{"id":113213,"date":"2023-01-26T16:12:27","date_gmt":"2023-01-26T19:12:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=113213"},"modified":"2023-01-26T16:12:28","modified_gmt":"2023-01-26T19:12:28","slug":"tucuman-y-salta-recuperan-sus-ferrocarriles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tucuman-y-salta-recuperan-sus-ferrocarriles\/","title":{"rendered":"Tucum\u00e1n y Salta recuperan sus ferrocarriles"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 26\/01\/2023: <\/strong>Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructura, est\u00e1 ejecutando importantes obras para Tucum\u00e1n y Salta en relaci\u00f3n a la reactivaci\u00f3n de los trenes de carga y pasajeros, logrando avanzar en las mejoras en ramales, potenciar la multimodalidad en transporte y beneficiar a los productores locales.
La empresa estatal dependiente del Ministerio de Transporte que conduce Mart\u00edn Marinucci est\u00e1 renovando la l\u00ednea Belgrano Cargas con el mejoramiento integral de la infraestructura de v\u00eda en los ramales C12, C15 Y C18 en Nuestra se\u00f1ora de Talavera, Joaqu\u00edn V. Gonzalez, Apolinario Saravia, Pichanal y Chaguaral (Or\u00e1n). Adem\u00e1s, impulsa los trabajos que se est\u00e1n realizando en el ramal C8, entre Gob. Garmendia y Rosario de la Frontera.
A su vez, se est\u00e1 construyendo el nodo log\u00edstico multimodal y puerto seco G\u00fcemes, en Salta, que permitir\u00e1n dotar de mayor eficiencia a la red de transporte de cargas multimodal, disminuyendo costos log\u00edsticos y tiempos de viaje, y brindar de mayor competitividad a las econom\u00edas regionales tanto para su comercializaci\u00f3n por el pa\u00eds, as\u00ed como tambi\u00e9n para su exportaci\u00f3n.
En Tucum\u00e1n comenz\u00f3 la obra que ejecutar\u00e1 la construcci\u00f3n de una playa de maniobras ferroviaria bitrocha para la entrada del ferrocarril General Belgrano (trocha angosta), y del ferrocarril Mitre (trocha ancha), y que articular\u00e1 el ferrocarril con las rutas y con el aeropuerto Teniente Benjam\u00edn Matienzo favoreciendo la multimodalidad, trayendo beneficios directos a los productores locales y regionales.
A esto se suma la rehabilitaci\u00f3n del puente sobre el R\u00edo Sal\u00ed para que los trenes de pasajeros de larga distancia vuelvan a llegar a la estaci\u00f3n Tucum\u00e1n, en el centro de la capital provincial. Desde el 2019 que el servicio funciona limitado hasta Cevil Pozo, en las afueras de San Miguel de Tucum\u00e1n debido a una crecida del r\u00edo afect\u00f3 la estabilidad del puente.
Adem\u00e1s, se est\u00e1 mejorando el servicio que une Campo Quijano con G\u00fcemes en Salta, y renovando las estaciones Salta, Betania, G\u00fcemes, Batalla de Salta, Campo Santo, Alvarado (que se sumar\u00e1 como nueva parada intermedia), Cerrillos y Rosario de Lerma del servicio regional de pasajeros. Las obras consisten en la mejora de los accesos, la adecuaci\u00f3n de accesibilidad, cerramientos, la instalaci\u00f3n de mobiliario y luminarias solares en sectores de uso p\u00fablico como entorno y andenes.
\u00abEs fundamental avanzar con el crecimiento de nuestra red ferroviaria, tanto de cargas como de pasajeros. Muchas veces ocurre que trasladar la producci\u00f3n desde el Norte argentino hasta el puerto es m\u00e1s caro que llevarla desde el puerto hasta Europa. Con nuestros trenes y los nodos log\u00edsticos podemos reducir sensiblemente los costos, haciendo que cada modo de transporte aporte el m\u00e1ximo potencial a su escala: el cami\u00f3n en 400 kil\u00f3metros y el tren en la larga distancia\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Diego Giuliano, ministro de Transporte de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Transport & Cargo – Cronista<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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