{"id":114067,"date":"2023-03-13T06:08:03","date_gmt":"2023-03-13T09:08:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114067"},"modified":"2023-03-13T06:08:04","modified_gmt":"2023-03-13T09:08:04","slug":"extremadura-adif-av-inicia-el-montaje-de-via-en-el-baipas-de-merida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/extremadura-adif-av-inicia-el-montaje-de-via-en-el-baipas-de-merida\/","title":{"rendered":"Extremadura: Adif AV inicia el montaje de v\u00eda en el baip\u00e1s de M\u00e9rida"},"content":{"rendered":"\n

Extremadura – 13\/03\/2023: <\/strong>Adif AV avanza en las obras de construcci\u00f3n del baip\u00e1s de M\u00e9rida, con el inicio del montaje de v\u00eda en su plataforma. De esta forma, conectar\u00e1 a la ciudad a la alta velocidad mediante una l\u00ednea directa a Badajoz y dar\u00e1 continuidad al tramo Plasencia-C\u00e1ceres-Badajoz, en la L\u00ednea de Alta Velocidad de Extremadura.
Las actuaciones incluyen el montaje del ramal norte de M\u00e9rida en v\u00eda \u00fanica, as\u00ed como el del enlace de la nueva plataforma de alta velocidad con la l\u00ednea de ferrocarril convencional Aljuc\u00e9n-C\u00e1ceres.
Para ello, se realiza el montaje de v\u00eda en balasto, desde la duplicaci\u00f3n de C\u00e1ceres-M\u00e9rida y Aldea del Cano-M\u00e9rida, hasta las inmediaciones de la estaci\u00f3n de Montijo (Badajoz).
En total, se instalar\u00e1 31,3 km de v\u00eda, tanto en v\u00eda doble (casi 17 km) como v\u00eda \u00fanica (14,3 km). Asimismo, se contempla la realizaci\u00f3n de tres desv\u00edos en la v\u00eda general del tramo.
Para el desarrollo de los trabajos, se utilizar\u00e1n 358 barras de carril de 270 m, que suman un total de 5.820 toneladas. Tambi\u00e9n se instalar\u00e1n 80.000 traviesas y se extender\u00e1n 190.000 toneladas de balasto a lo largo del tramo. El montaje de la v\u00eda se realiza con el empleo de doce circulaciones de trenes carrileros.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00e1s desarrollos de la LAV<\/strong>
La explotaci\u00f3n de la l\u00ednea que une Plasencia-C\u00e1ceres-M\u00e9rida y Badajoz (150 km) -primer tramo de la LAV a Extremadura- se compatibiliza con los trabajos de electrificaci\u00f3n, adem\u00e1s de la construcci\u00f3n del baip\u00e1s de M\u00e9rida.
El segundo tramo, el que discurre entre Talayuela y Plasencia (69 km), cuenta con todos los subtramos en ejecuci\u00f3n o finalizados. En el mes de febrero, Adif AV ha iniciado los trabajos de excavaci\u00f3n del t\u00fanel de la Dehesa del Terzuelo (1,5 km), uno de los de mayor longitud del trazado y una de sus estructuras m\u00e1s singulares. El t\u00fanel forma parte del subtramo Malpartida de Plasencia – Estaci\u00f3n de Plasencia\/Fuentidue\u00f1a (C\u00e1ceres), de 10,4 km, actualmente en ejecuci\u00f3n con una inversi\u00f3n de unos 70 millones de euros.
Asimismo, se encuentra en Estudio Informativo por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) el tramo Madrid-Oropesa.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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