{"id":114380,"date":"2023-04-03T10:35:06","date_gmt":"2023-04-03T13:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=114380"},"modified":"2023-04-03T10:35:06","modified_gmt":"2023-04-03T13:35:06","slug":"barcelona-ferrocarriles-finaliza-las-obras-de-un-nuevo-paso-elevado-sobre-la-linea-lleida-la-pobla-a-balaguer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/barcelona-ferrocarriles-finaliza-las-obras-de-un-nuevo-paso-elevado-sobre-la-linea-lleida-la-pobla-a-balaguer\/","title":{"rendered":"Barcelona: Ferrocarriles finaliza las obras de un nuevo paso elevado sobre la l\u00ednea Lleida &#8211; La Pobla a Balaguer"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Barcelona &#8211; 03\/04\/2023: <\/strong>El presidente de Ferrocarriles de la Generalidad de Catalu\u00f1a (FGC), Toni Segarra i Barreto, y el p\u00e1ramo jefe de Balaguer, Jordi Ignasi Vidal Gin\u00e9, han inaugurado hoy un nuevo paso elevado situado en la zona del Pol\u00edgono de Campllong, una actuaci\u00f3n que permite eliminar el paso a nivel n\u00famero 18 de la l\u00ednea Lleida \u2013 La Pobla de Segur. Los trabajos, con un presupuesto de 1,5 millones de euros, han tenido una duraci\u00f3n de 11 meses. Durante el acto de apertura al tr\u00e1fico del nuevo paso, el presidente de Ferrocarriles ha destacado el compromiso de la compa\u00f1\u00eda de suprimir los pasos a nivel \u00abcon el 100% de los pasos a nivel\u00bb. la voluntad de ofrecer un servicio ferroviario competitivo y de calidad, garantizando siempre la seguridad de la gente\u00bb. Segarra se ha mostrado satisfecho porque \u00abel a\u00f1o pasado la l\u00ednea Lleida \u2013 La Pobla obtuvo el mejor \u00edndice de Satisfacci\u00f3n de todas las l\u00edneas de FGC, con 79 puntos, un a\u00f1o. en el que el total de viajes fue el mejor desde 2016, con 278.000, un 34% m\u00e1s que en 2021 y un 10,5% m\u00e1s que en 2019\u00bb. El p\u00e1rvora jefe de Balaguer ha puesto en valor \u00abel apoyo de Ferrocarriles de la Generalidad de Catalu\u00f1a al dar nuevas oportunidades al Pol\u00edgono Industrial Campllong con este nuevo acceso\u00bb. Por otro lado, ha recordado que este nuevo acceso \u00abmejora la seguridad vial con la supresi\u00f3n del paso a nivel y mejora las conexiones con las naves de la antigua \u00abSafyc\u00bb como tambi\u00e9n con la futura autov\u00eda C-13&#8243;. Imagen del nuevo paso elevado en sustituci\u00f3n del paso a nivel 18, en Balaguer. La supresi\u00f3n del paso a nivel 18 ha consistido en la construcci\u00f3n de un paso elevado de doble sentido y con carriles de 3 metros de anchura m\u00e1s arcenes y se ha suprimido el actual camino de El Mol\u00ed en su cruce con la l\u00ednea Lleida \u2013 La Pobla. El nuevo paso superior se ha dispuesto mediante un puente de vigas de hormig\u00f3n armado de 60 metros de longitud y pasa por encima del Canal de Balaguer, de la v\u00eda del tren y del vial de entrada al pol\u00edgono industrial. Con el fin de mantener los accesos existentes, se ha realizado el entronque del camino actual con la Carretera de Vallfogona y se ha ejecutado un vial segregado, conectado al tronco principal, que permite el acceso al nuevo paso y da servicio a la zona industrial. De esta manera, la actuaci\u00f3n permite mantener la permeabilidad actual de conexi\u00f3n con las industrias y los campos existentes, mejorando la seguridad de las personas que circulen. por el entorno. Ferrocarriles y la Paeria de Balaguer tambi\u00e9n han firmado un convenio de colaboraci\u00f3n para la supresi\u00f3n de otro paso a nivel, el 19, mediante la construcci\u00f3n de un paso superior por 100.000 euros. acceder tambi\u00e9n al Pol\u00edgono de Campllong, en este caso por el camino de Torreblanca. El nuevo paso se situar\u00e1 a unos 70 metros del actual y estar\u00e1 enfrentado al puente existente sobre el Canal de Balaguer, habilitando un trazado rectil\u00edneo hasta enlazar con el camino de Vallfogona a Balaguer. De este modo, mejorar\u00e1 notablemente la seguridad del propio camino de acceso respecto al trazado actual, que cuenta con dos curvas a 90 grados sin visibilidad. El presupuesto de esta actuaci\u00f3n es de 1,4 millones de euros y est\u00e1 previsto que salga a licitaci\u00f3n en el \u00faltimo trimestre de este a\u00f1o. Eliminaci\u00f3n progresiva de pasos a nivel Ferrocarriles sigue una pol\u00edtica para la progresiva eliminaci\u00f3n de los pasos a nivel de la red mediante los procesos de negociaci\u00f3n oportunos con los municipios afectados y los titulares de los pasos. El objetivo de la compa\u00f1\u00eda es eliminar el riesgo que suponen tanto para la explotaci\u00f3n ferroviaria como viaria y mejorar as\u00ed la seguridad de las personas usuarias. En este sentido, esta ma\u00f1ana, el presidente de Ferrocarriles y la alcaldesa de T\u00e9rmens, Concep Ca\u00f1adell Salvia, han visitado las obras para la supresi\u00f3n del paso a la ciudad. nivel 12 en el municipio. La actuaci\u00f3n consiste en la construcci\u00f3n de un paso elevado por encima de la l\u00ednea del ferrocarril que sustituir\u00e1 el actual paso a nivel, as\u00ed como una rotonda que dar\u00e1 acceso a la instalaci\u00f3n. segunda fase del proyecto que supondr\u00e1 la construcci\u00f3n de un nuevo vial alternativo a la C-13 que seguir\u00e1 el antiguo camino de la azucarera. Los trabajos de la primera fase, correspondiente a la supresi\u00f3n del paso a nivel y a la construcci\u00f3n de la rotonda, est\u00e1n valorados en 1,6 millones de euros y tienen un plazo de ejecuci\u00f3n. de 14 meses. La segunda, la construcci\u00f3n del nuevo vial, supone una inversi\u00f3n de 1,9 millones y tiene un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses. Ambas obras est\u00e1 previsto que finalicen a finales de este a\u00f1o. El presidente de Ferrocarriles y la alcaldesa de T\u00e9rmens durante la visita a las obras para la supresi\u00f3n del paso a nivel 12. Tambi\u00e9n en la l\u00ednea Lleida \u2013 La Pobla, Ferrocarriles est\u00e1 avanzando en la supresi\u00f3n del paso a nivel 16 en Vallfogona de Balaguer, fruto de un convenio con el ayuntamiento. Actualmente, se ha iniciado el proceso de expropiaci\u00f3n, una vez que la Direcci\u00f3n General de Infraestructuras de Movilidad ha hecho la aprobaci\u00f3n t\u00e9cnica del proyecto ejecutivo. El proyecto prev\u00e9 sustituir el paso a nivel, que actualmente sirve al \u00abCamino de la Coma\u00bb, por uno elevado. El nuevo paso superior se ubicar\u00e1 96 metros al sur del actual y dar\u00e1 salida a una media rotonda que facilitar\u00e1 el correcto acceso a la C-13, mejorando as\u00ed la seguridad vial. El presupuesto para las obras es de 980.000 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de 5 meses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\"><strong>Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona &#8211; 03\/04\/2023: El presidente de Ferrocarriles de la Generalidad de Catalu\u00f1a (FGC), Toni Segarra i Barreto, y el p\u00e1ramo jefe de Balaguer, Jordi Ignasi Vidal Gin\u00e9, han inaugurado hoy un nuevo paso elevado situado en la zona del Pol\u00edgono de Campllong, una actuaci\u00f3n que permite eliminar el paso a nivel n\u00famero 18 de la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":114361,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13902],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-114380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-rieles-iberica","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114380"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114381,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114380\/revisions\/114381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}