{"id":114374,"date":"2023-04-03T10:28:12","date_gmt":"2023-04-03T13:28:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114374"},"modified":"2023-04-03T10:28:13","modified_gmt":"2023-04-03T13:28:13","slug":"alicante-nueva-conexion-de-la-estacion-luceros-con-la-nueva-terminal-intermodal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alicante-nueva-conexion-de-la-estacion-luceros-con-la-nueva-terminal-intermodal\/","title":{"rendered":"Alicante: Nueva conexi\u00f3n de la Estaci\u00f3n Luceros con la nueva terminal intermodal"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Alicante &#8211; 03\/04\/2023: <\/strong>El Pleno del Consell ha autorizado a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a iniciar el proceso de licitaci\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de las obras de la nueva conexi\u00f3n que unir\u00e1 la estaci\u00f3n de Luceros del TRAM d\u2019Alacant con la actual estaci\u00f3n de ADIF, en la avenida de Salamanca de Alicante.<br>El presupuesto de licitaci\u00f3n de esta actuaci\u00f3n asciende a 132.399.389,19 euros, IVA incluido, con un plazo de ejecuci\u00f3n inicial de 52 meses, y contar\u00e1 con ayudas estatales.<br>La nueva estaci\u00f3n Intermodal ser\u00e1 subterr\u00e1nea y contar\u00e1 con dos niveles, vest\u00edbulo y andenes, y un nivel de superficie en cubierta para los accesos, de modo que toda la infraestructura prevista queda por debajo de la cota actual del aparcamiento de ADIF, sin alterar la configuraci\u00f3n urban\u00edstica actual. Estas nuevas instalaciones se proyectan con cuatro v\u00edas y dos andenes centrales.<br>La nueva infraestructura dispondr\u00e1 de todos los equipos necesarios para su correcto funcionamiento, como fontaner\u00eda, saneamiento y bombeos, evacuaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica, alumbrado, detecci\u00f3n de gases y calidad del aire, ventilaci\u00f3n y climatizaci\u00f3n, escaleras mec\u00e1nicas y ascensores, protecci\u00f3n contra incendios, sistemas de control y comunicaciones y sistemas de informaci\u00f3n al viajero.<br>Respecto a las instalaciones ferroviarias, destaca la implantaci\u00f3n de subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica de tracci\u00f3n, sistema de electrificaci\u00f3n, enclavamiento, sistema ATP, telemando, comunicaciones y energ\u00eda.<br>La conexi\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n Intermodal con Luceros se ha proyectado mediante un t\u00fanel, de 70 metros de longitud, que evita la afecci\u00f3n al tr\u00e1fico de la avenida Salamanca, al actual edificio de la estaci\u00f3n de ADIF y la zona verde protegida.<br>Esta nueva estaci\u00f3n se ha planteado tambi\u00e9n por parte de la Generalitat como un proyecto fundamental para la expansi\u00f3n de la red del TRAM d\u2019Alacant, ya que permitir\u00e1 una mejora en la frecuencia de paso de los trenes y tranv\u00edas, as\u00ed como de la explotaci\u00f3n del servicio ferroviario del futuro.<br>El proyecto constructivo definitivo ha sido consensuado por parte de la Generalitat con Avant, ADIF y el Ayuntamiento de Alicante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alicante &#8211; 03\/04\/2023: El Pleno del Consell ha autorizado a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a iniciar el proceso de licitaci\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de las obras de la nueva conexi\u00f3n que unir\u00e1 la estaci\u00f3n de Luceros del TRAM d\u2019Alacant con la actual estaci\u00f3n de ADIF, en la avenida de Salamanca de Alicante.El presupuesto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":114375,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-114374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114374"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114376,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114374\/revisions\/114376"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}