{"id":114123,"date":"2023-03-22T15:36:04","date_gmt":"2023-03-22T18:36:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114123"},"modified":"2023-03-22T15:36:06","modified_gmt":"2023-03-22T18:36:06","slug":"urbas-compra-la-filial-de-molinari-en-bolivia-y-pasa-a-liderar-el-proyecto-del-primer-tren-electrico-del-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/urbas-compra-la-filial-de-molinari-en-bolivia-y-pasa-a-liderar-el-proyecto-del-primer-tren-electrico-del-pais\/","title":{"rendered":"Urbas compra la filial de Molinari en Bolivia y pasa a liderar el proyecto del primer tren el\u00e9ctrico del pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

Bolivia – 22\/03\/2023: <\/strong>Urbas ha comprado la filial en Bolivia de la compa\u00f1\u00eda suizo-alemana Molinari, con quien estaba llevando a cabo la construcci\u00f3n del tren de Cochabamba, el primer tren el\u00e9ctrico del pa\u00eds, seg\u00fan ha informado este martes la empresa espa\u00f1ola.
Con esta adquisici\u00f3n, Urbas se convierte en la constructora \u00fanica de este proyecto ferroviario, que fue adjudicado a Joca, constructora de Urbas y socia al 50% con Molinari en el consorcio Asociaci\u00f3n Accidental Tunari, con un presupuesto de casi 450 millones de d\u00f3lares (unos 420 millones de euros).
Este proyecto estar\u00e1 formado por una red integral de 42 kil\u00f3metros de v\u00eda \u00fanica electrificada y 43 nuevas estaciones, y de 7 kil\u00f3metros de v\u00eda adicionales (auxiliares, de apartado y conexiones), m\u00e1s los correspondientes talleres y cocheras, as\u00ed como el suministro de 12 trenes.
Todo el trazado discurre en superficie, destacando tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de elementos singulares asociados a las estructuras o los puentes, 8 en total, el mayor con 104 metros sobre el R\u00edo Viloma.
El proyecto incluye el dise\u00f1o y construcci\u00f3n, as\u00ed como el apoyo a la operaci\u00f3n durante los tres primeros a\u00f1os de explotaci\u00f3n. La entrega de la primera fase (l\u00edneas Roja y Verde) tuvo lugar el pasado mes de septiembre y queda pendiente de ejecutar la l\u00ednea amarilla que bordear\u00e1 el r\u00edo Rocha hasta Sacaba.
\u00abEste tren est\u00e1 siendo una gran oportunidad no s\u00f3lo para Cochabamba, tambi\u00e9n para nosotros, porque nos est\u00e1 permitiendo capitalizar nuestra experiencia en la construcci\u00f3n de grandes infraestructuras que exigen una gran especializaci\u00f3n y experiencia y la aplicaci\u00f3n de procesos innovadores y eficientes. Y todo ello con la satisfacci\u00f3n de estar contribuyendo a la modernizaci\u00f3n de Bolivia y su desarrollo socioecon\u00f3mico\u00bb, ha destacado Juan Antonio Acedo, presidente de URBAS.
Urbas ha informado adem\u00e1s de que se encuentra en conversaciones \u00abmuy avanzadas\u00bb para proponer un contrato ‘llave en mano’ con financiaci\u00f3n para la construcci\u00f3n del nuevo tren metropolitano de Santa Cruz, tambi\u00e9n en Bolivia, cuyo presupuesto asciende a 1.000 millones de d\u00f3lares (933,3 millones de euros).
Como en el caso del tren de Cochabamba, el contrato incluir\u00e1 el dise\u00f1o, construcci\u00f3n y mantenimiento posterior de esta infraestructura ferroviaria, que unir\u00e1 el norte con la capital cruce\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

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Juan Antonio Acedo, presidente de Urbas ESPA\u00d1A EUROPA MADRID ECONOMIA SERGIO CUETO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fuente: La Naci\u00f3n<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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