{"id":113115,"date":"2023-01-18T08:05:40","date_gmt":"2023-01-18T11:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=113115"},"modified":"2023-01-18T08:08:06","modified_gmt":"2023-01-18T11:08:06","slug":"avanza-la-construccion-de-un-nuevo-paso-bajo-nivel-en-tres-de-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/avanza-la-construccion-de-un-nuevo-paso-bajo-nivel-en-tres-de-febrero\/","title":{"rendered":"Avanza la construcci\u00f3n de un nuevo paso bajo nivel en Tres de Febrero"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 18\/01\/2023: <\/strong>Trenes Argentinos Infraestructura, organismo dependiente del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, est\u00e1 montando un cruce por debajo de la traza ferroviaria de la l\u00ednea San Mart\u00edn, que beneficiar\u00e1 tanto a los usuarios y las usuarias del tren, como tambi\u00e9n a los vecinos y las vecinas del municipio de Tres de Febrero.
Los trabajos incluyen la construcci\u00f3n de calzadas doble mano para veh\u00edculos, sendas peatonales, rampas y escaleras que conectar\u00e1n de forma segura ambos lados de las v\u00edas. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1 iluminaci\u00f3n LED para proteger a los vecinos y las vecinas que transiten por all\u00ed.
Sumado a este nuevo paso bajo nivel, contin\u00faa la construcci\u00f3n de otros 29 cruces, ubicados en zona sur, zona norte y en el oeste del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires. Las obras alcanzan a los municipios de: Avellaneda, Florencio Varela, Lomas de Zamora, Almirante Brown, Ezeiza, La Matanza, San Vicente, Ca\u00f1uelas, Quilmes, Monte Grande, San Mart\u00edn, San Fernando, Malvinas Argentinas, Escobar, Pilar, Jos\u00e9 C. Paz y Moreno.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEste es uno de los 30 pasos bajo a nivel que tenemos previstos en nuestro Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte. Ya terminamos uno en Ezeiza, otro en Almirante Brown y pusimos en marcha este en Tres de Febrero. Cada uno significa un salto de calidad en la vida de las y los vecinos desde muchos aspectos: pasan a estar m\u00e1s unidos porque el tren deja de partir el barrio a la mitad. Tambi\u00e9n devuelven lo m\u00e1s valioso que tenemos, que es el tiempo, eliminando barreras y esperas innecesarias. Y sobre todo mejoran la seguridad, tanto vial porque los veh\u00edculos ya no se cruzan con la v\u00eda, como en el entorno, porque est\u00e1n m\u00e1s y mejor iluminados\u201d<\/em><\/strong>, sostuvo Diego Giuliano<\/strong>, ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cLa construcci\u00f3n de cada paso bajo nivel es indispensable para mejorar las frecuencias y disminuir el riesgo de accidentes. Buscamos trabajar articuladamente con cada municipio para mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas, a trav\u00e9s del ferrocarril\u201d<\/em><\/strong>, afirm\u00f3 Mart\u00edn Marinucci<\/strong>, presidente de Trenes Argentinos.
Las obras est\u00e1n enmarcadas dentro del Plan de Modernizaci\u00f3n del Transporte Ferroviario que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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