{"id":113524,"date":"2023-02-16T17:11:21","date_gmt":"2023-02-16T20:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=113524"},"modified":"2023-02-16T17:16:04","modified_gmt":"2023-02-16T20:16:04","slug":"se-incorpora-una-locomotora-gm-gt-22-a-trenes-argentinos-linea-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-incorpora-una-locomotora-gm-gt-22-a-trenes-argentinos-linea-san-martin\/","title":{"rendered":"Se incorpora una Locomotora GM GT 22 a Trenes Argentinos &#8211; L\u00ednea San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>C\u00f3rdoba \u2013 Argentina \u2013 16\/02\/2022:<\/strong> Ma\u00f1ana viernes sera trasladada desde la Ciudad de C\u00f3rdoba, procedente de la firma <strong>MATERFER<\/strong>, una locomotora General Motors GT 22 CW #9040. La misma se encontraba desde el inicio de las concesiones ferroviarias, cabe recordar que esta locomotora habia sido asignada al servicio que prestaba Trenes de Buenos Aires entre Retiro y Rosario y nunca fue puesta en funcionamiento, por otra parte la misma estuvo detenida durante muchos a\u00f1os dentro de los Talleres Perez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"314\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image-52.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-113530\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image-52.png 696w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image-52-300x135.png 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/image-52-150x68.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/9040-1-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-113525\" width=\"693\" height=\"464\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Loc. GM GT 22 CW #9040, cuando prestaba servicio en L\u00ednea San Martin, epoca de FA. Foto Marcelo Lopez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><br><strong>Trenes Argentinos<\/strong> continua con el plan de recuperacion de material rodante, esta incorporacion sera destinada a los servicios de Larga Distancia de la L\u00ednea San Mart\u00edn. Cabe destacar que en la epoca de Ferrocarriles Argentinos la citada locomotora era titular de los trenes de larga distancia a la provincia de Mendoza. Desde Rieles felicitamos a TAO por seguir en este camino que repercute directamente en la recuperacion de servicios ferroviarios y ademas sigue impulsando la industria ferroviaria argentina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00f3rdoba \u2013 Argentina \u2013 16\/02\/2022: Ma\u00f1ana viernes sera trasladada desde la Ciudad de C\u00f3rdoba, procedente de la firma MATERFER, una locomotora General Motors GT 22 CW #9040. La misma se encontraba desde el inicio de las concesiones ferroviarias, cabe recordar que esta locomotora habia sido asignada al servicio que prestaba Trenes de Buenos Aires entre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":113527,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-113524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113524"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":113531,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113524\/revisions\/113531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}