{"id":113050,"date":"2023-01-09T11:05:31","date_gmt":"2023-01-09T14:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=113050"},"modified":"2023-01-09T11:05:32","modified_gmt":"2023-01-09T14:05:32","slug":"en-el-marco-de-un-nuevo-record-de-carga-de-trenes-argentinos-cargas-giuliano-presento-nuevas-locomotoras-recuperadas-en-alta-cordoba-este-taller-vuelve-a-ser-un-hito-de-la-historia-del-ferrocarri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-el-marco-de-un-nuevo-record-de-carga-de-trenes-argentinos-cargas-giuliano-presento-nuevas-locomotoras-recuperadas-en-alta-cordoba-este-taller-vuelve-a-ser-un-hito-de-la-historia-del-ferrocarri\/","title":{"rendered":"En el marco de un nuevo r\u00e9cord de carga de Trenes Argentinos Cargas – Giuliano presento nuevas locomotoras recuperadas en Alta C\u00f3rdoba: \u00abEste taller vuelve a ser un hito de la historia del Ferrocarril Argentino\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

C\u00f3rdoba – Argentina – 09\/01\/2023: <\/strong>En el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n de Transporte, el titular de la cartera, Diego Giuliano, junto al presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, encabezaron un encuentro en el taller de Alta C\u00f3rdoba. All\u00ed, presentaron dos locomotoras reparadas \u00edntegramente en dicho taller, las cuales se incorporar\u00e1n a la flota de cargas de la l\u00ednea de ferrocarril Belgrano.
Con estas 2 locomotoras, se totalizan seis unidades reparadas durante el 2022 en este taller, alcanzando las 21 m\u00e1quinas tractivas recuperadas por la empresa TAC en lo que va de la gesti\u00f3n iniciada en diciembre del a\u00f1o 2019, con el objetivo contar con un parque activo que pueda dar respuestas a las crecientes demandas log\u00edsticas.
El ministro Giuliano sostuvo que: \u00abEs un orgullo que este taller tan emblem\u00e1tico para Trenes Argentinos Cargas, hoy se encuentre con este nivel de producci\u00f3n y ordenamiento, con trabajadores y trabajadoras que ponen tanto entusiasmo y esfuerzo, porque hace un tiempo estuvo cerrado. Algunas de las 21 locomotoras reparadas en estos 3 a\u00f1os estaban abandonadas y ahora se reconstruyeron para poner al servicio de la producci\u00f3n, del trabajo y de las econom\u00edas regionales. Adem\u00e1s, el 25% de la carga de nuestro sistema ferroviario se produce en C\u00f3rdoba, con lo cual todas estas inversiones significan desarrollo de las econom\u00edas regionales y fortalecimiento de nuestras comunidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cHemos visto durante el gobierno anterior que se desmoronaron las inversiones ferroviarias y nosotros, con trabajadores, inversores, gobernadores e intendentes, tomamos la decisi\u00f3n de invertir en el sistema ferroviario. Con estas inversiones y la fuerte presencia del Ministerio de Transporte, podemos afirmar que este taller hoy vuelve a ser uno de los grandes hitos de la historia del ferrocarril argentino\u201d, agreg\u00f3.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Finalmente dijo: \u00abAl Presidente Fern\u00e1ndez y al Ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, no les tiembla la mano para invertir en el ferrocarril. Con la recuperaci\u00f3n de 17 ramales ferroviarios y la intervenci\u00f3n de m\u00e1s de 1800km de v\u00eda, lo que estamos haciendo es generando trabajo argentino y desarrollo productivo\u201d.
En tanto que Vispo expres\u00f3: \u00abPara nosotros es un orgullo este proceso de reparaci\u00f3n de locomotoras ac\u00e1 en C\u00f3rdoba. Desde este organismo pasamos de 5.200 millones a 8.400 millones de toneladas transportadas, gracias al nivel de inversiones y de aportes del Ministerio, que hicieron y hacen posible que podamos recuperar nuestro material rodante. Seguimos trabajando para que este a\u00f1o recuperemos m\u00e1s locomotoras, m\u00e1s vagones y transportemos la mayor cantidad de carga posible, que en definitiva, es para eso que estamos ac\u00e1\u00bb.
La jornada contin\u00fao con una recorrida por las obras de v\u00eda que se est\u00e1n ejecutando en el ramal CC de la l\u00ednea Belgrano, que circula por la provincia de C\u00f3rdoba. Corresponden al tramo General Paz – Jes\u00fas Mar\u00eda, cuya primera etapa de reconstrucci\u00f3n de 15 kil\u00f3metros ya fue concluida y ahora se avanza en la segunda fase.
Las obras en la v\u00eda mejoran la seguridad operativa de las formaciones, aseguran la conexi\u00f3n de las econom\u00edas regionales con los puertos y principales centros de consumo, alargan la vida \u00fatil de infraestructura, del material rodante y reduce los \u00edndices de descarrilamientos que generaban da\u00f1os en las formaciones.<\/p>\n\n\n\n

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Participaron de la jornada la secretaria de Gesti\u00f3n del Transporte, Jimena L\u00f3pez; el secretario de Articulaci\u00f3n Interjurisdiccional, Marcos Farina; la subsecretaria de Transporte Automotor, Laura Labat; el subsecretario de Transporte Ferroviario, Agust\u00edn Special; el secretario de Transporte Municipal, Marcelo Rodio; y el subsecretario de Transporte Municipal, Federico Ingaramo.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00c1S LOCOMOTORAS RECUPERADAS PARA RESPONDER A LAS DEMANDAS LOG\u00cdSTICAS DE CARGA<\/strong>
Se trata de las unidades 7739 y 7748 que estaban fuera de servicio, a las que se le realiz\u00f3 una reparaci\u00f3n integral cuyo proceso insumi\u00f3 seis meses de trabajo y se corresponde con la mayor intervenci\u00f3n que pueden recibir en su ciclo de vida. Las tareas contemplan el desarmado de sus componentes para ser enviados a las respectivas secciones para su reconstrucci\u00f3n, y la pintura de la carrocer\u00eda.
Cabe destacar que Trenes Argentinos Cargas, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, ha puesto en marcha el Plan de Recuperaci\u00f3n de Material Rodante, en l\u00ednea a los objetivos trazados al comienzo de la gesti\u00f3n, el cual contempla la puesta en valor de vagones y locomotoras, as\u00ed como tambi\u00e9n la intensificaci\u00f3n de las tareas de mantenimiento habituales.
En este sentido, adem\u00e1s de trabajar en los 8 talleres propios de TAC, se generaron acuerdos con talleres nacionales de capitales privados para incrementar las tareas de reparaci\u00f3n. Es as\u00ed que desde diciembre 2019 estas acciones permitieron que m\u00e1s de 1000 vagones vuelvan a la v\u00eda y 21 locomotoras pasen a disponibilidad, al tiempo que dinamiz\u00f3 el sector de la industria ferroviaria generando nuevas cadenas productivas y empleo genuino.
A su vez, la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s y mejor tecnolog\u00eda en los talleres, as\u00ed como tambi\u00e9n las mejoras edilicias, que permitieron que muchos de los procesos cuenten con su garant\u00eda de calidad otorgada por certificaciones ISO 9001, culminaron en un notorio aumento de la productividad: desde diciembre del 2019 las intervenciones habituales de mantenimiento de vagones y locomotoras aumentaron en un 46% y 55%, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

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OBRAS DE V\u00cdA QUE MEJORAN LA SEGURIDAD Y CONECTAN A LAS ECONOM\u00cdAS<\/strong>
Giuliano, Vispo y las dem\u00e1s autoridades presentes recorrieron los avances de las obras de v\u00eda que se est\u00e1n ejecutando en el ramal CC de la l\u00ednea Belgrano que pasa por la provincia de C\u00f3rdoba (tambi\u00e9n circula por ese distrito la l\u00ednea San Mart\u00edn). Las labores incluyen desarme y reemplazo de rieles, fijaciones y durmientes; y a su vez se renovar\u00e1n los pasos a nivel y se intervendr\u00e1n v\u00edas en puentes y alcantarillas.
La obra visitada es una de las 36 obras de v\u00eda de distinto alcance que se realizaron durante estos tres a\u00f1os con contratistas privados, y que alcanzaron un total de 1.150 kil\u00f3metros mejorados y 223 tramos rehabilitados.
Un dato relevante es que los productos cordobeses tienen una incidencia del 24% en el total de las cargas de TAC. El 2022 cerr\u00f3 con m\u00e1s de 8.400.000 toneladas transportadas lo que marc\u00f3 otro r\u00e9cord con un crecimiento del 60% respecto a 2019.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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