f3n econ\u00f3mica no es tan buena como para gastarme 20\u20ac m\u00e1s, solo por contaminar menos\u00bb.<br><strong>\u201cSi viajando en avi\u00f3n me ahorro 20\u20ac, lo voy a hacer\u201c<\/strong><br>Este ahorro se explica, seg\u00fan ecologistas en acci\u00f3n, por los \u00abbeneficios hist\u00f3ricos que siempre le fueron otorgados a las aerol\u00edneas\u00bb, como es el caso de \u00abla exenci\u00f3n de pagar el impuesto al queroseno o el IVA del 10% que tienen los vuelos dom\u00e9sticos\u00bb.<br>Mu\u00f1oz es claro, la soluci\u00f3n radica en \u00abeliminar los vuelos regionales, f\u00e1cilmente sustituibles por trayectos en tren, y moderar los precios de las l\u00edneas de alta velocidad\u00bb: \u00abtiene que ser el camino\u00bb sentencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong><a href=\"https:\/\/www.rtve.es\/noticias\/20221223\/cara-cruz-liberalizacion-rutas-ferroviarias\/2412327.shtml\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.rtve.es\/noticias\/20221223\/cara-cruz-liberalizacion-rutas-ferroviarias\/2412327.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RTVE<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Madrid &#8211; 24\/12\/2022: \u201cAlguna vez he alquilado un coche para bajar a Sevilla, porque compartiendo con varias amigas me sal\u00eda m\u00e1s barato que comprar un billete de tren\u201d. 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