{"id":114321,"date":"2023-03-30T14:23:26","date_gmt":"2023-03-30T17:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114321"},"modified":"2023-03-30T14:23:27","modified_gmt":"2023-03-30T17:23:27","slug":"otra-medida-de-fuerza-gremial-afectara-a-usuarios-de-las-lineas-d-e-y-premetro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/otra-medida-de-fuerza-gremial-afectara-a-usuarios-de-las-lineas-d-e-y-premetro\/","title":{"rendered":"Otra medida de fuerza gremial afectar\u00e1 a usuarios de las L\u00edneas D, E y Premetro"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 30\/03\/2023:<\/strong> Emova, concesionaria de la red de Subtes de Buenos Aires, lamenta que, por segunda vez en la semana, se perjudique directamente a los usuarios con una medida de fuerza gremial que impedir\u00e1 la prestaci\u00f3n del servicio en esas L\u00edneas.<br>Los representantes gremiales de la Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) anunciaron una medida de fuerza que afectar\u00e1 a los usuarios de las L\u00edneas D, E y Premetro mediante la interrupci\u00f3n del servicio el d\u00eda 31 de marzo entre las 05.30 y 07:30hs; en una franja horaria muy sensible en que el Subte es utilizado mayormente para trasladarse a sus respectivos trabajos o actividades educativas.<br>Emova ha asistido a todas las audiencias desarrolladas por las autoridades laborales de la Ciudad, manifestando en reiteradas oportunidades su disposici\u00f3n a analizar cambios en sus esquemas de trabajo, advirtiendo que resulta inviable reducir una jornada de 36 horas sin afectar las actividades de operaci\u00f3n y mantenimiento de la red de Subte.<br>El incremento en la cantidad de francos pretendido seg\u00fan plantea el sindicato, manteniendo la actual jornada diaria de 6 horas, implicar\u00eda una disminuci\u00f3n de 36 a 30 horas semanales. Este resultado es incompatible con una operaci\u00f3n adecuada del servicio y por debajo de niveles apropiados de productividad. No existe antecedente alguno en metros de Latinoam\u00e9rica y del mundo de una jornada semanal como la que est\u00e1 demandando el gremio.<br>La jornada actual de 6 horas diarias incluye refrigerio y descanso, siendo el tiempo efectivo de trabajo a\u00fan menor, con casos como el \u00e1rea de Tr\u00e1fico (conductores y guardas) en que la jornada oscila entre 4 y media y 5 horas de operaci\u00f3n efectiva.<br>Con respecto al plan desabestizaci\u00f3n en el Subte, es imperioso aclarar que desde Emova hemos dado continuidad al proceso iniciado por Metrov\u00edas, trabajando en una mesa interdisciplinaria creada para tal fin en la que participan tambi\u00e9n las entidades gremiales y que funciona en la Direcci\u00f3n de Protecci\u00f3n del Trabajo del GCBA.<br>Para realizar este tipo de intervenciones, se contrataron empresas especializadas y certificadas espec\u00edficamente para trabajos con asbestos y se han venido desasbestizando las formaciones tanto en el Taller Rancagua (L\u00ednea B) como en Lacarra (L\u00ednea E).<br>Estas empresas especializadas en trabajos de desasbestizaci\u00f3n operan bajo la supervisi\u00f3n de la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de la CABA y de la Subsecretar\u00eda de Trabajo.<br>Adem\u00e1s, se realizan permanentes mediciones de calidad de aire en todos los \u00e1mbitos del Subte cuyos registros arrojan resultados muy por debajo de los niveles admitidos en las normas y asimismo iguales o inferiores a los que se detectan en la v\u00eda p\u00fablica, confirmando que no existe riesgo alguno para la salud de los trabajadores.<br>Los resultados de nuestra operaci\u00f3n cumplen los par\u00e1metros de calidad requeridos y adem\u00e1s se han introducido innovaciones t\u00e9cnicas y operativas que permiten seguir avanzando en un proceso de mejora sostenida.<br>Una vez m\u00e1s, lamentamos que esta medida de fuerza injustificada perjudique a las personas que necesitan trasladarse en la ciudad a trav\u00e9s de este medio de transporte.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\">Para m\u00e1s informaci\u00f3n los usuarios podr\u00e1n consultar el estado del servicio a trav\u00e9s de nuestro sitio web (<a href=\"http:\/\/www.emova.com.ar\" data-type=\"URL\" data-id=\"www.emova.com.ar\">www.emova.com.ar<\/a>), el Centro de Atenci\u00f3n al Usuarios (0800-333-6682) o en nuestras redes sociales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 30\/03\/2023: Emova, concesionaria de la red de Subtes de Buenos Aires, lamenta que, por segunda vez en la semana, se perjudique directamente a los usuarios con una medida de fuerza gremial que impedir\u00e1 la prestaci\u00f3n del servicio en esas L\u00edneas.Los representantes gremiales de la Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores del Subte [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":108293,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-114321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114321"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114322,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114321\/revisions\/114322"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}