{"id":114370,"date":"2023-04-03T10:18:46","date_gmt":"2023-04-03T13:18:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114370"},"modified":"2023-04-03T10:18:47","modified_gmt":"2023-04-03T13:18:47","slug":"madrid-transfesa-logistics-adquirira-200-vagones-portavehiculos-de-ultima-generacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/madrid-transfesa-logistics-adquirira-200-vagones-portavehiculos-de-ultima-generacion\/","title":{"rendered":"Madrid: Transfesa Logistics adquirir\u00e1 200 vagones portaveh\u00edculos de \u00faltima generaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Madrid – 03\/04\/2023: <\/strong> La empresa Transfesa Logistics adquirir\u00e1,en los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, 200 vagones porta autos dobles de \u00faltima generaci\u00f3n aptos para la circulaci\u00f3n en ancho internacional (UIC).
Los vagones ir\u00e1n provistos de un piso superior regulable en altura, lo que les dar\u00e1 la posibilidad de adaptarse en el origen de cada recorrido a los veh\u00edculos a transportar. Adem\u00e1s, la capacidad de carga, tanto en altura como en peso, permitir\u00e1 llevar veh\u00edculos de grandes dimensiones (furgonetas o peque\u00f1os camiones) y peso (autom\u00f3viles el\u00e9ctricos).
Este proyecto, financiado por la Uni\u00f3n Europea \u2013 NextGenerationEU, subvencionar\u00e1 la adquisici\u00f3n por un importe de 13.825.000 euros.
La ayuda se corresponde con el apoyo al Transporte Sostenible y Digital planteada por el MITMA con el que se pretende fomentar la adquisici\u00f3n o adecuaci\u00f3n de vagones destinados al transporte de mercanc\u00edas en la Red Ferroviaria de Inter\u00e9s General (RFIG) y con ello incrementar la presencia del ferrocarril como el modo de transporte de mercanc\u00edas m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente.
Este proyecto est\u00e1 totalmente alineado con el compromiso ambiental adquirido por el Grupo Transfesa Logistics que conla adquisici\u00f3n de estos 200 vagones pretende trasladar parte del transporte de autos por carretera al ferrocarril, reduciendo la huella de carbono asociada a esta operativa de manera significativa. Un tren en territorio nacional puede llevar la carga equivalente a 40 camiones, con una reducci\u00f3n de emisiones de hasta un 80% aproximadamente.
En concreto, est\u00e1 en l\u00ednea con los objetivos clim\u00e1ticos marcados por el Acuerdo de Par\u00eds o el Green Deal y ayudar\u00e1 de manera directa al objetivo propuesto por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana a trav\u00e9s de la iniciativa Mercanc\u00edas 30 de alcanzar una cuota en el transporte ferroviario de mercanc\u00edas en Espa\u00f1a del 10% en 2030, frente al actual 4%.
Con estos vagones pretende impulsar tambi\u00e9n el desarrollo de tr\u00e1ficos en el Corredor Mediterr\u00e1neo en ancho UIC, favoreciendo el \u00e9xito del mayor proyecto de inversi\u00f3n ferroviario en Espa\u00f1a en la actualidad.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Diario de Transporte<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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