{"id":114269,"date":"2023-03-25T10:29:51","date_gmt":"2023-03-25T13:29:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114269"},"modified":"2023-03-25T10:29:52","modified_gmt":"2023-03-25T13:29:52","slug":"valencia-las-locomotoras-mas-modernas-de-america-latina-que-transportaran-la-celulosa-de-upm-en-uruguay-fueron-fabricadas-por-stadler-ya-estan-listas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/valencia-las-locomotoras-mas-modernas-de-america-latina-que-transportaran-la-celulosa-de-upm-en-uruguay-fueron-fabricadas-por-stadler-ya-estan-listas\/","title":{"rendered":"Valencia: Las locomotoras m\u00e1s modernas de Am\u00e9rica Latina que transportar\u00e1n la celulosa de UPM en Uruguay, fueron fabricadas por STADLER, ya est\u00e1n listas."},"content":{"rendered":"\n

Valencia – 25\/03\/2023: <\/strong>Ya est\u00e1n preparadas cinco de las siete locomotoras que transportar\u00e1n m\u00e1s de 2 millones de toneladas de celulosa al a\u00f1o desde la nueva planta de UPM en Paso de los Toros (Uruguay), hasta el puerto de Montevideo. Este servicio ferroviario ser\u00e1 operado por el consorcio DBCC Transport, formado por la empresa de Concesiones de Grupo Azvi Cointer y Christophersen (CHR Group), junto con Deutsche Bahn International Operation.
Estas locomotoras, las m\u00e1s modernas de Am\u00e9rica Latina, son modelos de \u00faltima generaci\u00f3n y cumplir\u00e1n con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares ambientales. Durante los meses de abril y mayo viajar\u00e1n por mar desde el puerto de Bilbao en Espa\u00f1a hasta el puerto de Montevideo. Las dos unidades restantes llegar\u00e1n a su destino en el segundo semestre de 2023.
PorTren, la sociedad formada por Christophersen (CHR Group) y Cointer, es la encargada de la provisi\u00f3n de todo el material rodante necesario: un total de 7 locomotoras y 140 vagones dise\u00f1ados especialmente para este servicio. Compondr\u00e1n convoyes de hasta 26 vagones traccionados por una \u00fanica locomotora.<\/p>\n\n\n\n

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Servicio ferroviario de mercanc\u00edas<\/strong>
Christophersen (CHR Group) y Cointer se encargar\u00e1n, en consorcio con Deutsche Bahn International Operations, a trav\u00e9s de la sociedad DBCC Transport, del transporte ferroviario de celulosa a lo largo de los 273 km que separan la nueva planta de UPM en Paso de los Toros hasta el puerto de Montevideo.
PorTren tambi\u00e9n se encarga actualmente de la construcci\u00f3n de un centro de operaci\u00f3n y mantenimiento ferroviario. El centro de operaciones estar\u00e1 compuesto por un taller de 3.000 m2, completamente equipado para dar servicio a toda la flota de material rodante, apoyado con una zona administrativa de 1.000 m2.
El Centro de Operaci\u00f3n y Mantenimiento es donde desarrollar\u00e1 sus tareas DBCC Transport quien ocupar\u00e1 a m\u00e1s de 60 personas en forma directa y ser\u00e1n especialmente capacitadas para asegurar un eficaz y seguro transporte gracias a esta maquinaria de \u00faltima generaci\u00f3n del sector ferroviario.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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